汽车是由数万个零部件组合而成，其中有些零部件起着非常关键的作用，比如我们常说的发动机、变速箱、以及底盘三大件，少了任何一样，爱车都不能正常行驶。尤其是底盘，上面集成了众多零部件，它的好坏直接关乎到汽车的安全性和舒适性。
在日常行驶时，相信许多车主都有相同的经历，就是能明显的感觉到汽车底盘比较松散，有时候还会发出咯吱咯吱的响声，有点让人担惊受怕。那么，是什么导致汽车底盘变松散了呢？
先天松散
先天松散指的就是车辆出厂底盘就是松散的，这一般和汽车厂商的调试有关，一般日系和韩系车居多。为了追求车辆的舒适性，车企都会将避震器的阻尼调试的比较低，在经过颠簸路段时容易晃悠，跑高速会出现发飘的现象。同时，出厂底盘就松散还和车身的抗扭力不足有关，因为车身除了保证坚固以外，自身也有一定的吸震作用。
后天松散
后天松散就很好理解了， 就是刚开始的时候还好，时间开长了就出现了。这种情况的主要原因和避震器、以及悬挂上的衬套的老化有关，因为汽车本身就是消耗品，开久了零部件自然会出现老化的现象，从而导致车身扭转刚性下降，从而感觉越来越松散。
如何防止底盘松散
先天性松散只有返回厂家进行重新调试了，不过这得花费更多的时间物力。而后天性松散是需要过程的，在这个过程中，遇到减速带、或者颠簸路段时，适当的减速非常有必要，这样爱车才能更耐用。另外一种就是安装底盘强化套件，比如说金属护板，它能提升底盘整体的刚性和耐用性。并且还要定期检查汽车底盘，避免安全事故的发生。
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