創業這件事，在互聯網興起之前呢，最早叫個體戶，後來叫下海，再後來呢，叫做生意或者開公司。
互聯網興起之後呢，利用資本的推力，造就了一批富翁和成功人士，比如張朝陽，丁磊，王志東等最早的一撥互聯網創業者。
從那之後呢，創業這個詞彙開始流行，成為我們這個社會一種文化現象，也衍生出很多亞文化現象，比如高居“敗家排行榜” 首位的就是賣房創業。
時至今日，經過移動互聯網這一波創業大潮的洗禮之後，人們對創業這件事本身有褒有貶，但不可否認的是，創業已經改變了中國的傳統商業生態。
大部分年輕人的夢想已經從“擠破頭皮考取公務員端個鐵飯碗”變成了“創業也許可以使自己成為霸道總裁繼而迎娶白富美”，雖然創業成功的概率只有5%，甚至更低，但是架不住年輕人趨之若鶩一往無前獻身創業的大無畏精神。
很多年輕的90後已經成為今天這個時代的主流創業者，甚至有很多在校大學生還沒有出社會便開始了自己的創業生涯，在很多創業者的眼裡，創業成功的概率不是5%，而是50%！
因為對於個體的創業者而言，無非就是兩種結果，成功或者失敗。如果一個人可以接受失敗的打擊，並可以承受失敗帶來的相關後果，那麼，他選擇創業作為實踐自己人生夢想的幾率就會遠遠高於打工。從某種程度上說，創業就是創業者自身命運的一場賭博，只要你賠得起，你就敢去賭。
有一天我坐出租車，跟司機閒聊，司機說我們就算拼命多拉幾個小時的活，最多一天掙300塊，如果不拼正常收工，一天也就是200塊。“不拼”和“拼命”幹中間只有100塊錢的差距，如果他天天去拼，縮短休息時間，日積月累，萬一落下什麼病，看病的錢可能要遠遠高於每天多100塊，每年多出的那3萬多塊錢。
這位司機說的話其實背後反映了一個經濟學的常識：邊際效用遞減規律。通俗地說，就是開始的時候，收益值很高，越到後來，收益值就越少。
用數學語言表達：x是自變量，y是因變量，y隨x的變化而變化，隨著x值的增加，y的增加量在不斷減小。
還是拿出租車來舉例，我們假設這個司機師傅跑的是夜班，從下午4點接車開始，在6點到7點這個下班高峰期時間段內，他基本沒有空駛，所以這一個小時收入最高，我們假定是80元。緊接著隨著乘客數量的減少，空駛時間的增加，每個小時的收入將呈現下降趨勢，到午夜12點之後，乘客數量會嚴重下降。如果此時收工，這位司機師傅工作了8個小時，除去要交的份子錢和油錢，他自己可能只賺了200塊。
如果這位司機師傅選擇繼續“加班”，一直工作到凌晨5點，後半夜打車人數銳減，這位司機師傅只能選擇在酒吧等娛樂場所“趴活”，那麼5個小時下來，運氣好可能掙100塊，運氣不好可能只掙50塊，我們假設這個平均數字是75元，也就是說每小時只賺了15塊錢，而之前8個小時平均每小時賺了25元。
司機師傅的工作時間在增加，但是他每小時的“產出”卻在下降。他為了在總量上多增加一些收入，所以不惜花更大的“代價”去獲得。但從經濟學的觀點來看，司機師傅多增加的這5個小時的“投入”，反而拉低了每個小時的“平均收益”。
我們接下來再思考一下這位司機師傅的老闆，他可能是一家出租汽車公司。這家公司擁有100輛出租車，假設每天每輛車24小時運營，白天晚上雙班倒，每輛車每天給公司貢獻的固定收入是400元，不會再額外增加。那麼，這家公司每天的收入就是4萬元，一個月就是120萬元。
如果這家公司想增加收入，只能增加更多的出租汽車，這就是規模效應。對於司機師傅來說，增加工作時間，單位平均收益反倒在遞減，而且一天就是24小時，人畢竟不是機器，還要休息，所以不存在什麼規模效應，但對於出租車公司而言，就可以通過增加車輛（生產資料）
