鐵路線上的經棚路段，冬季，列車採用重聯蒸汽機牽引穿行於起伏的山巒之中，雙機車在爬坡時，兩股蒸汽噴薄而出，氣衝霄漢，場面蔚為壯觀，這裡被譽為“蒸汽機車最後的天堂”！曾幾何時，蒸汽機車那特有的轟鳴聲、那騰騰的蒸汽、那獨一無二的景象，讓無數人為之著迷！如今雖已逐步退出歷史舞臺，卻以其深厚的歷史、雄渾的氣勢和鏗鏘的步伐，吸引越來越多的目光。冬季更是展示蒸汽機車非凡魅力的最佳季節，冰天雪地之下，沖天的水汽更顯磅礴，刺骨寒風之中，火與冰的洗禮激盪每一顆熾熱的心…
克什克騰國際蒸汽機車旅遊攝影節在內蒙古克什克騰旗舉辦，每年的冬季12月底，是拍攝蒸汽機車絕佳的時間。
克什克騰國際蒸汽機車旅遊攝影節是蒸汽火車攝影者們不可不提的一頓饕餮盛宴，克什克騰旗經棚至熱水間的集通鐵路，每天共有2個班次的火車往返於經棚和熱水車站，其中上午8:00左右從熱水發車，大約10:30抵達經棚；下午13:00左右從經棚啟程返回，15:30左右回到熱水。這個時間的選擇，充分考慮到了當地運輸線路的需要，同時平衡了攝影對於光線的要求，還給了影友們吃午飯的時間。
為什麼每年都選擇克什克騰旗作為蒸汽機車旅遊節的活動地點？
集通鐵路西起內蒙烏蘭察布市的集寧，東至通遼市，全長997公里，其中克什克騰旗段長140公里。
這跟集通鐵路所在地區有關。由於地處內蒙古高原、大興安嶺山脈和燕山山脈的結合部，複雜的構造運動造就了這一帶豐富多彩的地形地貌，特別是經棚—嘎啦德斯汰（蒙語“熱水”的意思）路段，火車要翻越大興安嶺的餘脈大壩梁。由於山勢雄偉，鐵路在這裡採取了盤旋展線的方式翻越大山。結果，儘管兩個車站的直線距離只有不到30公里，但鐵路要在山間拐過11個大彎，穿過7個隧道以及6座高架橋，線路里程也延展到了50多公里。
即便如此，鐵路的坡度依然要比別處大出一倍。平時一臺機車能完成的工作，在這裡必須由兩到三臺機車“協同作戰”才能完成——當年，每當牽引又長又重的貨物列車翻越山嶺時，兩臺連掛在一起（術語稱為“重聯”）爬坡的蒸汽機車都會噴出遮天蔽日的蒸汽，景象蔚為壯觀。尤其是克什克騰旗的經棚至熱水段，地形複雜，山高、坡陡，多彎道、多橋樑、多隧道。在這一路段，機車速度慢，吐出的煙汽最大，被公認為是最佳的攝影地。
“三看熱水七鑽棚”，指的是列車通過此路段時可以三次看到熱水鎮，還要穿越七個隧道。在此路段，機車速度慢，吐出的煙最大，利於表現場面，火車運行在崇山峻嶺間，十分壯觀。被公認為是這條線上的最佳Ａ級攝影地，國際蒸汽機車協會理事史提夫先生稱譽集通鐵路克什克騰旗段是“目前世界上最好的蒸汽機車攝影勝地”。
拍攝位置
經過維修後，這批本已退役的蒸汽機車又在集通線上發揮餘熱，成為世界上唯一一條使用蒸汽機車為動力的鐵路運輸線路。
為廣大蒸汽機車愛好者提供一個懷舊、創作的平臺，讓他們在蒸汽機車已退出歷史舞臺的今天，仍能在克什克騰的鐵路線上看到真實飛奔的蒸汽機車，感受那段雄渾磅礴、蕩氣迴腸的歷史場景。
攝影欣賞
自駕路線
從北京到經棚：
1.從起點出發，在北京市城區行駛12.9公里，經馬甸橋進入京藏高速/G6；
2.沿京藏高速/G6行駛141.7公里（經清河收費站，康莊（市界）收費站），從張家口/宣化北/呼和浩特出口離開，進入京藏高速/京新高速/G6/G7/丹拉高速，收費30元；
3.沿京藏高速/京新高速/G6/G7/丹拉高速行駛38.2公里，從張北出口離開，進入張石高速；
4.沿張石高速一直向前行駛162公里，從錫林浩特出口離開，進入G207，收費125元；
