蓬阳新农生态链
国内目前除海南以外的其他地区没有明确公布停售计划，时间只能预测！
首先短期内有可能停售但不会禁行，否则接近两亿台燃油车会出现大问题。
燃油车禁售的时间预测为2025年，参考的因素为以下车企的停产计划：
1、北汽集团将会在2020年于北京停售燃油车、2025年全面停售燃油车。
2、长安汽车公布的香格里拉计划将会在2025年停产燃油动力汽车，以纯电和混动作为主力车型。
3、FAC集团将在2022年将全部车型实现电动化或混动化，奢侈品牌如玛莎拉蒂从2019年起不在制造任何内燃机汽车。
4、奔驰汽车在2020年之后将所有车型都提供纯电版，smart在中国市场停售汽油版。
5、丰田汽车预计在2025年前传统燃油动力汽车取消，之后以电动化或混动车为主。
这些重量级品牌都有在2025年之前逐步和全部取消燃油车的计划，而风传的燃油车禁售时间表也是2025年，所谓无风不起浪也许是这些车企的计划在侧面印证禁售时间表。
不过这还只是预测，目前公布禁售计划的只有海南省。
海南省在海上丝绸之路岛屿经济的博鳌分论坛上已经表明，海南计划在2030年之前实现全岛汽车新能源化，从政府机关到公共事业用车、最终到私家车，剩下的时间还有11年。
- 而且海南不仅是禁售还有禁行，届时已持有的车辆只能考虑转籍到其他省区，目前来看海南对于燃油车可能会是最严格的。
海南省打响第一枪是否会引起其他省区的效仿不得而知，但海南的禁行禁售只是开始而不会是结束；其他地区个人认为可能性最大的是比海南更早的禁售，按照所在地区的经济发展情况制定出过渡期作为禁行的倒计时，即使是2025年禁售，最后一批燃油动力汽车也应该正常使用15年左右。
禁售燃油车之前新能源汽车也应该克服现有的问题，纯电续航里程较短、车辆制造成本高昂决定了这些车比燃油车性价比更低；所以在禁售燃油车之前至少应该以混动化电动汽车为主，车辆价格能打入入门级、续航里程能通过增程器解决，满足这两点后燃油汽车的垄断会不攻自破。
新能源汽车取代燃油汽车的核心不在于规定，而在于汽车技术水平，也许这五六年间会有颠覆性的技术突破吧；个人观点、仅供参考。
天和Auto
不可能停售，电瓶车现在技术还不完善，比如怕冷，电池回收，电池分解，电池污染，续航里程，充电难，充电慢，包括电池寿命和电池价格，都稳定之后，估计我们都已经入土了
乌木喂喂威恩
等国内的三桶油都成了国家不需要的弃子时才会的。不然等你死了也不会见到的。
手机用户51241791499
买车的钱能退吗？
WJD35140493
电动坦克也很环保节能
