Kanata_
伪飞友路过，强答一波……
客机在地面时，一般有电源车气源车，这时飞机完全靠他们来供给所需的电源和气源。
准备推出前，要切断地面的电源和气源，这时飞机自身有一个叫APU的小型涡轮发动机会提前启动，供给飞机所需要的电源和气源。
推出过程中会启动发动机，APU有限的动力会优先保证发动机的启动，客舱这时除了照明，其他的空调、电视等都暂时关闭。
发动机启动后，由发动机来供给飞机需要的能量，飞机进入正常的工作状态。
至于断电，那是不可能的，飞机上很多精密零件是不允许断电的，断电后需要一定时间才能恢复正常工作状态。
是飞机在发动机启动后会关闭apu，这时电源会切换至发动机供电，有短暂的转换过程，给人造成错觉。
李桥就是alexlee
小长假到来的时候，大家都会选择出门游山玩水吧。我们出行的交通方式有很多，像是轮船、火车、汽车、高铁等等。
但为了节省时间，相信很多人都会选择搭乘飞机。
坐飞机的时候，有的小伙伴一定注意到了，飞机起飞前总是会突然断一下电，这究竟为什么呢？
这个问题其实并不难，这是因为飞机停在机位上的时候，机舱内的一切用电都是由地面设备提供的，这个设备叫GPU，它的电压是115伏400赫兹。
当飞机收到起飞的指令时，首先就要断开GPU电源的供给，除了机舱内必要的用电设备和照明以外，其他用电设施一律要关闭，像是空调、电视、广播什么的都要统统关掉。
看到这里，大家或许又有疑问了，飞机上不是有专用的发电机吗，干嘛不用？
飞机上确实有专用的发电机，并且这种设备叫APU，但飞机的发动机启动时十分耗电，发电机没有办法两头兼顾。
因此为了顺利起飞，机长就会先切断机舱内所有不必要的用电设备，将电源优先给发动机使用，一直到APU成功启动所有发动机后，机舱内的供电才会恢复正常。
其实，飞机上有许多精密的仪器和设备，为了保证正常起飞，是不可能完全断电的，或许是在电源设备切换的瞬间，电灯因电压不稳而闪烁，给乘客造成了断电的假象吧~
爱问爱答
电源切换，飞机落地后，主发动机就会停止工作，这时，飞机上的电力供应就是一个问题，因为飞机用电负荷相对较大，单靠蓄电池无法维持，所以就会有地面站专门配备电力供应，供飞机地面停靠时用，等飞机需要起飞时，就需要把地面电断掉，这时就会出现短暂电源切换断电
sweetdream13374406
简单来说就是电源转换了，本来是apu电源或者地面电源，但是当发动机启动完成后，发动机带动的发电机供电优先级别比较高，正常可以自动切换的，不同飞机有不同的控制方法，这段断电时间其实给客舱供电的发电机切换了。
mrzwb
不是断电，是换电，不是在起飞前，而是发动机启动好之后。一般飞机在地面用的是APU发电机或地面电源的供电。发动机启动后就用发动机带动的主发电机发的电了，这样就需要有一个切换过程，虽然这个过程很短，但也能被感觉到。
风土水火
简单的解释是，倒了个闸。
飞机发动机运行时，会发电的，这时飞机用自己的电。
发动机停止运行时，不会发电，用地面的电源车供电。
一闪就是电源的转换造成的。
