齐林居

虽然印度独立之后，就始终把“地区领导者”、“世界大国”作为战略目标，控制印度洋更是所有战略中的重中之重！但是…英国人临走之前留给印度埋下了无数的“地雷”，战乱纷纷，地区动荡不安。很长一段时间印度都无暇南望，始终将目光聚焦在喜马拉雅山脉方向的内陆地区。直到20时间80~90年代，印度经济改革带来的外贸型经济转型，才让印度政治家们开始将视线投向海洋！“在经过数千年对内陆事务的关注后，我们（印度）开始把目光转向海洋。我们不仅要成为陆地强国，还要成为海洋大国。”这是06年时任印度外交部长的原话。

印度发展海军有两个地理方面的天然优势！

第一：海洋环抱，地处航道咽喉

谷歌地图上截取了一张图，印度的地理位置真的是得天独厚啊！印度洋北面的正中间！又三面朝向海洋，漫长的海岸线上又有数量众多的港口！不发展海军简直可惜！最重要的一点，而且印度洋本身就是全球最重要的海运枢纽，任何货轮想要穿过印度洋进入其它大洋，必须要经过阿拉伯海、孟加拉湾、南印度洋上的几个特定咽喉要道！印度的地理位置绝佳，刚好东面朝着孟加拉湾，西面朝着阿拉伯海，而且在两个方向都拥有漫长的海岸线！整体又像匕首一样插入南印度洋的核心位置！印度海军在各个战略方向上都有绝佳的港口可供选择。“海洋之神”真的是眷顾印度。

第二：天然良港，出港就是深海

不要小看这些天然的深水港，对于大型水面舰艇而言，数量众多的深水港意味着，可以在更多的地方得到补给和停靠，对于战略核潜艇部队而言，出港就是深海意味着可以尽早隐藏自己，远离威胁！上面的图是印度孟买军港和卡尔瓦尔海军基地的卫星图，可以看到，离港口不远海水的深度就大大不同，感兴趣的小伙伴可以去对比看看我们。
上图是
孟买港和卡尔瓦尔军港内的印度军舰。

实力跟不上战略要求的印度海军

群雄争霸的印度洋，尽管印度自己坐拥如此优越的地理位置，但印度海军的实力却还远远没有达到控制印度洋的地步。反而因为舰艇数量不足，训练短缺的问题，疲于奔波。漫长的海岸线给了他们数量众多的深水良港，也带来了繁重的保卫任务；东、西两个方向都是航运要道，也导致了兵力分散，战略中心摇摆不定。而最后水深的特点，既是优势也是威胁，出港就是深水为印度核潜艇提供掩护的同时也给对手提供了掩护，港口容易被抵近侦查、攻击！而这一切都源于印度海军实力远远配不上这样的战略地理位置，尽管排名世界第6，但要想控制住这样的咽喉，还有很远的路要走，更不要谈妄想进入太平洋。这么好的地理位置，这么多良港，发展不好海军就真的只能从自己身上找问题了。

篇幅有限只介绍了印度的海洋地理优势，具体的印度海军建设情况欢迎讨论~

军武动态图

印度的大洋海军迷思：发展海军的地理优势

印度海军是世界上规模最大的海军之一，至2017年印度海军拥有295艘正在服役的各型军舰。其主力战舰编制有“维克拉玛蒂亚”号（R-33，也称“超日王”号）航母1艘、船坞登陆舰1艘、导弹驱逐舰11艘、导弹护卫舰14艘、轻型护卫舰25艘、坦克登陆舰9艘、俄制阿库拉级攻击型核潜艇（“查克拉”号）和国产歼敌者级核潜艇（“歼敌者”号）各1艘，以及常规柴电动力潜艇14艘等。

印度海军总兵力55，000人，其中有5000名海军航空兵及2000名海军陆战队。

2019年1月，日本《产经新闻》援引印度海军参谋长苏尼尔.兰巴上将的话称，“到2024年印度将拥有2艘可使用的航母。” “维克拉玛蒂亚”号航母战斗群

在2018年12月10日，《印度教徒报》则引用这位最高海军将领的话，透露了印度正紧锣密鼓实施中的大规模海上力量提升进程。“今天，印度的造船厂正在建造32艘军舰和潜艇，包括「维克兰特」号国产航空母舰、加尔各答级（Project-15B）驱逐舰、什瓦利克级（Project-17A）隐身护卫舰、P-28小型反潜护卫舰、海上巡逻船和鲉鱼级潜艇。此外，印度政府还批准建造另外56艘军舰和6艘潜艇。” 印度地图

印度发展海军的地理优势

印度有长达7516公里的海岸线，其中大多数位于次大陆南部半岛，深入印度洋1600公里；其西南部濒临阿拉伯海，东部和东南部面向孟加拉湾。在21世纪，印度洋是全球的一个战略中心。得天独厚的地理位置及区域内的海军军力优势，使新德里经略印度洋具备了相当高的地缘便利，从尼赫鲁时代起，即非常重视海洋并强调印度要控制印度洋。

印度海洋战略家K.潘尼迦说：“认真研究印度历史上的各种力量，就可以毫不怀疑地认识到：谁控制了印度洋，谁就控制了印度。从海上能够控制其海岸线的权威，用武不多即可确保对印度的统治。”印度前外交官希克里说：“印度要想成为一个大国，它的战略影响能够扩展的唯一方向是海洋，其它方向都会受到很大牵制。” 印度海军拉杰普特级导弹驱逐舰“蓝维尔”号(D-54)

