如果说大家要买一台紧凑型SUV，合资品牌预算稍高一些，但即便是国产也需要10万以上的预算吧？所以说准备15万考虑合资品牌紧凑型SUV的入门车型就很不错了，但如今我们得知有一款合资中型SUV卖出了冰点价格，它就是起亚KX7，或许是因为销量实在太低。有刚提了这款车的车主说目前全系车型下降4万左右，14万买途观L同级的合资中型SUV绝对不吹牛。
其实对汽车市场了解足够深入的朋友看销量就能明白，起亚KX7这个力度都算不上高，因为它现在已经沦为中型SUV销量的倒数第二，在12月仅售出了60台，一天两台怕是不如途观L等车型的小时销量。当然大家看到倒数第一的时候也就释然了，这两款车还真是难兄难弟。胜达作为现代旗舰，KX7作为起亚旗舰，却都没能承担起自己的责任，那KX7到底哪里不行？
前几年韩系车特别火爆，那是因为它们的设计很出色，但如今韩系车的设计水准还不如国产，甚至已经被大众超越，时尚不沾边大气感找不到。比如起亚KX7，作为品牌旗舰也是定位较高的SUV，设计上基本没有亮点，除了起亚的家族设计之外毫无特点，现如今消费者肯定不会喜欢。比如两侧大灯组，即便你选择高配，也没有全LED光源，氙气都是奢想，你说对得起定位吗？
作为一款中型SUV，大家对它尺寸有没有要求？有要求的可以直接放弃它了，因为基本很难让你满意，新车长宽高分别为4730*1890*1690mm，轴距为2700mm，这个水准与途观L相比真是差得多。所以说这样的中型SUV提供7座，完全就是为了吸引眼球，实用性可以忽略不计。当然5座家用肯定足够，再想想它现在的价格倒也没有什么不妥，但问题是很多人觉得起亚现在不如国产。
刚才的大灯组配置已经可以让你猜想到它的内饰设计吧？咱们现在看到的图片还是高配车型的内部，大家觉得豪华感与时尚感哪一点是主调？其实哪一点都不是，做工用料和设计中规中矩，符合主流但毫无亮点，至于配置更是没有太多，中控屏尺寸小也没有全液晶仪表盘，包括四幅式多功能方向盘，对于年轻消费者而言更是不可理喻。当然舒适性配置不算少，但也得高配才有。
动力选择绝对丰富，按照目前在售车型的信息来看，2.0L、2.4L和2.0T三款发动机可以满足你对动力的任何需求，163、188和241马力统一匹配6AT变速箱，而且2.0T最高配两款车型带有四驱系统，这么说来它的实力还是很不错，百公里加速最低8.5秒，同级别也算是主流。但问题来了，低配车型是2.0L，仅满足日常使用，而2.0T车型作为高配价格又太高。
总结：现在大家是否明白这款SUV为何价格低也不受欢迎了吗？看似挺不错但依旧让人找不到理由购买它，月销60台也确实惨了点，但有什么办法呢？整个韩系车都已倒下，何况一款SUV。
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