基耶萨
19款CX-5云控版2.0L自动两驱舒适版，指导价19.98万，销售优惠9千元，车型动力搭载2.0L自然吸气发动机，最大155马力，匹配6档手自一体变速箱，车型底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架。
19款探界者535T自动驭界版，指导价19.99万，销售优惠4万元，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大180马力，匹配6档手自一体变速箱，车型底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架。
19款天逸C5380THP进享型，指导价19.27万，销售优惠2.2万元，车型动力搭载1.8T涡轮增压发动机，最大204马力，匹配6档手自一体变速箱，车型底盘是前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架。
以上三款SUV车型价格优惠后，是CX-5车型价格稍贵一点，其次依次是天逸C5车型和探界者车型，从车型动力上来看，是天逸C5车型发动机有204马力，相比天逸C5和CX-5车型要大许多，当然是天逸C5车型起步加速最稍快一些，同时三款车型匹配都是6AT变速箱，技术成熟质量稳定，起步加速动力传递直接，平顺性表现都很好，只是在油耗控制上，是天逸C5车型高一些，CX-5车型油耗控制最低最节油，探界者车型表现居中，也是三款车型发动机与变速箱匹配调教风格不同有关系，车型噪音控制最好是天逸C5车型，其次是探界者车型。
三款车型里探界者和CX-5车型底盘是多连杆独立悬架，乘坐舒适性表现不错，而天逸C5车型底盘是扭力粱式非独立悬架，虽有法系底盘大师独特调教，操控性和支撑性及乘坐舒适性表现还可以，但是国人消费者对法国车这种底盘结构认同度不高，并且结合法系车型个性独特的外观和内饰设计，加之车型品牌被边缘化和小众化，所以法系车型在国内汽车市场销量惨淡，叫好不叫座是目前很无奈的车型销售表现。
纵观三款车型空间，是探界者车型有车长优势，而天逸C5车型有车宽和车高及轴距优势，CX-5车型相比则全无优势，所以天逸C5车型更有横向宽松空间优势，而探界者车型更有纵向乘坐空间优势，并且后备箱空间相比天逸C5车型稍大一点，也是探界者车型最大亮点和特点。三款车型操控性能都不差，只是CX-5车型唯有操控性好是车型特点，车型空间相比确实无优势，也是CX-5车型销量一般的主要因素，车型销量最好的是探界者车型，最差车型销量是天逸C5车型，所以三款车型相比较，唯有综合性能表现不错的探界者车型更值得购买，车型优惠力度大性价比最高，重点是车型在20万内落地是最高性价比的车型，值得向你推荐，也值得你对比选择。希望回答能帮到你。
本评论里图片来自网络，图片版权归原创者所以，如有不妥请联系删除，或者一并感谢。欢迎读者朋友来评论区沟通交流。
老萝闲语
先说老生常谈的保质量，这三款车都不保值，这价比较厉害，所以买之前要想好，如果开个六七年换没什么，两三年换车，亏一半很正常。
那么从保值这个角度延伸下去，产品的稳定性就很重要了，谁也不想买个车去闹心，这三个品牌车稳定性排个序马自达>雪铁龙>雪佛兰，可能有车友会反驳，我的雪佛兰开了几年一点问题没有，这个说明你人品好，每个车系都有瑕疵、通病，美系车在品控方面确实不太好，雪铁龙呢大件比较稳定，电器方面小问题不少（我以前的C5跑电，找了很多地方修，都搞不好，老汽车电工说法系、美系车电子设备设计的比较复杂，不太好修，而且很多需要专用软件匹配、调试），相对而言马自达的品控还是可以的。
下面说动力，探界者无疑是最好的，0-100可以跑到7秒，美系车一般都不会吝惜动力，天逸和—5差距不大，也都不错。
内饰，个人喜欢天逸，做工和设计比较出色，其他两款比较普通。油耗，天逸和—5处于同级正常水平，探界者略高一点，但在这个级别是可以接受的。
就我个人而言，综合考虑天逸，其次—5，再次探界者。
吹吹牛说说车
汽车知识纯干货，车价透明不忽悠，喜欢可以点赞关注“旋转的方向盘”
