2019-04-01 19:53:06 佚名

______會長

這個問題必須要回答，如果想買新能源車作為中間過渡，過幾年賣掉在換輛車，這種想法千萬不能有，因為新能源車現在保值率可是非常低，為什麼這麼低呢？“汽車概況”給大家解釋一下！

新技術更新快，舊技術競爭力不足

現在新能源車正在發展階段，也就是說新能源車現在技術不成熟，技術更新也較快，比如今年買的車續航里程300公里，做好之後，新車續航里程可能達到400公里，這樣來看300公里競爭力幾乎沒有，別說二手車，就是新車放那做好都沒人要了，降價肯定特別厲害！

電池衰減快

另外，現在新能源電池續航里程不足，新能源電池衰減厲害，比如現在電池續航里程是300公里，五年之後可能就是200公里，甚至更低！這直接影響大家的正常使用，買二手車的肯定不想買回來就換電池吧？電池價格多貴大家都知道！鑑於此，新能源車都不可能保值率高！

電池能量密度貶值率太高

新能源車電池能量密度正在不斷提高，整車續航里程也不斷提高，舊車競爭力早就被新車啃的一根骨頭都不剩，到時候大家都願意購買新車的！加上現在新能源車補貼價格較高，隨著技術的不斷成熟，新能源車正在變得更便宜！

“汽車概況”專業的汽車平臺只回答專業的問題，歡迎大家關注，並留言評論！

汽車概況

任何事物的剩餘價值都不是由其本身決定的，而是社會認可他後，賦予它的。新能源車輛在經歷了近3到4年的高速發展期後，已經被市場所接受了，越來越多的人在選購車輛時會選擇新能源車輛。所以現在市面上的新能源車輛也越來越多了，更換車輛也是一個人的需求所在，那麼車輛的剩餘價值，也必然是一個需要被解決的問題。

如何看待新能源的車輛的剩餘價值？

要從車輛本身的狀況來分析，車輛續航里程如何？車輛的功能使用是否正常？都是決定車輛價值的關鍵因素所在。

在這裡給大家舉一個例子：a買了一臺新能源車輛，使用三年以後打算將其賣掉，但是續航里程從最開始的300公里已經降到現階段的100公里，那麼為了賣掉這臺車，a必須對車輛電池進行更換，更換費用大概在10萬元。a最開始買車還車的時候，受國家政策補貼的影響，大概花了7萬元。那麼這個時候請問這輛車的剩餘價值是多少？我想這個問題就不難解釋了。

上面這個例子中所闡述的問題，也是我們現階段必須要面對的問題，要麼不更換電池，就這樣開。要麼有人或者電池廠家拿出費用來更換這臺電池，當沒有辦法去解決這些問題的時候，車輛的剩餘價值就極其低了。

所以現階段二手車經銷商對新能源車輛基本不感冒的原因也就在這裡，他沒有辦法解決這些問題。

所以現階段購買新能源車輛的朋友還請注意，將來在處理車輛的時候，你的心態是一個什麼樣的？你認為買一臺新能源車輛，現在使用是否划算？

以上觀點，純屬個人意見，有興趣的朋友可以加關注，並且私聊我進行討論。

麻煩看到這篇文章的朋友給一個贊，謝謝。