是的，是的，今天讲述一个越野大变态的的故事，你没看错，太大了根本没拍全。今天讲一下奔驰的乌尼莫克。
是的，他很大，离地很高，而且很宽。轮子也很宽，很可爱。
前面后面怎么看怎么像个卡车。因为他就是个卡车，的b2才能开。再牛逼的越野性能也脱不开卡车的名声，所以，满身反光条，后面安装防撞杠。15年强制报废。
原厂就提供了涉水喉，还有俩射灯，确实是越野神器。
用的是门桥，带轮边减速器。而且他作为个卡车竟然不是钢板弹簧，用了减震和螺旋弹簧，逆天吧，而且更为惊奇的是他竟然不是毂刹，而是刹车盘。配合卡钳。
后部也是那么个机构，我们可见乌尼莫克用了一个大弹簧，以及一个减震桶。而且车的桥体很粗壮，不是一般家用越野车能比拟的。而且这个打怪物前后桥都有差速锁。
这是打怪物的变速箱，很难想象到，他的驾驶室下面有那么大的缝隙让你能看到变速箱。和粗壮的大梁。
这是传动轴，各位可能也很难想象到，传动轴竟然封在一个大管子里。也就是说乌尼莫克的传动轴肉眼看不到。这无疑是保护了传动轴。
在所有原厂车里，乌尼莫克底盘离地应该是最高的，而且相对也比较平整。
还提供了很多气路以及液压还有电的接口。当然如果原厂提供拖车球就更好了。
内饰的这部分按钮我不知道干啥的。不过看起来挺复杂。
越野的三把锁控制在这，刹车在上方。
果然是个柴油车，转速最高3000，而且可以看到档位和四驱系统，奔驰乌尼莫克也挺搞笑，是个amt的箱子，配置了液力变矩器但是还要踩离合。这个是个手动的自动挡。
档位旁边给了说明，挺复杂的。
然后这些都是车的控制我也不知道干啥的。
反正乌尼莫克经常被用于各种施工。而且也被用于越野房车，
这个车啊是4缸柴油机，4.8排量，还有好像是15个前进挡，8个倒档。反正不是加用车可比的最高时速90公里每小时。。看来是个超级偏科生。
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