和司機師傅來擴大規模，提高收入。
我舉這個例子呢，就是要說明，創業的本質是什麼。我作為一名創業者，四年的創業經歷可以講有很多教訓，當然也積累了很多經驗。我身邊也有很多創業者，他們的成功和失敗我也非常瞭解。同時，我們也通過各種媒體，看到了在更大舞臺上成功和失敗的創業者。
結合自己和身邊人的親身經歷，再結合那些曾經光彩奪目卻又墜入深淵的明星創業者的經歷，你會發現，所有創業者最容易犯的錯誤居然真的都是一樣的。而且這個錯誤，作為局外人去看的話，好像還特別低級。
這個錯誤是什麼呢？
這個錯誤就是很多失敗的創業者，忽略了從0到1的這一步。
具體來分析，有這麼兩種情況。
第一種：沒有完成從0到1這一步。
以這樣面目失敗的創業者比比皆是，創業最後成了他們的一句口號。比如揚言要改變世界，顛覆某個行業，但最後連一款產品都沒有做出來，或者做出了一款產品，但世界並沒有被這款產品改變，行業也沒有被他顛覆。
這種錯誤就是從0到1的市場驗證沒有完成，或者驗證不成立，也可以看做沒有走完從0到1這一步。之所以會發生這種情況呢，是因為創業者本身好高騖遠，缺乏對某個行業和市場的深刻理解導致的，僅僅“製造”了一個看似特別精彩的想法，但缺乏落地執行和實施的能力，或者實施之後，發現這個想法其實是錯誤的。
最典型的就是某些創業者憑空“創造”出了很多“偽需求”，比如“共享馬紮”、“共享籃球”以及很多O2O項目，比如上門美甲等。有些項目在資本的催化下，拿到了錢，也落地執行了，但很快就發現這個商業模式是不成立的。這些項目不是死在擴張的階段，而是在草創階段就夭折。
第二種：完成從0到1這一步了，但是擴張出現了問題。
這種是比較“隱蔽”的，按理說，既然走完了從0到1這一步，商業模式應該得到了市場的初步驗證，那麼，為什麼擴張出問題了呢？我們拋開創始人、團隊、投資方及競爭對手的因素，也就是說，假設這些都沒問題，那麼，隨著這家企業的高速擴張，就會產生規模效應，盈利當然指日可待。
那麼，實際情況為什麼相反呢？所以我說它比較“隱蔽”，問題還是出在“從0到1”這一步。前面我們舉了出租車公司的案例，這家公司只有100輛出租車，但它從一開始就是一個賺錢的商業模式，拋開管理能力的因素，這家公司只要能擴張，每增加一輛車，就會增加收入和利潤。
但在這一輪創業大潮之中呢，很多公司的商業模式是——預測達到一定規模之後可能會盈利，或者壟斷某個市場之後，自然會盈利，比如滴滴。
但對於普通創業者而言，它的成功沒有任何借鑑意義和參考價值，因為那是萬分之一的概率。如果你去賭一件萬分之一概率的事情，我勸誡你不要去創業。
創業需要賭博的精神，但前提是你要先數一數自己的“本錢”，萬分之九千九百九十九點九概率成為炮灰的事情，已經不是賭博了，而是自殺。
為什麼很多創業項目當初描述的“以後盈利”或者“規模化之後盈利”並沒有變成現實，反而是經過幾輪燒錢之後就草草收兵或者兵敗如山倒呢？
核心原因其實很簡單——並沒有真正的完成“從0到1”的驗證。
那個驗證的“結果”是“假的”，繼而在資本貪婪之心的驅動下，瘋狂構築從1到1億的商業模式的“神話”。
一般情況下處在這個階段的創始人和投資人都喜歡講“仰望星空”或者“星辰大海”什麼的，卻忽略或者無視自己腳底下其實踩的是一片“爛稀泥”。
我就拿共享單車來舉例說明吧。共享單車的盈利模式到現在也不清晰，用戶的押金似乎構築了一個巨大的資金池，但ofo的慘敗告訴我們，比起他們燒的錢，那點押金顯得很寒摻，就是這點寒摻的押金，他們都退不起。