5.沿G207行駛5.8公里，過頭支箭鄉約350米後稍向左轉進入X501；
6.沿X501行駛31.8公里，過加油站約100米後稍向右轉進入S105；
7.沿S105行駛239.5公里（經收費站，經棚收費站），左轉；
8.進入克什克騰旗城區行駛3.9公里，到達終點經棚。
從瀋陽到經棚：
全程在725公里左右，用時9小時。
1.瀋陽三臺子環城高速入G1113；
2.從G1113－彰武併入G25；
3.從北票馬友營下高速，通行費105元，並G101；
4.從五間房轉G305；
5.大黑山午餐，休息，大黑山沿G305－敖漢貝子府；經敖漢小四家收費站，5元；
6.從薩力巴上G45高速，路標顯示到赤峰58Km,在792Km跨線橋上有“中國最大的蒙古王府”，794Km有“注意橫風”的提示，795Km處有赤峰停車區30Km；
7.從G45轉G16，承德/大板方向，在路旁的提示牌上有“把路放在心上，把心放在路上”以及“注意橫風”的提示；在594Km有“契丹王朝的古都”引導牌；
8.到達橋頭停車區（603Km），下高速，通行費60元，可在此地加油；
9.返回高速公路入口，從烏丹入口上丹錫高速G16，在650Km處有烏丹停車區，可以加油；
10.西拉沐淪出口，通行費25元。向左進行G303，進入新井收費站，15元。
從呼和浩特市到經棚：
全程約640.0公里
1.從呼和浩特市內出發進入機場高速公路行駛10.3公里，直行進入S101；
2.沿S101行駛50米，右轉進入呼包高速公路；
3.沿呼包高速公路行駛119.3公里，朝白音查干方向，稍向右轉進入白集高速公路；
4.沿白集高速公路行駛63.8公里，過左側的白音察干收費站(察哈爾右翼後旗)，右前方轉彎進入S105；
5.沿S105行駛441.6公里，左後方轉彎進入G306；
6.赤峰市內駕車方案
1) 沿G306行駛1.5公里，過左側的經棚第五加油站，直行進入G303；
2) 沿G303行駛720米，左轉3) 行駛130米，到達終點(在道路左側)。
特別提示
1. 北京到克什克騰走京張（京藏）高速，注意快到宣化時一定要走右側的張北線。
2. 八達嶺高速經常容易堵車，早上儘量早點出門。如果可以，儘量早上5點或之前出門，能節省大量時間，如此下午2、3點就能到經棚。
3. 經棚作為休息、餐飲的好去處，可以作為大本營，來去各個景點都可在此處短暫停留休整。
4. 到克什克騰旗，除了拍攝蒸汽機車，還可以去的地方包括達裡諾爾湖的冬捕：303國道有一個口直接可以前往南岸，別上了303就放開了！左側的那個下坡路很容易錯過，開過了，你只有到北岸再往回返，有些耽誤時間。達裡諾爾湖附近的吃住都很貴，你可以選擇路邊的農家菜館，非常便宜，乾淨，而且味道好。
拍攝蒸汽機車的攝影技巧
1.冬季是拍攝蒸汽機車的最佳季節。滴水成冰的天氣與滾燙的蒸汽形成強烈反差，能將蒸汽機車吞雲吐霧的磅礴之美體現得更加淋漓盡致。
2.蒸汽機車起動或上坡時，為了保證足夠的動力，通常要增加蒸汽排氣量，因此更容易拍出蒸汽機車震撼人心的氣勢。相比之下，列車下坡時通常關閉氣閥，效果稍差。
3.拍攝時應分析風向，因為風速與風向對蒸汽的走向影響很大。在拍攝時應儘量將蒸汽的整體輪廓包含到畫面中，保證畫面內容的完整。
4.橋樑與隧道相對來說更富於變化與特點，更易創作出精彩的作品。拍攝橋樑時可以更多地體現山谷的氣勢，而隧道則可以更好地體現噴湧的煙霧和獨特的壓迫感。不過，需要注意的是，由於橋樑和隧道空間有限，因此，在接近橋樑上和隧道里拍攝時，應儘量選擇在避車臺和避車洞內拍攝，注意人身安全。
