蓝风
兔哥回答：俄罗斯的这款T–14坦克自2015年5月9日俄罗斯红场阅兵露面一来引起人们的观注，该坦克名为“阿玛塔”。俄罗斯历史上有率先研制出具有标杆性质坦克的传统，二战时期的T–34，冷战时期的T–64都是具有垮时代的坦克，也可以说是具有革命性的坦克。阿玛塔坦克俄罗斯方面给予的评价极高，并定义为第四代坦克，然而，西方对这款坦克似乎并不感冒，而随着阿玛塔亮相以后，似乎又陷入了消沉，并且俄罗斯斯也开始装备T–90M型主战坦克，是阿玛塔不能让俄罗斯满意还是太贵了，装备不起呢？耐人寻味。这款坦克算不算一款革命性的坦克呢？兔哥从以下几点谈谈个人的观点：
T–14阿玛塔坦克首次采用无人炮塔：这是这款坦克最大的亮点，该款坦的采用驾驶工作舱，武器弹药安装储备舱，动力机械舱分开设置，各舱室用装甲板隔开，特别是驾驶舱和武器弹药舱段间采用多层装甲隔板，目的是防止炮塔中弹引起殉爆伤及乘员安全。当然驾驶舱中弹也不会引起武器舱殉爆。这是这款坦克的亮点之一。无人炮塔的优势是明显的，首先火炮不用安装抽烟装置，这样炮塔管内的膛压就不会有损失，因此，坦克的火炮初速就高，膛压大，据说其初速比德国豹2坦克炮高约20％，最大射程7000～8000米，能横扫世界上所有最先进坦克。并且具有每分钟12发的射速，这个速度目前是最快的，自动装弹通常不会高过10发，人工5～6发左右。阿玛塔坦克的无人炮塔布局可能会是未来坦克的标杆。
阿玛塔坦克的火力兔哥认为并不具备革命性的突破：阿玛塔装备了125毫米口径的新型火炮2A82型坦克炮，从其长度分析并不是52倍口径，很可能是55倍口径。该炮只所以能取得超过豹2坦克炮20％的初速度完全是因为取消了炮管抽烟装置，同时不用担心火药烟雾进入炮塔危及乘员，因为里面没人。但这个口径只能是强于现代坦克，能否取得穿甲深度的提高并不完全靠初速度，弹药也是一个重要选项。俄罗斯称研发出了新型弹药，即便如何此。在没有火炮代差的情况下，领先多久值得推推敲。俄罗斯称已经研究出了152毫米坦克炮，如果此口径炮能装备阿玛塔，那么这款坦克就有理由称为革命性的坦克。
阿玛塔坦克装备先进，但其庞大的车体和重量，高度并不可取：阿玛塔坦克的长度为8.7米。战车全长10.8米（含主炮前向）这个长度能接受，并不是主要的因素，总高3.6米，车顶的车长观测仪器很高大，车高3.3米。这个高度并不满意，无人炮塔的目的一是分开布置，提高安全性，还有一个就是能降低高度，阿玛塔不但没降，反而高了许多。最大战斗全重65吨，一款无人炮塔坦克能有这么高的重量显然不能是多先进，如果再对履带加挂装甲，车体在加挂爆炸装甲绝对高过这个数值。阿玛塔坦克的速度还是不错的，公路达到80～90公里/小时，越野据说70公里/小时，兔哥表示怀疑。也许越的土地不同吧，500公里的行程作战中够用了。发动机功率1500，1200两种。目标探测距离>5000米，装备有车长全景瞄准镜，环视雷达，自动火控瞄准系统，这是坦克上第一种装备雷达的，据说还是相控阵。（下图和T90坦克对比图）
阿玛塔坦克是先进的，但除了无人炮塔，其它各项并不能成为未来坦克的标准：阿玛塔坦克采用了数字化武器操控系统，除了雷达探测，自动目标引导等先进系统外，对抗系统也很周全，有可以360旋转的烟幕发射器，并且还有向上直射的发射器，别小看这个烟幕发射器，它并不只会发射烟幕弹，它也是对抗来袭导弹，炮弹的主动对抗装备。阿玛塔车体将采用新型的加重爆炸反应装甲，也就是说，重量还得增加。这也意味着坦克的通过性能的降低，效费比的降低。应该说俄罗斯的这款坦克是先进的，也能对抗目前的各国的坦克，但路能走多远，未必领先多少。
一款先进的坦克首先它的外型是科漂亮的，科幻的，而阿玛塔仿佛是T34的回归，隐身性也是未来坦克要考虑的，阿玛塔并不具备，未来坦克应该是全方位保护，而阿玛塔的履带防护没任何措施。现在的坦克并不能局限于“火力，机动，防护”三大要素，而是“机动，防护，火力，火控，信息”五大要素。阿玛塔只不过是将现有的先进东西集中在了一辆坦克上，其外型，体积，信息作战等等并不先进，也不能成为未来坦克的标杆和样板，未来坦克一定会有革命性的突破，而且这种突破必定是全要素的。
兔哥42928
