顶脉圈视界
经济上的意义看不出来什么，政治和军事的意义比较大吧。指望这条线运人运货都不大可能赚到钱吧，但军事上意义很大，随着中国裁军，中国军队人数相对于中国的领土面积和人口数量来说都已不算太高，这就对军队投送能力要求高，原来军队人数多时各地分兵驻守，万一有事靠本地驻军解决，至少要坚持很长一段一时间援军才能到，所以各地驻军都很多，现在军队总人数少了，各地驻军人数都少了，万一有事就要求增援快，有了高铁就可以几个小时赶到，交通方便了军队就能快速反应，增强控制力，同时拉近偏远地区和中央的心理距离,三个小时能到北京和三天能到北京对向心力的影响还是很大的。
海中岩haha
赤喀高铁顾名思义就是从赤峰到辽宁省朝阳市喀左县的一条高铁。是京沈高铁的五大支线之一，和京沈高铁同步建设，同时开通，是内蒙古东部地区进京的重要通道，下面我们就来说一下这条高铁建设的具体意义吧。
第一 姗姗来迟的高铁
内蒙古自治区作为一个少数民族边疆地区，发展不均衡，经济发展水平不高。全国多数省份都有开通运营的高铁线路，而内蒙古的高铁却是迟迟没有消息。现在随着内蒙古经济社会的不断发展，我们内蒙古的高铁建设也迈上了新台阶，尤其是现在和京沈高铁同步建设的赤喀高铁和通新高铁，预计今年年底通车。极大的方便赤峰和通辽两地的民众到辽宁和去北京。还有现在正在忙碌建设中的呼张高铁，未来建好连通京张高铁，从呼和浩特到北京只要不到3小时，极大的方便了内蒙古中西部的人民去北京。
第二 要想富先修路
要想富先修路这不仅是一句口号，同时也是一个不争的经济事实。一个地方想要发展必须要有便利和发达的交通网络，而高铁是交通运输中的重头戏。高铁有着独特的运输优势，速度快、效率高、安全可靠。所以一条高铁的开通运行背后有着强大的经济带动能力，像前段时间开通的宝兰高铁不仅缩短两地的运行时间，而且也很大的带动了沿线地区经济的发展，像甘肃的一些特色农产品通过这条高铁可以很快的运输到省外，带动当地农民增收。
相信随着赤喀高铁的开通也能很好的带动赤峰的经济发展。如特色的旅游业，由于旅行时间缩短，乘车便利，会吸引更多的北京及其他地区的人们来此观光旅游。
飞翔的小果粒
看了这么多答案，主要都是从社会经济角度来讲的，个人感觉，某条高铁建设有什么意义这个问题更准确地讲就是国家为什么要修这一条高铁。社会、地缘、经济、国防固然是国家考虑的重要因素，与此同时，国家计划经济的运行规律也是促成这一规划上马的重要因素。
我们都知道，在投资、消费、出口当中，投资对于我们国家国民经济的贡献程度一直是占大头，特别是在外需不景气的情况下。而国家把高铁这个生产体系建设起来需要十分庞大的投入，这一部分产能如果不能够进行消化，是不划算的。高铁走出去固然是一个选择，但是国外市场往往不是那么好搞定，对应的，虽然国内重要的干道已经建设完毕，但是围绕这些干道还是有一些支线可以填充的，这就为消化高铁的技术输出提供了空间。这条线路获批于2015年，而那一年也是我国新一波基础设施建设浪潮的年份，据我所知，一些经济欠发达城市的基础设施建设大多都在这一年上马。
这条铁路当然能够带动沿线地方的经济，便利沿线居民的生活，然而，从整体上来看，这种在经济欠发达地区修建的铁路经济效益往往是不高的。赤喀铁路正是这一波高铁基建浪潮当中的一个代表，恐怕，这条铁路对消化产能，带动GDP，以及地方官书写自己政绩的意义也是相当重要吧。。。
区块链炸裂志
2015年2月10日，国家发改委正式批准通过赤峰，通辽高铁立项审核请示报告，决定正式立项施工赤峰和通辽接通京沈高铁项目。赤峰接入京沈高铁口由原来的凌源，改为喀左，线路全长165公里，比原来的赤凌线多了30公里。新建高铁初步定于2018年通车，届时，由赤峰到北京和沈阳的时间均在100分钟左右！
赤峰高铁的开通首先受益肯定是旅游业了，高铁贯穿辽宁和北京，打破了以前到赤峰大草原旅游区域屏障和时间的制约。
其二，教育业。
其三，农牧业。赤峰的农牧业发展还是比较好的！高铁的开通将赤峰的农牧业达到了另一个发展的高潮。
四，物流业。
能想到的也就这么多了！有不同理由的请大家评论和留言！
辉之道
赤喀高铁顾名思义就是从赤峰到辽宁省朝阳市喀左县的一条高铁。是京沈高铁的五大支线之一，和京沈高铁同步建设，同时开通，是内蒙古东部地区进京的重要通道，下面我们就来说一下这条高铁建设的具体意义吧。
第一 姗姗来迟的高铁