5.在山頂俯拍可以更好地將列車與景色結合。但有時冬季風大，蒸汽機車放出的煙霧可能會將車身全部包裹，造成主體不夠突出。
6.蒸汽機車攝影除體現機車本身外，更強調煙霧的氣勢和光影效果，很多攝影作品的視覺重心也是機車迸發出的滾滾煙霧。因此逆光時往往更容易拍出獨特的視覺效果。有時，在空曠的地區拍純逆光圖片，還可以拍攝剪影效果的迷人作品。
7.日出與日落時分，由於日照角度低，可以拍以紅黃為主色調的低色溫作品。特別是金色的陽光可將蒸汽機車噴出的煙霧染色，能夠取得更好的拍攝效果。
8.由於蒸汽機車的原始與古樸，更能拉近人與機械的距離，因此蒸汽機車更適宜拍攝人與車之間的人文作品，以光影美感而動人……
冬季攝影溫馨提示
1、天氣著裝
冬季氣溫極低，戶外溫度零下三十度左右，請一定做好防寒保暖措施，來到壩上自身安全最重要！
（1）、衣服：最好要穿全套的冬季戶外服裝，有風牆的分體羽絨衣褲為佳，不過身上也不能穿的過多，感覺不冷就可以了，穿的太多，一是累贅，二是容易出汗。
（2）、鞋子：穿雪靴加雪套，雪不會往鞋裡灌，保持腳下乾燥是非常重要的，實在不行就找大塑料口袋套上也可以應應急。鞋子要穿的寬鬆些，腳底如果被裹的太緊，會影響血液循環，還一定要保持乾燥！
（3）、對手套要求要嚴格哦，既要保暖還要能靈活操作相機，一幅抓絨手套必不可少！
（4）、其他：容易凍傷的還有耳朵、鼻子等部位，所以，面護、耳護是必須的，變光風鏡或墨鏡也是必備的，長時間在白茫茫的雪地，容易傷害眼睛，引起雪盲，同時帶打劫帽是必須。
2、相機使用：
（1）、 電源：數碼相機使用的電池，在低溫下常常會大大減少工作時間。多準備幾組備用電池是十分必要的。將備用電池放在貼身衣袋中，能夠使其保持一定的溫度。也可使用大容量外接電池，電池在衣內保溫，用導線鏈接相機，這樣的話操作相機相對會麻煩些。
（2）、 拍攝：很多相機的外殼是用金屬製造的，有不鏽鋼的，也有鋁合金的。戶外的溫度很低，在外面呆的時間長了，相機的表面溫度也很低，此時您一定要小心，千萬不要讓裸露的皮膚接觸到相機的機身上。否則的話，取景時相機就可能粘在鼻子上。低溫下和相機保持一點距離，取景時用圍巾或口罩包住臉部，防止相機和皮膚接觸。
（3）、 操作：長時間在戶外拍攝，相機的表面溫度已經和戶外溫度相當，當您從嚴寒的戶外回到室內，如果立即取出相機，這時室內空氣中的水汽會立刻凝結在相機內外。因為相機的溫度很低，所以即便是及時擦拭也是無濟於事。此時是擦不幹的，擦去表面凝結的水，立刻又會有新的水汽繼續凝結在相機上，況且相機的內部是無法擦拭的。數字相機是精密的電子和光學產品，水的危害將是致命的。所以，您進屋時不要將相機掛在胸前，而是應當先把相機收進攝影包，先找一個溫度低一點的地方，如門廳、過道等等，把攝影包放在那裡，過一段時間後，等到攝影包和室內的溫度逐漸均衡後，再打開攝影包。
3、由於是冬季溫度比較低，請大家一定要準備厚衣服以備拍攝日出和日落時保暖，早晨拍日出，出發前一定要注意把大、小手徹底解決完，到了野外再出內急，那是夠你受的！在野外雪茫茫一片，千萬不能亂跑，最好踩著領隊的腳印走，以防掉進雪坑，尤其是在背風處，常常會有很深的積雪。
如果你是攝影迷，又喜歡拍蒸汽機車，準備一下，來克什克騰旗吧！，你一定會迷上這裡。
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