100輛ofo是不賺錢的，1千萬輛ofo就會因為規模效應賺錢嗎？從一開始這個模式就是不成立的。
另外一個例子就是長租公寓，為什麼有些企業資金鍊斷裂，不僅僅是因為租金貸無法使用導致的，而是從一開始的商業模式就有問題，從一開始就沒有實現盈利，只是為了做大資金池。
很多行業的創業者都把眼睛聚焦在規模化之後的“故事”上面，並且也用結果證明了自己具有高速擴張的能力，但問題是越規模化，風險積聚的能量也越大，最後的宿命就是車毀人忙。
簡單說，從0到1的驗證如果沒有真正完成，擴張就不是真正有價值的擴張，而是風險的擴張。就像一棟樓，如果地基有問題，蓋的層數越高，坍塌的風險係數就越大。
所以，創業的本質是什麼呢？
創業的本質不是人人都要做李嘉誠和馬雲，創業的本質也不是人人都要做成一個阿里巴巴或者騰訊，創業的本質更不是動不動就把上市作為創業的終極目標。
創業的本質就是：讓自己換一個人，換一種生活的方式，最終通過創業實現財務自由而實現心靈的自由。
換一種活法，去幹自己喜歡和擅長的事情，還能賺錢，不僅可以養家餬口，還能擴大視野，提高認知，最後用自己的方式讓自己真正過上了超越打工的生活質量。
這是創業的最低要求和創業的文藝說法。
找到一種商業模式，經過市場的真正驗證之後，通過提高投入的方法提高產出，同時不斷提升效率，持續地創造盈利。
通俗地說，就是你每天10點鐘起床，12點到公司，甚至你一天不去公司，這家公司還在為你源源不斷地創造著利潤。
就像那個出租車公司的老闆，而不是每天清晨五點起床或者每天凌晨五點收工的出租車司機。（這裡沒有任何輕視出租車司機的想法，每個人都在通過自己的勞動創造人生的價值，每個人都有自己的人生選擇。）
這就是創業的倍增效應。這也是創業和打工的根本區別。
舉個非常簡單的例子，甲在一家公司任職經理，年薪30萬元，旱澇保收。乙選擇了創業，前三年不僅沒有盈利，反倒欠了50萬元的債務。第4年，甲的年薪漲到了50萬元，而乙的項目開始盈利，並賺了100萬元。第5年，甲的年薪還是50萬，而乙當年賺了300萬。這一年甲的單位效益變得不好，面臨失業的風險，而乙的事業則開始穩步上升。
五年下來，甲賺了190萬，而乙賺了350萬。
最可怕的是隨著年齡的增長，甲的市場競爭力在不斷衰減，今後找工作的難度只會越來越大。而乙則通過五年的積累，不僅賺到了第一桶金，更成功地讓自己的公司走上穩定盈利的軌道。
五年時間，說長不長，說短不短。對於甲而言，五年是按部就班的工作，領工資養家餬口，思維會被繁忙的工作所禁錮，長年的打工生涯已經讓他喪失創業的信心和勇氣。上有老，下有小的家庭壓力會讓他把收入的穩定性放在第一位。但甲的穩定的收入，主動權並不是握在自己手裡，老闆讓你穩定，你就穩定，老闆不讓你穩定，你就不可能穩定。
而花了五年創業折騰的乙，雖然剛開始很困難，但折騰明白之後開始賺錢，並且最重要的是——通過創業真正掌握了自己賺錢的一套商業模式，並且僱傭團隊不斷擴大收入和提高利潤。
授人以魚，不如授之以漁。
甲手裡的魚是老闆給的，他可能只是負責幫助老闆管理漁場，或者負責編制漁網，但老闆究竟是怎麼賺錢的，他未必能搞清楚。老闆有一萬條魚，分給甲五百條魚，甲很開心，但有一天老闆只能分三百條魚給他的話，甲心理肯定不能平衡。他要麼學老闆自己開個漁場，但沒有資金，要麼忍氣吞聲接著幹，或者跳槽去別的漁場，然後又是一個死循環。
而真正摸爬滾打掌握了捕魚辦法的乙，剛開始可能一天只能抓1條魚，只夠自己吃。後來他改進了漁網，一天可以捕10條魚，自己吃不完怎麼辦呢？去賣掉然後再用賣掉的錢招聘一個人丙，這樣兩個人一天可以捕20條魚，後來丙替乙又改進了漁網，兩個人可以捕30條魚，這樣又招聘了一個人丁，之後3個人就這樣逐步變成了30個人，這個時候乙就開始建立漁場，他不用再衝在一線去捕魚了。
中國的飲料大王宗慶後剛開始創業只想賺十幾萬元，沒有想到會做到今天中國最大的飲料企業。還有飼料大王劉永好，劉永行兄弟，創業的初衷就是嫌做老師工資低，想多賺點錢改善生活。還有李嘉誠，剛開始創業走街串巷賣五金產品。當然，這些都是老一輩的創業者在當初創業時候的“初心”。今天我們的創業者動不動就把“改變世界，造福人類”作為自己的口頭禪，而且每當困難的時候，就用“不忘初心，方得始終”來激勵自己。我作為一個真實存在的創業者，而且創業時間長達四年，並且經歷了喧囂的風口論和浮躁的PPT創業時代，我回憶起我當初做核桃公寓的初心——改變城市白領的租住現狀。
這個“初心”真的是我的“初心”嗎？
還是我用來“宣傳”的“初心”。
宣傳——就是給別人看的“初心”。
那如果我否認這個是我真正的“初心”，我真正的初心是什麼？
我告訴大家，一個真實創業者的真實的“初心”。
那就是——我想賺更多的錢，我想做出一個牛逼閃閃的公司，我想當霸道總裁，然後迎娶白富美。
至於“改變城市白領的租住現狀”這個“初心”，那是在你成為牛逼閃閃的公司的霸道總裁之後，自然而然的事情啊。
你如果混不到霸道總裁哪一步，就算你自己不忘記你的“改變城市白領的租住現狀”的初心，別人誰又會記得呢？
所以，這一輪創業的最大問題在於，很多創業者錯誤地理解了創業的本質，把創業這件事弄得很“高大上”，並且很不接地氣，玩概念，造需求，就是沒有認真的去琢磨，如果我融不來錢，我的創業還能成功嗎？
以上是我為《鄭佔錄的創業課》第一節課寫的導言，大概5000字上下，今後每節課都會有這麼體量的一篇導言，這個導言是發佈在《核桃公寓》服務號和訂閱號上的，完全免費閱覽。
第一節課
大家看完本節課程的導言之後，應該明確一個觀點：創業的本質是什麼。創業的本質就是：讓自己換一個人，換一種生活的方式，最終通過創業實現財務自由而實現心靈的自由。如果站在這樣的立場上，我們去思考創業要“創”什麼，就是選擇什麼賽道進入，這個問題就相對簡單了。
理解“創業的本質”這個綱，再去選擇“創什麼”這個目，綱舉目張。否則就是一頭亂麻，像無頭的蒼蠅今天干這個，幹了一段時間不行，然後又換一個，幹了之後還是不行，最後欠了一屁股債，又回去上班還債了。這還算好的，有的創業者欠的債這輩子估計都無法還清了。還有的創業者自殺。為什麼會這樣呢？就是因為沒有認識清楚創業的本質這個問題。
既然創業的本質是，讓自己換一個人，換一種生活方式，最終通過創業實現財務自由而實現心靈的自由。如果你接受這個觀點，緊接著就會產生一個新問題：
你要選擇哪個行業來創業。經常有朋友諮詢我，老鄭，我看你創業做得風風火火，我不想打工了，也想創業，但是我不知道自己創業的話，應該幹什麼？也就是選擇什麼行業或者什麼項目來做。
這就涉及到了我們本期的主題-選擇賽道進入的判斷標準
你是誰？你有什麼？你最擅長的是什麼？你對什麼最感興趣？你已經積累了多少資源和人脈以及資金？你是哪一類人？是領導者型還是跟隨者型？是開創者型還是守成者型？是經營管理型還是策劃運籌型？你是樂天派還是悲觀派？
第一節課
《選擇賽道進入的判斷標準》
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