醉美梨鄉
希望景點不要以盈利為目的，憑著做公益的心態，收取的門票能夠景區收支平衡就差不多了。一味的高門票來限制人流，其實也不是很合理，畢竟全國民眾人均年收入就那麼幾萬，有些人連基本線都達不到，是否也該為普通民眾多考慮些。
另外現在國家放開二孩政策，景區門票門檻是否可以適當再放寬些，國家鼓勵二孩，鼓勵多生孩子，但一般家庭今後帶著孩子出去旅遊，費用也肯定會增加不少。
建議對一些具有愛國教育意義的景區，起碼對學生免費開放，讓每一位祖國的花朵都能享受到這些福利。鼓勵學生們都進去看看，看看我們現在的成果多麼來之不易。
凡心隨意
建議門票門市價
5A景區不超過50元
4A景區不超過40元
其餘景區10元，5元。
所有景區門票50元封頂。
景區索道單程不超過50元，往返不超過80元。
景區小交通5公里以下免費，5-10公里每人10元，10-20公里每人20元，20公里以上每人50元！
嚴禁在國道，省道，縣道等設卡收費，景區收費大門只能設在景區自己建設的景區內部道路！嚴禁惡意景區大門設在遠離景區地方！嚴禁一個景區層層收費！
oysj2000
我們不能比資本主義國家高就行，因為我們是社會主義國家，在制度上所有先天優勢的，代表著廣大的人民群眾。
資本主義國家在我們課本上那都是壓榨勞動人民的，代表著資方階級，他們的資源都是壟斷的。他們票價當然高低離譜。我們要好好批判下。例如：
人文景點：大多都是收費的，票價基本在10歐以內，極少數10-30歐不等。如盧浮宮15歐，埃菲爾鐵塔5-15歐。一家人去要花50歐，對於他們月收入才3000-4000歐，真是一筆不小的開支。
自然景觀：大多不收費的，如諾曼底，海灘，懸崖絕壁等。但是還是有黑心人，圈地收錢，如美國黃石公園，一臺車（不論人數）竟然要20美元，而且只能進出7天不限次數。
NTN9527
一直覺得北京那些著名景點票價最合理，故宮、長城、頤和園都是幾十塊，雖然景區維護費用很高，門票過低不足以彌補開銷，但是價格降下來了，會吸引更多的遊客，拉動周邊經濟發展。
印象比較深的一次是幾年前在九寨溝，買票出來時，看見一家三代人，只聽到年紀最大的老人說門票太貴了他不進去，年輕的家人勸了一會老人還是同意買票了，當時還是挺觸動的，九寨溝門票220元擺渡車90元，每個人就要付310元，要知道那個老人很能只是半價優惠110元+90元，這樣都嫌很貴了。
著名景區門票在100元以內我覺得是比較合理的，畢竟還有索道費、景區車費。最好推出假日票和平日票，讓有閒的人願意錯過人流高峰時段遊玩，門票便宜了更多的遊客就來了，應該會更賺錢了。
大玲子和爸媽去旅行
前幾天就在網上看到發改委要求4A5A景區降低門票價格的新聞了，甭管能不能實行，及啥時候能落實吧，先點個贊，舉雙手贊同一下再等著看結果，至少總算是想著了，至少連發改委都覺得這門票價格實在是太貴了！
至於降多少，這問題讓一個普通老百姓，同時也湊合算是一個旅遊愛好者回答的話，那當然是降的越多越好，越便宜越好，下不封頂！
說這話絕對不是咱想佔便宜，想白玩，景區建設也要成本的，運營管理人員等等也都需要不菲的經費，適當合理的收費也是必要的，說到這那肯定要說咱覺得收多少才是合理的呢，那我就要說首都北京的景區門票價格就很合理，能讓人接受了！
就在今年過年的時候我去了北京，5天時間把首都的各大景區都逛了一圈，因為很多年前曾經去過兩次，再加上首都景點幾乎就是人盡皆知的那麼幾個，所以也就沒做太多功課，做好了花一大筆門票錢的準備，第一站到了故宮博物院，買門票的時候就愣了一大下，35？這麼大的景區門票才35元？是真的！（文末會有手機留存著的兩張票據為證哈）接下來長城35，頤和園20，雖然裡面還有很多小景點需要另外購票，但也基本都是10-20元一張的，最便宜的就是景山公園，門票2元一張，反正一圈大小景區玩下來不超過兩百元！這麼接底氣的價格才是老百姓能玩得起的！那麼就想問一下各個地方了，首都的景區門票為啥能這麼低？地方為什麼動則上百甚至大幾百？！試問難道你們的運營成本就比故宮比長城比頤和園高那麼多嗎？！不見得吧！根本就是太暴利了！這麼貴的門票價格讓普通工薪家庭怎麼玩的起！更別說還有很多低收入家庭呢，國家會給予生活困難的家庭生活補助，可是不會給旅遊補助，越來越貴的門票對貧困家庭來說就是一道高不可越的鐵欄杆把他們擋在了門外！
還有最不能容忍的就是奇高無比的門票並沒有帶來物有所值的東西，很多古老的建築都被破壞，取代而之人造景點粗製濫造，跟高昂的門票價格劃不上等號，坑人沒商量！
