老年代步车和低速电动汽车有什么区别?

牛金海116


老年代步车与低速电动车没有区别。共同特点就是行驶里程短、速度低、电机电控电池技术含量低。大多数车辆已经和小汽车没有区别,但是很多车辆并不遵守交规,生产与使用并没有纳入机动车管理体系内,因此最近六部委下发了《关于加强低速电动车管理的通知》。


通知中已经明确的指出老年代步车、电动三轮四轮机动车都属于低速电动车,因为这些车型没有纳入机动车管理体系内,所以这类车型生产销售得不到有效监督,安全系数低,安全指标不合格。例如碰转、制动、转向、动力均不符合《机动车安全技术标准》,而最近几年低速电动车发展过快,已经影响到城市交通安全,因此出台低速电动车管理通知就是要从源头上管理低速电动汽车,各地也相继开始治理低速电动车。


《通知》中还明确指出,除了道路观光车,残疾机动轮椅可以继续生产,其他未取得强制性认证的车企不得生产销售低速电动车,引导有条件的生产企业进行产业升级,或者与机动车生产企业合作生产道路汽车。各种低速电动车政策一律停止、严禁新增电动车产能。

同时加速制定《四轮低速电动车技术条件》等国家标准,国家标准制定后低速电动车将会和汽车一样管理,企业生产的电动车也必须符合《机动车安全技术标准》,所以未来的低速电动汽车会和现在的汽车一样,牌照、保险、都具备,当然必须要持有驾照。而最近雷丁电动车居然花12亿收购了野马汽车,可见雷丁已经为自己准备好后路,摇身一变成为“正规军”,也可以看出来低速电动车的市场要变天了!


水墨丹青一世情


低速电动汽车是什么车?

是汽车?还要电动车?还是混合动力车?

可能你想问老年代步车与低速电动车的区别。

老年代步车也可以属于低速电动车之一。不过,速度更诋,个头更小,设施更简,价格更低,操作更简便。而已。

电动小轿车,属机动车。

而老年代步车,应属非机动车。

老年代步车,应该限其尺寸,长宽高不得超过1.5米X1米X1.5米。车重也应限制。最高车速30千米每小时。车道行驶限在慢车道也即非机动车道。


老孙143594597


低速电动车的国标如速度重量尺寸等细节至今尚未公布。老年代步车就是低速电动车的一种,实际就是无良厂家为了骗取老年人钱财生搬硬造出来的,大部分都不符合国家标准。考虑到老年代步车已有大量存在,管理上要因地制宜。小城镇和农村根据本地条件,可以在严格考证、上牌、买保险的同时,有条件上路。但必须遵守交规,违者重罚。大中城市一年之内必发禁令!期盼政策尽快出台。


帝都沐阳


老年代步车,是改革开放才发起来的!年青人可办驾驶证买汽车,为什么老年人就不办驾驶证买代步车?這就叫社会不公!得不到民心,社会主义改革建设好了!就不需要老年人分享改革发展成果?禁止老年代步车上路!仇视老年人!算是人吗?


树生881


老年代步车与四轮低速车还是有差别的、老年代步车一万元左右一辆、四轮低速电动车是老年代步车的升级板、车速最高50码三万元左右、都深受低收入人群、特别是农村人的欢迎、不过不被有钱人认可。


王家位370


都是一路货色,就是电动车设有低高速之分,低速跑起来五十迈车没问题


蓝色海洋204428285


低速电动汽车是正规厂家生产的!老年代步车是组装的,两把事!!


___179204226


一个可以上牌还可以骗补贴列如知豆,一个不能上牌


超级肥宅快乐水


应该是没啥区别!一个是生产汽车的,一个是生产残疾人用车的,你说国家允许哪个上路!肯定是谁上的税多就让谁上路了,再一个安全系数比不上汽车生产厂家了。


现实生活实话实说


钱多点,穷人又要多出钱了!在路上时间长点,办事时间多点。


分享到:


相關文章: