【手动挡】途乐军团—Y61五门长轴巡逻兵,硬派越野的传奇车型!

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【手动挡】途乐军团—Y61五门长轴巡逻兵,硬派越野的传奇车型!

【手动挡】途乐军团—Y61五门长轴巡逻兵,硬派越野的传奇车型!

在全世界都拥有无数铁杆粉丝,为什么?

夸张的肌肉线条,结合传奇的力量、优越的舒适性和真正的越野能力,给人留下深刻印象。强大的全地形能力,每次驾驶时都能激发您的信心,无论是一马平川的铺装道路,还是崎岖坎坷的非铺装路面,巡逻兵都能提供出色的性能。

2015款途乐Y61,五门长轴巡逻兵狩猎版,手动挡黑色、白色、金色现车发售!

商品名称:NISSAN

PATROL SAFARI 4800 2015款

发动机:TB48DE

排量:4759cc,直列六缸,最新调教

最大功率:280HP/4800rpm

( 209 KW)

最大扭矩:460KG/3600rpm

(480NM)

前后硬桥,前后双螺旋弹簧悬挂,

五速手动挡,

分时四驱

前后碟刹

长:5,080mm

宽:1,940mm

高:1,855mm

轴距:2,970mm

整备质量:2,535kg

双油箱:95+40

7座,轮胎:275/70R16

前后空调(后冷风),中央储物箱(冰箱),电动门窗、天线,电动外后视镜,铝合金轮毂,织物座椅,双气囊,双油箱,数字钟,后拖车钩,前后挡泥板,后差速锁。发动机防盗系统,车身同色大轮眉,巡航定速,外挂备胎硬质备胎罩,彩条,天窗,ABS。

【手动挡】途乐军团—Y61五门长轴巡逻兵,硬派越野的传奇车型!

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重新调校的TB48DE

4800发动机,通过日产独有的VTC和NICS技术,在越野路况下提供更为强劲的动力和扭矩,同时也能提供在高速公路上令人印象深刻的最高时速。

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底盘强度一直是途乐系列车型引以为傲的资本!途乐的底盘有非常简单的结构,使它非常坚固,便于维修。

因为耐久性是一个硬派越野车最重要的指标,梯形大梁是一个自然的选择。

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途乐车身每个组件要求的强度,要求设计师在必要时使用最好的材料做这项工作。

例如,引擎盖是由高强度钢板,确保途乐能够承受最恶劣的使用环境。

车身其它关键部位使用镀锌钢板,高度耐腐蚀的钢板

用于地板、

挡泥板、

发动机罩和车门等的关键外部面板。车身的外表面也使用特殊的守卫涂层,有助于防止油漆被车轮激起的石子划伤。

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门边的地方往往容易积水,因此途乐使用了特殊的防锈蜡,以防止腐蚀和提高耐久性。

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加筋的保险杠与后组合灯之间的间隙被最大化,当穿越崎岖的地形时以保护他们免受损害。

在工程的每一个细节采取无微不至的关怀,因而确保持久耐用能力。

【手动挡】途乐军团—Y61五门长轴巡逻兵,硬派越野的传奇车型!

梯形框架和侧面防撞钢梁内有可折叠的珠子,内部刚性加强,这会导致碰撞时非常有效的吸收能量,帮助限制对前面发动机舱的损害,保护乘客。

【手动挡】途乐军团—Y61五门长轴巡逻兵,硬派越野的传奇车型!

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前后悬架系统采用刚性设计,也就是大家俗称的前后硬桥,不仅能保证出色的公路性能,也因其非常简单,意味着高耐久性、高可靠性。刚性结构有效的穿过底盘,当一个车轮下拉到坑洼路面或向上反弹触及到岩石时,相比采用独立悬挂的车辆,硬桥悬挂的车辆应付由此产生的震动要好得多。此外,采用独立悬挂系统的车轴暴露在外,而硬桥悬挂坚实的外壳保护两个车轴。

刚性悬挂拥有较长的行程,从概念上讲,这种设计像一个跷跷板:当一个车轮向上推,其他被向下推,因而有更高的牵引力。这是硬桥车辆穿越崎岖地形时的显著优点。相反,一个独立悬挂的系统无法补偿这种方式,所以它不能传输大的扭力至路面。

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后差速锁,脱困时的必要保障

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车身数据

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内饰细节

【日产越野军团】【自动挡】途乐军团——Y61五门长轴巡逻兵,硬派越野的传奇车型

2015款途乐Y61,五门长轴巡逻兵狩猎版,自动挡白色现车发售!黑色、金色、银色接受预定!

商品名称:NISSAN

PATROL SAFARI 4800 2015款

发动机:TB48DE

排量:4759cc,直列六缸,最新调教

最大功率:280HP/4800rpm

最大扭矩:460KG/3600rpm

前后硬桥,前后双螺旋弹簧悬挂,

五速自动挡

分时四驱

前后碟刹

长:5,080mm

宽:1,940mm

高:1,855mm

轴距:2,970mm

整备质量:2,535kg

双油箱:95+40

7座,轮胎:275/70R16

前后空调(后冷风),中央储物箱(冰箱),电动门窗、天线,电动外后视镜,铝合金轮毂,织物座椅,双气囊,双油箱,数字钟,后拖车钩,前后挡泥板,后差速锁。发动机防盗系统,车身同色大轮眉,巡航定速,外挂备胎硬质备胎罩,彩条,天窗,ABS。

【手动挡】途乐军团—Y61五门长轴巡逻兵,硬派越野的传奇车型!

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