好男人193371716
吉利帝豪GS离合器回弹性差甚至不回弹，出现这种现象建议第一时间联系经销商更换总泵或分离轴承，这台车使用的变速箱部分年款存在离合器质量隐患，虽然没有通过总局召回但经销商也通知车主更换总成了。
离合器分离效果差、踏板不回弹一般有两点原因，分别为：
离合器压盘弹簧过热退火导致弹性原件失效，这点多见于里程较多、离合器三件套均出现问题的老车；
离合器液压分离轴承漏油或故障，分离轴承安装在离合器和变速箱之间，作用是消除高速旋转中离合器压盘与拨叉结合产生的阻力和热量，简单的理解是推动压盘与离合片分离切换飞轮的动力输出。
帝豪GS这台车使用的离合器存在分离轴承或总泵有制造缺陷的问题，一旦分离轴承漏油则会造成离合器踏板不回弹；在行驶中手动挡哟啊保证行驶中车辆不熄火否则方向和刹车助力会消失，如果出现这种现象应急可以用脚尖勾起踏板尝试是否能正常使用，如不能正常使用可以强制推入空挡切断与发动机的动力连接。
这一轮的问题车型应是针对2017年4月份之前生产的帝豪GS，后期车型经销商的答复是已经升级处理；有担心的车主看以看一看发生产日期决定是否需要索赔，生产日期会标准在发动机舱内的车辆铭牌上，离合器是否能正常离合决定的是车辆的行驶安全，在问题没有解决之前建议不要驶入高速。
天和Auto
帝豪没开过，不了解离合器，是哪种构造。
汽车的离合器传动构造，一般分为油压式，拉线式两种。
根据你的描述，帝豪应该是，拉线式离合器，因为拉线式，这种故障现象比较明显，也比较多，一般是，因为部分拉线己断裂，拉线被越拉越长，所以，你才会感到，离合器越踩越低，这种故障，你只有更换拉线，时间长了，就会造成离合器无法分离，换掉拉线就好了。
个人看法，希望能帮到你。
无名车牌
你需要去，更换离合器总泵，我的前一段时间也是踩下去，弹不回来，去4S店直接免费更换，应该这一批零部件有问题
