帥的太明顯啦啦啦
領動16款1.6L自動智炫精英型，市場指導價11.98萬，銷售優惠2萬元，車型動力搭載1.6L自然吸氣發動機，最大130馬力，傳動匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。
18款停產在售標緻3081.6L自動豪華版，市場指導價12.77萬，銷售優惠3.2萬元，車型動力搭載1.6L自然吸氣發動機，最大117馬力，傳動匹配6檔手自一體變速箱，車後懸是扭力粱式非獨立懸架。
以上兩款對比車型價格優惠後，都在9萬多元價格區間，相比是領動車型價格稍高一點點，若論車型動力總成，無凝是領動車型發動機有130馬力，相比308車型只有117馬力要大13馬力，毫無凝問當然是領動車起步加速更快，當然也與領動車型油門靈敏度調教有關係，油門響應更積極是領動1.6L動力車型的特點之一。
雖然兩款車型都是匹配6AT變速箱，但生產製造廠家不同，領動車型是用自家生產的6AT變速箱，而308車型則是愛信精機出品的6AT變速箱，從變速箱的品牌和質量上看，是308車型匹配的愛信變速箱稍好一些。兩款車型底盤雖同樣是扭力梁板懸，但308車型底盤用料和質感，高速整體性表現及舒適性，都是完勝領動車型表現更棒。
兩款車型車身和空間相比，是308車型有車寬及車高優勢，而領動車型有車長和軸距優勢，值得一提的是領動車型軸距長達2700㎜，更顯縱向乘坐空間寬敞優勢，308車型更有橫向乘坐空間寬鬆特點。兩款車型在安全配置上，是308車型多出有前後排頭部氣簾安全性更好，而在實用配置上，是領動車型多出有倒車影像，自動頭燈，後視鏡自動摺疊/加熱，負離子發生器等配置，實用性更好。
至於你問兩款車型哪款更好？，個人觀點認為，兩款車型都有各自車型優勢和特點，標緻308車型操控性能和乘坐舒適性更好，車型內飾和噪音控制，高速行駛質感及穩定性，都完勝領動車型，只是受車型品牌被邊緣化的影響，18年全年車型銷量55929臺，月均銷量4千多臺實屬銷量不佳，不受國內消費者認可與車型質量和性能無關，是值得有情懷和懂車人適合的選擇，另外19款308車型才剛上市，車型價格暫無優惠，19款與18款車型配置無變化相比是無意義的，所以用18款車型相比領動車型更恰當。
現代領動車型馬力大動力足，起步加速更快，發動機與變速箱匹配性好和調教到位，車型油門調教靈敏有跟腳感覺，並且車型質量皮實耐糙，加之車型外觀時尚漂亮，性價比高和耐用性好是車型亮點，雖然車型在操控性和舒適性及噪音表現上稍遜色但差距不大，同時在車型油耗控制上還有點小優勢，不可否認的是車型銷量，18年全年車型銷量116459臺，月均銷量9千多臺，實屬性價比高名符其實。兩款車型保值率表現一般，只是相比較而言還是領動車型稍好一點，兩款1.6L動力車型銷量就是最好的證明。希望回答能幫到你。
老蘿閒語
對比車型領動2018款1.6L自動15週年特別版指導價11.98萬；標緻308 2019款1.6L自動豪華版指導價11.57萬。
（1）車身尺寸及空間
領動4610*1800*1450軸距2700mm，標緻308 4590*1820*1488軸距2675mm，領動軸距達到A+級緊湊型轎車標準，行李箱容積領動462升，標緻308為450升，領動略微佔優，實際二款車空間表現都不錯。
（2）底盤懸架
二款車都是前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，法系車體結構安全性高，底盤懸掛調校不錯，高速及過彎操控性較好。
（3）油耗
工信部綜合油耗數據領動6.1升，標緻308為5.9升，實測市內油耗二款車型差異不大，根據具體路況大約在7-9升區間。領動1.6L-G4FG發動機匹配6擋手自一體動力總成，標緻308 1.6L-NFP發動機匹配愛信6擋手自一體動力總成，從峰值功率 扭矩 輸出馬力方面領動動力系統有一定優勢。標緻308為多點電噴 領動為直噴，都滿足92號燃油標準。
（4）保養
領動基礎保養週期5000KM，6萬公里常規保養總成本約8400元左右。標緻308基礎保養週期7500KM，6萬公里常規保養總成本約3500元左右。標緻308保養方便優勢明顯。
（5）配置對比
領動18款特別版輪轂輪胎225/45R17，標緻308是215/55R16。安全氣囊標緻308是8個，領動4個。標緻308配置運動和雪地駕駛模式並帶有發動機啟停，領動特別版配置了感應後備箱 無鑰匙啟動 無鑰匙進入功能。標緻308是9.7英寸中控液晶屏，領動是8.0英寸。
推薦建議：從市場銷量看領動銷量遠遠超過標緻308，法系小眾車型獨有的優勢也成功吸引了一部分車主。從購車預算看，標緻308落地價比領動更低，性價比優勢明顯。法系和韓系保值性都比較差，韓系品牌目前國內接受認可度也在下降，從性價比考慮優先推薦標緻308。
湖北武漢切誠汽車
都說追尾後車吃虧
閒雜人等路人甲
我買的領動，你不要聽別人的，每個人的用車情況不同，城市開領動，高速法系，不是說現代高速很差，比不上法系，但也不是很爛，城市現代發動機低轉就能高功率，起步快，現代安全係數也很高，只不過有人認為法系鐵厚，法系高轉速發動機，動力肯定有，但你在城市用不到那麼高的轉速，
慧衝居士
現代是韓狗開的車，傾斜的車標不吉利要翻車的，誰買誰倒黴。
用戶800465893824
標緻自吸豪華版，6萬公里，兩年了沒出現過任何毛病，當然在於自己的保養，這車最大的優點就是穩，結實，法系底盤沒得說，而且六速手自一體市區6毛左右，高速4毛左右已經很不錯了，自己去對比一下，標緻的音響效果和開起來的那個字穩，還有防撞鋼樑厚度，主要是安全，其次內飾也好看
子哥哥
自信的告訴你，不管跟任何車系比，不管網上無數的要錢不要良心的自媒體職業法黑們，是多麼的自欺欺人，是多麼毫無底線不知羞恥的矇騙善良的人！
有眼光有品位重安全有責任心的人，首選安全性和性價比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍。
華為老總自己平時常開得車是標緻3008。
平安是福！防患未然永遠好過亡羊補牢。
這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍的車(愛麗舍)，保了命還竟然安然無恙。
在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。
在某小區，一輛東風標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而標緻4008幾乎毫髮無損。(文明停車，也不贊成衝動)
PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣。
那麼，難道全世界就只有極少數國人懂車又聰明？
中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
安全第一！開車關乎自己和他人的安全，標緻雪鐵龍在國內更火更旺，是國人的幸運！
用戶66096703133
難道國人都不懂車 ，領動銷量比308高出好幾倍。
宇少240355388
現代是韓狗開的車，斜著的車標不吉利要翻車的，誰買誰倒黴。
人文332
要是我，這兩個車我可能傾向於標誌308～並不是說308一定比領動好，只是個人喜好來選