20万内落地马自达CX-5、雪铁龙天逸、雪佛兰探界者这三款车基本从预算上就能划分开来。这个价位探界者和天逸能买到不错车型但是CX-5就有些吃力了，只能是低配或者入门车型。
落地20万，排除购置税和首年保险裸车价格就是在18万以内，CX5和天逸优惠不大（CX-5优惠5000-8000元，天逸优惠1-1.3万），只有探界者优惠幅度最大（优惠4-4.5万）。毕竟是家用车你不得不考虑配置丰富度，既然20万都花出去了买个丐版车配置少的可怜真不划算，因此从预算上看雪佛兰探界者是这三款中最值得考虑的车型。
动力上CX-5只能2.0L自吸155马力搭配6档手自一体变速箱，最大扭矩200；天逸可上1.8T入门车型204马力，最大扭矩280；探界者可上1.5T车型180马力，最大扭矩275。探界者和天逸也都搭配的是6速手自一体变速箱，只不过这三款车中天逸仍使用了后扭力梁非独立悬挂。
20万的车没有谁比谁能好多少，只是各自都有优缺点，但是从配置上看探界者仍然最具性价比，CX-5和天逸的配置都属于层次不齐的情况。从发动机和变速箱上看CX-5＞探界者＞天逸，从性价比上看探界者＞天逸＞CX-5，至于天逸的非独立悬挂底盘是否有优势我不主观表态，但我觉得非独立PK独立悬挂在配置上就已经输了，其次后排舒适性一定不如独立悬挂。
我看很多人都推荐天逸，但是天逸去年月均销量2000辆，这也算是雪铁龙的顶梁柱了，探界者月均6000辆，CX-5月均3800辆。说太多容易招喷，我点到为止，雪铁龙劣势是发动机和变速箱，恰恰这两者是马自达和雪佛兰的强项，综上分析我觉得答案已经很明确了。20万预算可以首先排除天逸，CX-5属于20万+级别的需求，探界者是落地18-20万之间最具代表的车型。另外，探界者属于中型SUV，在尺寸、空间和配置上都比它俩有优势，如果不是美系车在国内压力大，它会和昂科威一起卖。旋转的方向盘
市资讯！
20万以内落地CX5、 天逸、探界者都是不错的选择！
（1）CX-5
紧凑型SUV，全球车型；PE-2.0L/PY-2.5L发动机匹配创驰蓝天6挡手自一体动力总成。马自达操控性口碑良好，创驰蓝天技术科技含量高，技术过硬，燃油经济性不错；内饰设计及用料方面表现较好；操控性表现不错。NVH调校、乘坐空间表现在同级车型中处于下风；后期保养成本略贵；4S售后网点偏少；
（2）探界者
通用D2UX平台，中型SUV，全球车型；LYX-1.5T+GF6 6挡手自一体， LTG-2.0T发动机+GF9 9挡手自一体动力总成。整体美式粗犷风格、流线硬朗；紧凑级SUV价格购买大空间中型SUV；除低配车型以外，功能配置还算丰富；1.5T匹配6挡手自一体车型燃油经济性表现不错，性价比较高；C-NCAP五星。做工方面表现一般；内饰用料廉价质感较差；自动启停不能关闭。
（3）天逸
PSA EMP2平台，紧凑型SUV；10UF01 5G02-1.6T/10UF51 6G01-1.8T匹配6挡手自一体，后扭力梁式非独立悬架。车体结构安全性高，底盘悬挂调校不错，高速及过弯操控性较好，车漆厚实，内饰设计前卫浪漫，性价比较高；法系保值性较差，燃油经济性不是强项，整体品控和质量方面表现一般。
（4）推荐建议
单纯考虑性价比雪铁龙天逸1.6T最高；马自达CX-5 2.0L综合性能均衡，购车前先产看当地长安马自达售后网点情况；个人建议：优先考虑探界者1.5T车型。
湖北武汉切诚汽车
我们逐一分析
马自达cx-5
前脸时尚，个性强，应该是他们中最好看的一款，再加上发动机技术先进，加速快，省油省心，内饰年轻化，有着不错的口碑，但是，他的隔音有点说不过去，绝对说不到好上！
天逸雪铁龙
这款车的外形又一次证明法国人真的很浪漫，从轮毂到线条，无时无刻不再说着，我是法系车。动力上也不同于其他2.0T发动机，而是一款1.8T的发动机，但是这款发动机动力还是可以的，内饰也挺科技的。缺点就是这个车销量低，可能会影响后期换车保值之类的！
雪佛兰探界者
外形可以肌肉感强，动力可以加速和动力够用，内饰没有上面两款别好，隔音和舒适性不错，有不错的驾乘感，现车优惠也很大！
最后建议就是，多次试驾，深度试驾，要清楚自己想要那种性格的车，三款都是好车，只不过有着不一样的应该而已！
大罗和你聊聊车