總之，期待著這次發改委能真正想老百姓所需，職能部門能夠重視，真正的落實到位，把門票價格降下來！讓美麗風景不再是“奢侈品”！
曬兩張平價門票吧，第三張是熱愛旅行的我在黃山腳下一個不知名的景點
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沈偉22258086
剛去西安玩了幾天，適合回答一下這個問題，西安兵馬俑，華清池門票都是120，這還是去年九月份從150降下來的，大唐芙蓉園也是120，西安城牆54，華山就更貴了，門票加索道得好幾百一個人。我覺得門票都偏貴了不少。除了大唐芙蓉園外，其他都是古人留下來古蹟，或者本來就在那裡的自然景觀。對參觀著宰割式收費顯示出當地相關部門的小氣。八十年代兵馬俑收費0.1元，到今天漲到了1200倍！
廣州的白雲山也是5A景區，一天都逛不完，收費才五元，過節還打八折。精美的陳家祠收費十元，絕大部分公園是不收費的。私人投資的長隆集團旗下各大主題公園收費較貴，那些都是人造景觀，投資巨大又另當別論了。
個人觀點：歷史古蹟和自然景觀收費應該儘量不收費，即使要收也不超過30元，讓更多人有機會看到。
鐘意195171255
現在的國內景點門票，一個比一個高，高得離譜，高得令人憤怒。這也是許多人，寧可出國遊，而放棄國內遊的原因。
全國所以的歷史、文化、自然景區票價，應控制在20~50元以內，並給不同的群體票價優惠，如：14歲以下、60歲以上、現役軍人、傷殘軍、警全部免票，15~18歲半票，復轉軍人、在職警察半票，在校大學生半票，園內纜車、餐飲等遊樂設施可市場化定價，商業景區(影視城、遊樂場)可商業化運作。
V天堂牧歌V
作為一個酷愛旅遊的老百姓，根據現在的中國國情個人客觀認為:
1.門票，5A4A3A級景區門票封頂價100.80.60
2.交通費，景區交通車1.5元每公里封頂價（不得刻意把景區大門設置在核心景區以及索道口25公里外，也就是說再遠的來回車費75封頂）
3.索道，以索道爬升的海拔高度記價，單程上行每千米50，下行40。如華山西峰索道海拔落差895米✘50=45元，下行895✘40=36元。
4.停車費，三小時內不得超過10元，八小時內不得超過20元，24小時內不得超過30元，三天內不得超過50元。
5.二次收費和消費，每個景區不得超過三個二次收費和消費項目，每項單項不得超過20元。
如黃山景區現行門票190（改100）交通車單程19約10公里（改15）索道上下160（落差775米應該改70）。西海小火車屬於2次消費100的車票應改20.
本人近三年內去過兩次黃山，覺得貴的離譜，個人覺得這種計價法對老百姓和景區基本合理，但黃山肯定不認同。其實說了半天也是白說，發改委能採納一個小老百姓的建議嗎？
夏至36140573
降不降價發改委說了不算，咱們說了算！
發改委下文降價已經很多次了，但是結果是多數景區都玩開了套路，打起了太極。
溫馨提示
為了響應國家發改委景區門票降價，讓惠與民的指示精神，自即日起，本景區門票價格由原來的200元，降價百分之二十，調整為160元。注：為了綠色出行，保護景觀，禁止車輛進入景區，為方便遊覽，增設旅遊擺渡車，往返車票80元與門票捆綁銷售，停車費由20元調整為60元。謝謝配合！祝你遊覽愉快。（好玩吧？）
其實降不降價發改委說了不算，景區說了更不算，咱老百姓說了算，覺得門票花的值就去，不值就都不去。都不去了，門票價格就真的降下來了。你說對嗎？
十月秋風寒
當然期待哦！祖國大好河山，人人都想遊一遊，看一看，發改會提出中國範圍內的旅遊景點，4A級，5A級在內的景點都要降價，這樣舉措深受廣大民眾歡迎和支持，並希望儘快實施，中國地大物博，旅遊景點廣泛！。在9600萬平方的大地上的中國，老祖宗留下的祖產，屬於全國人民的，全國人民都應享受旅遊帶來的愉悅。但是有些省市的一些名勝古蹟。和旅遊景點價格貴得離譜，並拿祖產來賺取全國人民的門票錢，使廣大民眾忘而卻步。據統計，在我們的山西省，貴州省等一些地區，在旅遊景點門票價格上都比較合理，對60歲以上的老人給予免費入門，和各種優惠政策的出臺。使到過此地的遊客感覺非常人性化，價格合理，便於外出旅遊。希望全國各地的旅遊景點，積極響應發改會關於降價通知，並立即給予整改，服務於廣大民眾！讓老百姓玩的開心，並且減少旅遊成本，享受改革帶來的幸福感，使全國人民都能享受我們祖產留給後人的財富！
