隨著現今生活水平的提高，豪華汽車也是越來越受人們的歡迎，這一點從奔馳、寶馬和奧迪銷量每年的持續增長上就能看出來。bba之所以取得如此輝煌的成績，不單單是因為bba的豪華車擁有非常強大的汽車實力和質量，還有其產品形象已經深深紮根於中國。由此可見，汽車的產品形象也是中國人民的一個非常重要的參照點。就像我們上一篇所講的大眾途銳一樣，雖然它有著堪比奔馳寶馬的特性，但由於少了奔馳或寶馬汽車的車身標誌，使得它在國內豪華車市場的銷售業績遠不及奔馳寶馬，這實在令人遺憾。又一輛豪車被雅閣拉下馬，即使標配世界知名“三大件”也無濟於事！
當然，市場上也有一些車是打著豪華車的旗子卻比不過中低端車型，正如今天給大家帶來的這款車一樣，它有著國家元首的乘坐經歷，但它的整體性能卻是連雅閣都比不過。這裡澄清一下我說的可不是國產紅旗，而是一款來自法國的豪車——雪鐵龍C6。為了能使大家更加清楚明瞭的知道，我特地和朋友一起去試駕了雪鐵龍c6，這款車最為出名的除了是元首專屬座駕以外，它還配備了世界有名的三大件，包括沃德的最佳1.6 t寶馬引擎，Aishin6at變速箱，以及雪鐵龍專屬底盤，初步來看還不錯。此外，雪鐵龍C6既然被定位於豪車，售價自然不會太低，即使目前有幾萬的優惠，其總價格算下來比同配置的雅閣還是要貴一些。接下來讓我們一起從外觀，空間，乘坐舒適，動力和燃料經濟這幾個維度來了解雪鐵龍C6！
首先，在外觀方面，雪鐵龍C6融入了豪華車獨有的氣質範，在正面設計上，雪鐵龍C6採用了最新的家族式加長進氣格柵，加上明亮的頭燈（次高配與最高配是LED大燈）和LED日間交通燈，讓整個前臉看起來很時尚。在尾部設計上，C6的造型比較簡單，但整個尾部形狀非常立體，充滿濃厚的運動氛圍。在側邊設計中，雪鐵龍C6採用光滑的車身線條，讓人很容易接近。因此，在前臉、尾部和側面造型可以看出，它確實是一款兼具運動和時尚氣息的豪華車。但若和本田雅閣相比則少了一份雍容大氣，所以相對來說我更喜歡雅閣多一點。
其次，雪鐵龍C6在空間與舒適度方面把握得當，作為b級車款，最大軸距達到了2900mm，長寬高則分別達到了4980mm*1858mm*1475mm，比起雅閣2830mm的軸距要大上一些，可能這也是C6定位豪華的另一個原因，雖說雅閣的尺寸要偏小點，但受益於本田較好的空間調教，使得C6對於它的優勢並沒有那麼明顯。另外，雪鐵龍C6不但對懸掛作了一定的軟調，而且配備了一套一流的皮製座椅（除了低配），因此有很好的乘坐舒適度。這一點倒是比雅閣的仿皮座椅要厚道一些。
然後，在雪鐵龍引以為豪的動力和燃料經濟性方面，C6著實有著不錯的表現，其所搭載的1.6T和1.8T發動機都非常有名，並且全系配備了6at變速箱。在這樣的動力設備下，1.6t型號的最大輸出功率和最大輸出扭矩分別可以達到167匹馬力和245牛米。1.8t型號的最大輸出功率和最大扭矩可以分別達到204匹馬力和280牛米，相較於本田雅閣1.5T的高低功率兩個版本177馬力、194馬力，各有優勢差距不明顯。此外，雪鐵龍C6在市區的行駛中，平均1L油可以跑14.5公里，比起本田雅閣15.5公里才1L油的消耗狀態，在燃料經濟性方面略輸一籌，畢竟日本車的省油可不是說說而已。
最後，通過對比可以清楚明瞭的看出即使雪鐵龍C6在外觀、空間、乘坐舒適性、動力和燃油經濟性等方面表現優異，而且擁有全球三大豪華配件。但是當我們看到C6售價18.99萬-27.99萬和本田雅閣的16.98萬-22.98萬售價，再結合上面所說的兩者之間差異，可以明顯的感覺到花大價錢去買一輛不是很豪的豪車，還沒有買一輛本田雅閣來得實惠。對此你們是不是和小編一樣的看法呢？
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