T-14“阿玛塔”，嗯嗯，不错的，2015年亮相胜利日，特别博人眼球，设计思路与以前型号迥然有别，许多的概念够酷，也可以说前所未有，就比如其无人炮塔的设计吧，就很好嘛，就是被击穿，也伤不到人了呢。过去总是被责议“飞炮塔”，T-14就进行了精心设计，弹药都被弄到底部的装弹机下面，没有了被击中之虞，就是被击中，还加装防火抑爆装置，精心独到。四级防护着实有效，采用GALS技术为第一层，可实现反射，二级主动防护可实施规避，三级用于摧毁来袭导弹，四级是隔舱设计。炮的威力，152毫米主炮，厉害哟，威慑力应有质的提升。动力输出高，1500马力新型发动机，机动力就强呀。全方位战场观察系统，使其耳聪目明。普遍认为符合四代坦克的发展规律，也使用了大量的前沿技术，舍此何求呀。印度说，要。这个可比T-90不知强出多少倍。
▲技术还不够成熟。我们以发动机而言，比不过T-80的燃气涡轮，在极寒天气也可使用，非常利于扩大俄在北极地区的存在。新的发动机嘛，说是有1500马力，实际可能达不到，过热了输出就会下降，普遍认为，能达到1200匹马力就不错的，以其自重52吨计，也说一说高达60吨，有点过份了，单位功率应该比T-90要强那么一点点，但不比中国99A。动力现在构成俄一大障碍，无论是舰用，还是装甲车辆，这点还真怪不着UVZ，位于乌拉尔的捷尔任斯基，这个俄最大的装甲车辆生产基地，也是全球最大的，造动力的专门有动力厂家，来专事负责。炮也是一个事，说是有那么强，但至今没有明确的测试信息披露，应该说远未过关，现在使用的是T-90M的炮一门，125毫米的2A82-1M，有称最致命坦克，恐怕还得假以时日才成。
▲进步还不够明显。还是举例而言，无人炮塔虽好，在外面挂了那么多零碎，形成了不少“窝弹区”，说白了就是挨炮弹和枪子的呗，如图，可以见之，不够防护标准，达不到理想的技术设计，或说把“飞炮塔”的毛病可以改掉，但又增加了新的不安全性，这样恐怕不成，改进一个缺点，又从而形成新的设计缺陷。放在顶部，到了战场上，没人敢爬出车体外面去修，何况观瞄和防护的设备，如光电转塔，烟幕发射装置，等等，都在那挂着，窝弹区有那么多，极易被攻击，打掉哪一件，对坦克炮的战斗性能影响，也是根本性的。此处无弹药，当然不担心殉爆，一改过去不安全的缺失，但在技术设计上，难以平衡，实事上不得不造成新的设计缺失，就如同娘胎里带来的毛病一样，要改进，不说伤筋动骨，以为极费脑筋。
▲一分钱难倒俄罗斯。设计费用不足，不免丢三拉四，为突出新的技术性能，又硬性加挂不少零碎，比如相控阵雷达等，这点倒是符合了俄制武器设计的传统，外表粗糙，性能不俗，不无可圈可点之处，如新的烟幕发射装置高达12个之多，实事上不怪世人诟议，着实带来不少“硬”伤。有意思的是，就是俄军自己，对“阿玛塔”不是很感冒，不只钱的事，就有高官公开对外表示，没有采购T-14的作战需求，现在俄手中的装甲力量，依然是世上最庞大的，2000多辆T-72，350多辆T-90，450辆T-80，都包括改进型号。钟爱坦克装甲洪流，把装甲事业继续推向前进，这是T-14的题中之义，以前研制的型号T-95虽说下马了，但其为技术发展扫平了障碍，如果用之旧型号改造，还是使不尽的本事。
魂舞大漠
关于无人炮塔在未来坦克的应用，实际上还是一个争论，我们部门现在还无法下结论，无人炮塔会成为一个标杆问题。无人炮塔也存在着一些技术问题，无人炮塔只是让炮塔个头缩小，但是不能解决许多技术性的难题，比如：控制等等，依然要人员来控制，人员被转移到车体内，实际让车体也变大，这样的话，整个坦克的体积实际没有减少，仅仅是减少了坦克炮塔的个头，在现代技术条件下，炮塔个头远没有人们想象的那么变得小。
更重要的是，仅仅减少个头并不是什么用的，现代坦克技术早已经不再特意中弹面积，更多的考虑如何的攻击，而不是不被命中。
目前来说，无人炮塔有利有弊，并不能由此认为，他就是发展方向，还需要一定的实际认证来确认。
我都在进行下一代坦克的研发工作，但是，下一代坦克到底应该是什么样的，目前还是一个争论之中，还没有什么最佳方案可说。
浴火
俄罗斯阿玛塔T14坦克抛弃了传统的有人炮塔，极大的缩减了炮塔的体积，炮塔轻于传统炮塔，可以削弱各类弹种的穿透能力，特别是破甲弹。炮塔节约的重量可以增加乘员舱的装甲厚度，目前的阿玛塔T14坦克应该是防护性能最好的坦克，其性能还是极为先进的。
阿玛塔T14坦克无论外观还是设计理念，无疑是对俄式坦克进行一种“脱胎换骨”般的革新。这当中还包括坦克发动机的更新，为俄式坦克“动力不足”划上句号。阿玛塔T14坦克上已经体现了诸多超越当前主战坦克的科技，体现了阿玛塔T14坦克全球坦克领先的技术。
阿玛塔T14已经成为技术方向上的标杆，但却不会成为技术指标上的标杆。技术源于创新，科技日新月异。
秦皇见汉武
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好奇而已716
不会，达不到下一代坦克的标准！