如果是价格角度看，是雪铁龙天逸最便宜，16万能买一辆合资品牌SUV。
如果是性价比角度看，雪佛兰探界者最高，它跟别克昂科威同平台，三大件都一样，价格却低很多，所以性价比更高。
如果是从性能角度看，马自达CX-5最好开，但它的优惠最少，价格也不是最便宜。
如果是我选，我觉得过程最重要，都买上紧凑型SUV了，当然要享受驾驶乐趣，选马自达。
陆小凤
DearAuto
这仨车，我只开过其中的两款——马自达CX-5和雪佛兰探界者，所以，重点来讲讲这两款车：
马自达CX-5
指导价：16.98-24.58万元
马自达的车型一向优惠幅度比较低，所以可能现在买了车，再过个小半年儿，再去买车还是那个价格，这在一定程度上也保证了车辆有一个不错的保值率，起码不至于今天买了车，俩月之后新车就便宜两万。
这款车我试驾过高速路、赛道，简单来讲讲优缺点。
优点：
操控不错，算是这个级别以操控见长的SUV车型；
油耗符合预期，2.5L发动机动力也足够。（只试驾过2.5L版本，至于2.0L发动机的动力够不够，我不敢打包票）
缺点：
高速行车时风噪控制的不好，时速超过110km/h已经很影响车内正常对话了；
后排乘坐空间表现不太让人满意，在同级别车型中不占优势
雪佛兰探界者
指导价：14.97-25.09万元
说实话，我一直对雪佛兰探界者持有偏见，上一代车型确实有很多值得吐槽的地方，变速箱顿挫、油耗高等等，但是，之前试驾了换装了9AT的新款车型，对它的印象大有改观。同样的来讲讲优缺点。
优点：
2.0T+9AT动力组合很不错，这台9AT变速箱完爆之前的6AT。（1.5T版本未试驾过）
内饰各种功能按键的布局和设计比较合理，用着比较顺手
缺点：
发动机自动启停不能关闭，这个是让我最最最不能忍受的！！
卧槽！就上面一条缺点我就有足够的理由不选它了！！（虽然车确实不错）
雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS
指导价：15.27-23.67万元
法系车最近几年在国内混得是越来越惨了，产品太少、更新换代太慢，并且独特的设计风格注定了这只能是一个小众品牌，在后期保值率方面，法系车也不占优势。
没有开过天逸，只能从一些数据方面简单评价一下。
优点：
配置比较厚道；
动力的账面数据符合主流水平，不知道实际驾驶感受如何
缺点：
后扭力梁悬架，这个级别的车型，还真的不多见；
这个外观，确实比较讨好年轻人，但是有几个年轻人能掏出来大十几万的预算来？
综合来看
这三款车，综合来看的话，我个人其实更想推荐雪佛兰探界者，可是...发动机自动启停无法关闭，对于我这样的“强迫症患者”来讲，真的很难忍受，所以，索性，我把马自达CX-5排在了第一位，其次是雪佛兰探界者，最后是雪铁龙天逸：
马自达CX-5>雪佛兰探界者>雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS涡轮滚滚
建议你自己去感受一下，这三个车论舒适性还是天逸最好，别光看什么独立悬挂非独立悬挂，不告诉你你根本感觉不到，而且天逸的配置可以了，自己亲自去看看，别在这问这些键盘侠们，也不知道这年头都是从哪冒出来这么多专家，反正我的天逸用了一年多了没啥问题
蓝色港湾159560527
20万以内落地，首先排除雪铁龙，出到这个价位，没必要走冷门，经销商都在退网，中小城市以后可能没有服务了。其次看你对动力和配置要求的具体情况了，可以买探界者1.5T高配御姐版落地还不到19万，180匹马力带导航全景天窗定速巡航倒车影像真皮电动座椅电动尾门，没有踏板，省的钱可以加LED大灯和踏板，马自达可以买2.0云尚版也就是乞丐版，155匹马力有导航倒车影像和LED大灯，其他配置都没有(天窗真皮座椅后排出风口自动大灯日行灯等等)，尺寸探界者大半号。如果你不是一定要为马自达的转子发动机千秋大业献上一份爱心，这个问题就没必要再探讨了。最后马自达小众品牌，似乎逼格略胜半筹，雪佛兰很容易烂大街，多花两万买个感觉也不错。
gogobit
我买的是雪铁龙天逸18款乐享版，从2018年11月份开始开，从外观到内饰空间及车辆操控，我和家人都满意，我觉得雪铁龙天逸值得购买。
