韓國媒體曝光的鈦合金制骨架
近日韓國對外公開了其自主研發的隱形戰機KFX的最新建造進度，並展示了該機的鈦合金結構骨架。該機已於去年中旬開始建造，一切順利的話有望在2020年完工下線，並計劃在2021年實現首飛。
公開展出的量產型KFX戰機模型
KFX最初由韓國出資110億美元研發，後在韓國全世界四處拉攏下，印尼宣佈出資15億入夥，並且泰國也表示，倘若韓國隱形戰機研發進度順利，願意出資30以美元參與合作。由此可見，韓國的軍機雖然還未成形，在國際市場上就已頗受歡迎，甚至我們技術更加成熟的FC-31"鶻鷹"都沒享受到如此待遇。
KFX戰機具備內置彈艙
KFX採用常規氣動佈局，空重11噸左右，在最新公開的結構照片上可見該機具備了內置彈艙。KFX的發動機選用的是美國通用動力的F414，推重比可達到10左右。韓國這架戰機無論是尺寸還是外觀都與中國製造的FC-31十分相似。
KFX與中國FC-31 在設計上撞車
韓國研發隱形戰機在聽起來不切合實際，因為其長期以來都不具備一個完善的軍工體系，並且隱形戰機在當今世界屬於尖端武器之一，哪怕中美俄這樣的超級軍事大國研發一款五代戰機都十分費勁。但事實上韓國想要研發五代機並不是不可能，首先從KFX戰機的指標上來看，在雷達和發動機等核心技術上韓國選擇直接進口，自己負責機身建造、設計和集成，這樣一來就為韓國規避掉了很多研發難題。
韓國在美國的技術幫助下已經成功研發了高教機和輕型戰鬥機
韓國其實也不是第一次造戰鬥機，在KFX之前韓國曾研發過T-50高教機，並在後來還衍生出了FA-50輕型戰鬥機。雖然包括T-50高教機而言同樣也是美韓按照1：1的比例分工研發，但毫無疑問T-50高教機是一款成功的機種，在國際銷量上甚至超過了國產L-15"獵鷹"，並有望實現返銷美國。基於上一代戰機的成果，韓國研發隱身戰機是有希望的。
日本戰機的國產化程度要高於韓國
綜上來看，雖然在美國的鼎力支持下，韓國是可以克服研發戰機的種種難關，但無可避免的就是其核心部件技術依然還是掌握在美國的手中。反觀隔壁日本研發的F-3戰機，雖然其研發速度比韓國慢了至少五年，不過在戰機的核心部件上都追求國產化，包括推重比達到11的XF-9發動機和多功能機載雷達。本質上而言，韓國的隱形戰機的政治意義遠大於其實際意義：一旦KFX獲得成功，該機將成為亞洲第三款五代機，韓國也將成為亞洲第二個能夠研發五代機的國家。
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