為什麼汽車廠在配置汽車備胎的時候不設計成全尺寸呢?長見識了

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為什麼汽車廠在配置汽車備胎的時候不設計成全尺寸呢?長見識了

經常開車的朋友想必常常面臨這樣的問題,那就是自己的車輛在野外行駛的時候,如果遇到一些崎嶇不平的路段,就很有可能會導致車輛爆胎,或者是在平坦的公路上有人在路面上扔上一些尖銳的物體,也會導致車胎的磨損,而我們會發現一般車輛中的備胎通常都不是全尺寸的,和自己的車輛並不是完全匹配,只能暫時用來替代原本的輪胎,可以足夠開到一些汽車維修站去,為什麼在汽車廠裡進行配置的時候不直接將備胎換成全尺寸的輪胎,那樣豈不是更加方便嗎?

為什麼汽車廠在配置汽車備胎的時候不設計成全尺寸呢?長見識了

從成本上來講,廠商也不可能這樣做,因為如果將汽車備胎做成全尺寸的,不僅非常耗費時間,而且擁有很高的成本,而非全尺寸的輪胎成本就大大降低,作為贈品附贈給車主,廠商所受到的損失也不會很大。其次就是非全尺寸的輪胎一般可以節省車輛內部的空間,對於一些內部空間比較小的車輛來說,非全尺寸的輪胎可以很好的放進後備箱裡,所以對於大部分車輛的型號來說,非全尺寸的備胎也是比較合適的,其次就是備胎不論是在質量還是在規格上,都和全尺寸的輪胎有差異,所以這也是汽車廠商在反覆提醒人們更換備胎之後必須要及時去換新的車胎,否則很容易會造成車輛繼續這樣磨損下去,對於車輛是有很大害處的,畢竟備胎終究只能使用很短的一段時間,真正能起到作用的還是正常的車胎。

為什麼汽車廠在配置汽車備胎的時候不設計成全尺寸呢?長見識了

對於大部分車主來說,可能在駕駛的時候想的都是儘量能夠降低一些成本,不用頻繁的更換自己車輛的零部件,但是我們會發現,與其在車輛不斷損壞之後去更換,還不如一開始就更換一些品質水平比較高的零部件,這樣不僅可以延長車輛的使用壽命,也可以讓自己的駕駛更加安全和放心,避免因為一些小的細節問題導致自己在汽車駕駛的過程中出現重大的失誤。尤其是像車子的防雨刷,輪胎或者是一些玻璃貼膜等等,這些用品的成本都不高,有些人為了圖省事就會選擇一些劣等品,但在下雨天以及出大太陽的時候這種小物件對於駕駛對安全性來說還是非常重要的。畢竟越是在這些細節的地方,越是容易引起我們的駕駛誤操作。


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