新德里把获取印度洋主导权作为印度海洋战略的总体目标，为此，印度海军提出了“向东将其活动范围扩大伸展到南中国海和西太平洋边缘，向西穿过红海及苏伊士运河直抵地中海，向南将兵力投放至印度洋最南端，甚至绕过好望角远达大西洋”的战略构想。 在海军建设上，印度计划至少发展3个航母战斗群，打造以战略核潜艇为核心的海基核威慑力量，加快从担负近海防御和区域威慑任务的“浅蓝”海军到实施远洋威慑的“蓝水”海军的转型。

印度海军参谋长兰巴上将在概括未来以航空母舰为基础的武装力量结构时说：“在我看来，印度海军至少需要3个航母战斗群才能在印度洋地区扮演海洋安全提供者的角色。” 印美日三国海军在印度洋举行“马拉巴尔”联合军演

2017年10月，印度海军宣布，海军参谋长已批准兵力部署实现“从定期养护到全面行动”的逐步转变，将在印度洋地区的重要交通航道与咽喉要道沿线长期部署军舰、侦察机，向从波斯湾直至马六甲海峡和非洲海岸一线增派12-15艘驱逐舰、导弹护卫舰及轻型护卫舰，用于执行各种行动。

印度海军还将在印度洋一线投入美制P-8I“波塞冬”远程海上反潜侦察机、“海上卫士”无人机等先进装备，并得到2013年8月发射的“鲁克米尼”（GSAT-7）多频带卫星的情报支持。

兰巴上将表示，新德里在增强本国海军力量的同时，还重视与日美澳等国的合作。他说：“为了实现「自由开放的印度洋-太平洋战略」，我们将与友好国家紧密配合行动。”2018年，印度海军在印度洋地区平均每天部署35艘军舰。

不过，尽管印度的大洋海军梦想雄心勃勃，却一直面临着很多难以克服的现实难题和自身局限。一家澳大利亚媒体评论称，如果印度能够克服自己对地位象征的渴望，那么它有一些很划算的替代办法来提升自己在印度洋的能力。 地图中的红色部位为安达曼-尼科巴群岛

澳洲的洛伊解读者网站举了印度海外领地安达曼-尼科巴群岛的例子。安达曼-尼科巴群岛处于孟加拉湾与安达曼海之间，缅甸以南，距离印度次大陆800公里，相比印度本土，它更接近印尼和缅甸。群岛距印尼的苏门答腊岛约150公里、离缅甸约200多公里。

更重要的是，马六甲海峡坐落在安达曼-尼科巴以东不远处，该群岛南部的一些小岛靠近海峡北端。

从地缘位置上来看，安达曼-尼科巴群岛就像封住马六甲海峡的两道天然“闸门”或“瓶塞”。马六甲海峡地处太平洋、印度洋的交界处，是沟通太平洋与印度洋的海上咽喉要道，也是亚洲和大洋州的十字路口。马六甲海峡及其附近海域航线图

此外，马六甲海峡连接了世界上人口最多的三个大国：中国、印度与印尼。每年约有12万艘船只通过印度洋，其中近7万艘途经海峡。马六甲海峡更是西亚石油出波斯湾后经阿拉伯海、印度洋运送到东亚的战略通道，世界四分之一的运油船要经过马六甲海峡，进出海峡的货船占了全球海上贸易20%-25%的份额。日本常称马六甲海峡是其“生命线”，中国85%的石油依靠水路运送而且多需要经过马六甲海峡。

差不多在几十年前，秉承大英帝国海权思想的印度战略家们便认识到了这些散落于孟加拉湾和安达曼海之间的岛屿的军事价值。不过，“尽管几十年来发表了大量豪言壮语，但印度在安达曼-尼科巴群岛的能力仍然很薄弱。这些岛屿现在成了有用的海上监控站点，但并不能支持持续的空中或海上行动。印度海军和空军的重要资产目前都位于印度本土。”

齐林居

印度自独立之后不久就拥有了亚洲第一艘航母，海军建设走上大跨步。虽然是买来的，但毕竟也是印度发展航母的第一步。而如今的印度也开启了国产航母的建造工作，一些先天的优势让印度能够在发展海军道路上顺风顺水，这其中印度的地理位置优势也是非常重要的。下面听笔者细细道来。

发展海军必然得是临海国家，而且得要有好的出海口和海港，这样才能建设海军军港，为海军舰队提供最起码的运转条件。而印度就很符合，印度三面环海，右边是阿拉伯海，印度洋上也没有可以威胁到印度海军力量的国家，所以印度甚至滋生了将印度洋纳为印度的内湖的想法。

其次，印度的地理环境和印度的地缘环境有关，为什么这么说呢，印度位于南亚次大陆上，就像是一个亚欧板块上断开的小板块上，北部是喜马拉雅山脉，南部是印度洋，东边毗邻东南亚的热带雨林，可以说这个近乎小圈子的地方容纳下了印度，正所谓“鞭长莫及”，也威胁不到世界上主流的大国，印度的霸权圈子仅限于南亚次大陆和印度洋。所以印度才能在不威胁世界主流大国的前提下，先后从英国、俄罗斯转手了三艘航空母舰。对于印度这样一个没有军工自主能力的国家，自建航母简直是痴人说梦。正是印度的地理环境注定了他的地缘环境很宽松，所以才能左右逢源，采购到自己心仪的军舰，不断扩张海军力量。

西凉宣抚使

热带地区无强国

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