國產MVP到底怎麼樣？傳祺商務GM8詳解，看完買不買自己決定！
大家好，歡迎來到自己的料，大家一起交流汽車知識。說起MPV市場，別克GL8絕大哥稱號，而在身後的便是兩名雙胞胎兄弟，奧德賽與艾力紳，“哥兒仨”常年混跡中高端MPV市場，兼容一些市場。可是作為國產的廣汽傳祺GM8，新車憑藉著高配置、大尺寸、高性價比等優勢很有競爭力，別克GL8等車型發起正面挑戰。可是面對強力競爭，我們怎麼看待傳祺商務GM8呢？
外觀方面
首先全新車標出現在五條橫幅鍍鉻亮條中，前面大燈十分追求與中網相同寬度尺寸，使、讓整個前部造型造型完美。尾部突出式尾翼·通體式尾燈·雙尾排之間的亮條，使尾部形成三層設計的視覺效果。外觀方面做到了十分和諧的氛圍。
內飾方面
全系LED大燈，7英寸液晶儀表，10·1英寸中控液晶顯示屏，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降，電動天窗，雙側電動門，自動空調及溫控分區控制。後排獨立空調，這些就連主打配置的GL8的18款高配車型都沒有配備，可見傳祺GM8的配置在同級裡很出眾。
指導價17.68-25.98萬，車身尺寸5066*1923*1822，軸距3000mm，以這個尺寸來看算是中型MPV了吧，空間方面到了這個級別不用糾結，這些車的乘駕空間總是很奢侈的；價格方面在自主品牌裡確實算不低，所謂的國賓G10高配也就是這樣，不過顏值完全是兩種風格，GM8還是很有些殺傷力的。
GM8頂配內飾不如奧德賽中配的好，皮質感較差。而且只有米色內飾，可選擇性少。加速和制動還不錯，高速急轉穩定性也好，但在高速急轉時前輪有種撕心裂肺的咆哮，感覺聲音有點雜亂，但總體車身穩定性還行。配置方面，和奧德賽如出一轍，同級別配置比奧德賽低5萬。但最後才知道，想買還要加價1萬，等到7月份才能拿車。這不是鬧著玩嗎？自己作死。
動力方面
動力搭載的是傳祺自主研發的二代4B20M1-2.0T多點電噴技術渦輪增壓發動機，最大功率148kw、峰值扭矩320牛米，渦輪增壓1750轉爆發最大扭矩持續輸出到4000轉，整體動力反饋不算強勁，最高的評價是日常用車不會感覺弱。這臺機器的技術沒有特別的領先，質量還算穩定，少數出現過一些發動機異響以及高溫問題，不過參考保有量計算百車故障率並不算高，大部分量產車是可以保證質量的。
總體來說：指導價17.68-25.98萬，車身尺寸5066*1923*1822，軸距3000mm，以這個尺寸來看算是中型MPV了吧，空間方面到了這個級別不用糾結，這些車的乘駕空間總是很奢侈的；價格方面在自主品牌裡確實算不低，所謂的國賓G10高配也就是這樣，不過顏值完全是兩種風格，GM8還是很有些殺傷力的。
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