YF23是諾斯羅普和麥道公司，為與YF22競標美軍五代機而研製的一種先進技術驗證機，雖然最終失敗，但是因為它的造型科幻，在軍迷圈一直有很大的市場，在有些人心中，它甚至比F22還先進還重要。
從氣動佈局來看，YF23的確比F22更加大膽前衛。但是就機身製造工藝水平而言，卻有些差距。也許我們靠近點，再靠近點去看，就能發現一些與眾不同的真相。
今天我們就鑽到YF23的肚皮底下，來看一看這架被嚴重神化的戰機真實的製造工藝水平到底怎樣？圖為YF23座艙下方的空速管。YF23機頭採用了稜邊設計，以達到增升增效的作用，從圖片上看，這個稜邊非常明顯。
這架YF23的主彈艙蓋有點關不緊，不知道是因為時間久了開始下垂，還是原始設計就是這樣。作為一架驗證機，YF23主彈艙蓋邊緣沒有采用鋸齒設計。
YF23的進氣道內壁左側，有一個三角形的尖銳突起，不知道有什麼用途。另外它和俄羅斯蘇57一夜，從進氣道可以看到發動機的葉片，這對於隱身戰機來說，是非常致命的。
從鉚釘的痕跡來看，這架YF23應該刷了很厚的一層油漆，但是這個部位依然很凌亂。而左側主彈艙蓋不但油漆很不均勻，而且還露出了很大的縫隙。
YF23進氣道前方的機腹上，有很多塊這種類似漁網的東西，到底起什麼作用？是複合材料嗎？為何會分成一小塊一小塊的漁網結構。小編不裝逼，真不知道。
再貼近點拍YF23主彈艙的縫隙，不帶有色眼鏡的說，真的很粗糙，不過人家只是一架驗證機，不必太過苛求。
在YF23襟翼上，有一塊突出的地方，似乎不是油漆起泡，因為用手按了按，是硬的。
YF23的機翼上，有一塊補丁。
YF23的前起落架支撐機構，敲起來聲音很脆，不像是普通的鋼鐵或者鋁合金，可能是鈦合金吧？
把頭伸進YF23的起落架艙看一看，裡面到處是這種表面像漁網的結構，這個就是傳說中的複合材料了，
因為有些複合材料生產的時候，需要機器編織，所以就會留下類似紡織物和漁網的表面花紋。
YF23的尾噴管，表面到處敷設的都是耐高溫材料，這是真正的高科技。
從尾巴看YF23，兩臺發動機之間的溝好深好怪異。
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