3月29日，在廣東省發展和改革委員會官方網站的項目公告上正式發佈了“佛山市城市軌道交通三號線工程可行性研究調整報告批覆”，詳情如下：
為進一步擴大佛山市城市軌道交通覆蓋範圍，優化線網結構，提升線網密度，推動佛山順德東部片區加快發展，原則同意對佛山市城市軌道交通三號線工程規模進行調整。
調整後，項目南起順德客運港站，北至科技學院站。全長約69.5公里，較原批覆減少1.8公里，其中地下線59.5公里，較原批覆減少6.3公里；高架線8.7公里，較原批覆增加3.9公里；過渡段1.3公里，較原批覆增加0.6公里。
設車站37座，較原批覆增加1座，其中地下站33座，較原批覆減少1座（取消原批覆的容桂、桂州大道、容山、德勝站，新增順德客運港、順德學院、駒榮北站）；高架站4座，較原批覆增加2座（新增大學城、科技學院站）。取消原批覆容桂停車場，新增逢沙停車場。
初期配屬車輛數調整為51列/306輛，較原批覆減少2列/12輛。
項目投資估算調整為425.72億元，較原批覆增加5.85億元。其中，資本金佔項目總投資的40% ，由佛山市政府財政資金解決；資本金以外的資金採用國內銀行貸款等融資方式解決。
此批覆相關文件包括：選字第440000201900605號、佛國土規劃函〔2018〕1519號、佛府辦函〔2019〕113號。
除上述調整外，項目其餘事項按照粵發改交通函〔2015〕4101號文執行。
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