内蒙古自治区作为一个少数民族边疆地区，发展不均衡，经济发展水平不高。全国多数省份都有开通运营的高铁线路，而内蒙古的高铁却是迟迟没有消息。现在随着内蒙古经济社会的不断发展，我们内蒙古的高铁建设也迈上了新台阶，尤其是现在和京沈高铁同步建设的赤喀高铁和通新高铁，预计今年年底通车。极大的方便赤峰和通辽两地的民众到辽宁和去北京。还有现在正在忙碌建设中的呼张高铁，未来建好连通京张高铁，从呼和浩特到北京只要不到3小时，极大的方便了内蒙古中西部的人民去北京。
第二 要想富先修路
要想富先修路这不仅是一句口号，同时也是一个不争的经济事实。一个地方想要发展必须要有便利和发达的交通网络，而高铁是交通运输中的重头戏。高铁有着独特的运输优势，速度快、效率高、安全可靠。所以一条高铁的开通运行背后有着强大的经济带动能力，像前段时间开通的宝兰高铁不仅缩短两地的运行时间，而且也很大的带动了沿线地区经济的发展，像甘肃的一些特色农产品通过这条高铁可以很快的运输到省外，带动当地农民增收。
相信随着赤喀高铁的开通也能很好的带动赤峰的经济发展。如特色的旅游业，由于旅行时间缩短，乘车便利，会吸引更多的北京及其他地区的人们来此观光旅游。
苏小明的汤
内蒙古的高铁建设正在蓬勃发展中，虽然起步晚，速度惊人，未来多条高铁将出现在辽阔的大草原之上。通往草原的高铁像赤喀高铁和通新高铁，两条高铁是京沈高铁的支线正在同步建设中，待将来与京沈高铁“牵手”，赤峰到北京116分钟左右，成为内蒙古东部地区快速进京通道，不管是游山玩水还是生活工作都是极其方便的呢。
缩短时空距离
赤峰到北京地图上看着离得很近，但是我们从赤峰到北京火车需要8个多点儿，赤喀高铁开通后到北京只需要2个小时，这时间节省的不是一点半点的。多少人可以开启双城生活或者多城生活，只用花在北京1环到5环的时间，有了高铁就可以随意切换两个城市，你说方不方便？
拉动经济发展
赤喀高铁连接着沈阳 对于“振兴东北老工业基地”的顺利实施具有重要意义，高铁沿线城市的城市带来新的发展契机，沿线城市可以充分发挥自己的区位优势，旅游，文化，房产，物流等行业势必得到新的发展，极大促进赤峰的经济发展。赤峰对夹，草原特产也必会随着赤喀高铁走出内蒙古。
相信有很多人跟我一样期盼着高铁早日开通，一起去大草原逛吃逛吃！
遇见内蒙古
2015年2月10日，国家发改委正式批准通过赤峰，通辽高铁立项审核请示报告，决定正式立项施工赤峰和通辽接通京沈高铁项目。赤峰接入京沈高铁口由原来的凌源，改为喀左，线路全长165公里，比原来的赤凌线多了30公里。新建高铁初步定于2018年通车，届时，由赤峰到北京和沈阳的时间均在100分钟左右！赤喀高铁是由赤峰到辽宁省朝阳市喀左县的一条高铁。是京沈高铁的五大支线之一，和京沈高铁同步建设，同时开通，是内蒙古东部地区进京的重要通道。以下说说其对该地方发展的意义。
首先这是内蒙古自治区的第一条高铁，意义重大。内蒙古自治区作为一个少数民族边疆地区，发展不均衡，经济发展水平不高。全国多数省份都有开通运营的高铁线路。京沈高铁同步建设的赤喀高铁和通新高铁极大的方便赤峰和通辽两地的民众到辽宁和去北京。高铁一旦建成，那么一些商业活动的时间可以缩短，效率可以提高，商业活动可以更为频繁，这样带来的经济效益是不可估计的。
然后，想富先修路是一个不争的经济事实。一个地方想要发展必须要有便利和发达的交通网络，高铁有着独特的运输优势，速度快、效率高、安全可靠。所以一条高铁的开通运行背后有着强大的经济带动能力，像前段时间开通的宝兰高铁不仅缩短两地的运行时间，而且也很大的带动了沿线地区经济的发展，像甘肃的一些特色农产品通过这条高铁可以很快的运输到省外，带动当地农民增收。
最后，赤峰高铁的开通首先受益肯定是旅游业了，高铁贯穿辽宁和北京，打破了以前到赤峰大草原旅游区域屏障和时间的制约。其二，教育业。其三，农牧业。赤峰的农牧业发展还是比较好的！高铁的开通将赤峰的农牧业达到了另一个发展的高潮。四，物流业。这样可以拉升这几个行业的快速发展。
aiyingchencn
首先受益的是房地产产业，随着建设兴起，最先抬头的是赤峰高铁站附近的楼盘，身价一日千里，未建先售，未售先没，其次是赤峰全程的房地产，随着高铁打通，赤峰击败承德，凌源等等距北京更近，更好，更强的对手，勇夺北京后花园的美誉，全城房价飞涨，底价8000已经无房可买。
过往才是时光442
啥时候把凌绥高速给修了，306国道都是弯。都是挂车
2009917
自从修建赤喀高铁以来，我们赤峰就在各种房屋的征收，建设。连带这房价坐火箭是的蹿升。
