迷之尴尬癌晚期
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2019款帕萨特和宝马3系，两款车八竿子打不着的关系都被您拿来纠结，从车身尺寸来说，帕萨特定位是一款中大型轿车产品，宝马3系是一款标准的中型车产品。两车的用途也不一样，帕萨特更偏向商务性质的用车，而宝马3系更偏向个人使用或家庭使用。
帕萨特售价18.99－28.89万，2018年10月份上市，因为上市没几个月，目前终端暂无任何优惠；宝马3系厂商指导价为31.68－36.68万，目前市场终端普遍优惠6万+，全系实际裸车价在24.00－29.00万之间。宝马3系的实际售价区间和帕萨特的380TSI版本的价格区间出现重叠，下面就来比较一下两车的优缺点。
外观内饰方面，帕萨特不管是外观还是内饰都是成熟稳重给人四平八稳的感觉，商务气息更加凝重；而宝马3系的外观内饰造型主打操控运动风格，有几款M运动套件可供选择，偏向于年轻人的市场。
帕萨特的长宽高分别为4933*1836*1469mm，，轴距为2871mm；宝马3系的车身尺寸为4760*1811*1455mm，轴距为2920mm，不同版本宝马3系的长度和高度略微相差几毫米，主要原因是由外观套件的不同造成的。空间方面，帕萨特不管是在乘坐空间还是后备箱空间都比宝马3系大。
因为宝马3系顶配版的实际裸车价和帕萨特顶配差不多，所以就拿两款车的顶配来做对比。动力组合方面，帕萨特380TSI旗舰版搭载了一台型号为EA888的2.0T高功率版本的发动机，匹配7DCT双离合变速箱，发动机最大马力220匹，最大扭矩350牛米，百公里加速7.4秒；宝马3系M运动曜夜版，搭载了一台型号为B48B20C的2.0T发动机，最大马力184匹，最大扭矩270牛米，匹配ZF的8AT变速箱，官方百公里加速7.9秒。
底盘悬挂方面，帕萨特是前置前驱车型，采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘调校偏软，走的是舒适稳重的商务风格；宝马3系采用前置后驱的驱动方式，双球节弹簧减震支柱前桥和多连杆独立后悬挂，偏向运动化风格，底盘支撑性十足，再加上顺畅直接的动力输出，极富驾驶乐趣，简直就是山路劈弯的高手，对得起“运动标杆”的称号。
配置方面，帕萨特比宝马3系更加丰富。作为豪华品牌的宝马3系，溢价空间大，在相同价位的情况下不可能提供多于帕萨特的配置。帕萨特全车有12个气囊、还有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、全景天窗、电动后备箱、感应后备箱、无钥匙进入、方向盘加热、手机无线充电、前排座椅加热通风按摩、自适远近光等等。此外，帕萨特多出来的许多配置，宝马3系要么需要选装，要么连选装的条件都没有。
总结:两车的用途都不一样，谈不上谁更好。如果您注重商务、舒适、空间、配置，笔者推荐您选择帕萨特；如果您注重品牌、操控驾驶乐趣、个人或家庭使用，可以选择宝马3系。最后，建议用户在购买前去4S店试驾一下。
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有一车言
不太赞同楼上的说法（买不起3系），新款的帕萨特和3系，虽然在指导价上存在一定的差异，但是2019款帕萨特属于新上不久的新产品，属于全新换代，而宝马3系属于F80这代的后期产品，而在不就会有新的G20代的宝马3系上市。
针对楼主提出的两种车型，宝马3系的320i M运动套装终端成交价格在24w，差不多价格的帕萨特车型为330TSI 领尊版。
这次发布的全新帕萨特采用了MQB平台制造，并且从外观设计以及内饰风格来说都有了全新的进化。
现阶段的3系属于抄底价格。
动力部分
帕萨特用的是我们熟知的EA888 2.0T发动机 186马力320Nm，配合7速的DSG变速箱。
3系用的是我们熟知的宝马的B48 2.0T发动机 184马力270Nm，配合ZF的8速变速箱。
我本身两款变速箱都有过亲身体验，在动力差不太多的情况下，宝马3系的ZF8速无论是平顺性还是可靠性，都要好于大众的DSG。
外观部分
<strong>萝卜白菜，各有所爱。
帕萨特比3系更长。
内饰空间
帕萨特的空间无论是前后排还是头部空间和后备箱空间都甩开3系几条街。
内饰方面：帕萨特的高级感还不错，3系略显老旧，但是有宝马标志加持，好多人就是奔着这车标去的。
配置部分
帕萨特完虐3系……
综上所述，家庭实用而且是北方用户我推荐帕萨特！
追求牌子和后驱，宝马3系！
铜片聊车
个人认为宁选鸡头不选凤尾～
一、从安全角度来说，不管什么品牌的某个系列，主/被动安全配置一般都是高配车型才有（或者更全），这些配置平时用不着，但是用上的时候就可以有效减免事故的发生，或者降低事故的损失，开车在外，还是安全第一；
二、从舒适度上来说也是这样，后排的空间不用说了，车身尺寸就可以看出来了，然后是后排的某些配置（如后排独立空调、后排座椅加热通风）也是大部分车系高配才有的，买车主要是为自己和家人方便出行，还是要充分考虑家人的乘坐感受；
三、从享受程度来说还是这样，一些附加高科技功能（如座椅按摩、品牌音响、转向辅助/头灯、全速自适应巡航等）都是在高配车型才有的，这些功能在开长途车时，驾驶者没那么容易疲劳，还是很实用的。
Alaer强哥
刚才说了一个迈腾和3系的问题。帕萨特也一样，一个豪华品牌低配，一个是普通品牌高配，鸡头与凤尾的问题，你琢磨一下。
JY王维
帕萨特吧。三系你又买不起。买得起的话不会这么问的
晴天大猪71584608
同价位下帕萨特为高配，3系为低配。目前3系的优惠力度相比帕萨特（新款）更大一些。一个鸡头，一个凤尾。看你更喜欢哪一个。
买车找我！
佰源汽贸
喜欢哪个买哪个呗！要是都喜欢那就两个一起买
风的呢喃0800
听我们的不如到4S店试驾一下，又不要你钱，还能最直观的感受一下两辆车的乘坐与驾驶风格。不是更好嘛！
王栋飞___YY
这还用选么？有钱想买哪个买哪个，大不了都买，没钱能买哪个买哪个
锅盖煮米饭
关键问题在于你有没有那钱，这两车就不是一起对比的层级
