去年這個時候， 我修過這樣一臺冰箱，接手維修時是別的維修師傅修過好幾次，但據用戶介紹，原來冰箱是不能製冷而送修，修後試機，製冷效果都好，但是用不了幾天，又不製冷了，返修了幾次，仍然故障依舊，我觀察了一下，原維修者更換了冷凝器，濾清器等，焊接得很好，無洩露點，開機後壓縮機開始工作正常，不到40分鐘，冷凍室開始結霜，又過約十分鐘，壓縮機停車，這時我剛快拔掉冰箱插頭，依我的判斷該冰箱是冰堵了，這是冰箱維修灌雪種後的一個典型故障，冰堵點可以肯定在毛細管，我就想不通專業維修的師傅為什麼連這樣一個故障都判斷不出來?
是知道故意不修，還是真不知道，於是我回家取了灌雪種的工具和焊接工作，請用戶買了兩廳裝雪種，用管子割刀割開壓縮機上的充氣管，放出裡面的雪種，從放雪種的過程中，就可以觀察到雪種的壓力大小，證明我的判斷是正確的，完全是冰堵故障，於是我用焊槍的火焰加熱壓縮機和排氣管及冷卻器排管，經加熱後，聽到毛細管與蒸發器的接頭外有“吱吱”地的響聲，一會兒響聲停了，這時雪種已完全排除出來了，同時出帶出來一部分水氣。
我馬上在壓縮機的充氣管上焊上一個充氣接頭，裝上一個三通閥及真空壓力錶，接通真空泵，插上冰箱電源，開動壓縮機並同時啟動壓縮機，開始抽真空，抽了半小時後，關閉真空泵的閥門。
打開灌氟的閥門，灌進一部分雪種，邊開動壓縮機邊灌，用手摸排氣管發熱就可以停止了，這時還要用焊槍的火焰加熱壓縮機外殼，冰箱在這種狀態下運轉半個小時，製冷系統內的水份就完全由雪種吸收了。
打開閥門放出雪種，放完後再按上述方法灌雪種，直至達到回氣管出現結霜，這時馬上關閉灌氟閥門，冰箱繼續開著，觀察冷藏和冷凍的情況，測量兩室之溫度，夏天高溫的情況下約2至3小時能達到冷藏室5℃，冷凍室—24℃，而且壓縮機開停時間比正常，這時證明雪種充足了，又不過量。特別要注意的是：這時不能封焊口。至少冰箱要連繼運轉8小時以上才能封口，封口要注意的事項我在以前發的貼子裡講述過，這裡就不佔篇幅了， 我在維修中總結了一些修冰箱的經驗，儘管不一定能起作用，但仍然發佈出來，希望對大家有一定的幫助。如果不當，希望同行指證。
1. 冰箱電源斷開至少5分鐘，割開工藝管，如果工藝管口吸氣，則極有可能是高壓漏。(也還有堵塞的可能)，然後再割開乾燥過濾器，如果沒有氣體噴出(排除堵塞的可能)，則可以肯定是高壓漏。
2. 對於R600製冷劑的冰箱。冰箱電源斷開至少5分鐘，割開工藝管，如果工藝管口噴氣，則很可能是內漏，此時，再割開冰箱乾燥過濾器，檢查干燥劑，如果幹燥劑含有水分，則可以肯定為內漏。並且此時的管道內有很多水分，如果只是更換副蒸發器，則主蒸發器內的管道必須用氮氣或者製冷劑認真清理乾淨，否則將有難搞的冰堵等待著你。
3. 如果在割開工藝管的時候，噴出的氣體帶有濃烈的刺鼻氣味，內漏的可能極大，並且此時系統內有很多的水分。如果只是換副蒸發器，那麼必須認真清洗主蒸發器管道，並且更換壓縮機內的冷凍機油，否則，極有可能有難搞的冰堵等待自己。
4. 如果一臺冰箱已經確定是高壓漏，割開過濾器，發現過濾器內的乾燥劑有很多冷凍油，這時安裝好冷凝器後不要急於連接好管路，而要不怕麻煩，用氮氣或者製冷劑沖洗蒸發器管道，因為此時的蒸發器內有很多冷凍油，這些油會導致製冷劑回氣不暢通，影響製冷效果。最常見的現象就是，回氣壓力已經比較高，但是冷藏室內的溫度就是降不下來。
5. 如果一臺冰箱確定是內漏，並且是副蒸發器漏，開背盤好副蒸發器，一定不要怕麻煩，做完下面的事情。如果冰箱回氣管裝置有儲液器(濾油器)，一定要將它取下，倒出裡面的冷凍機油，並清洗乾淨，再清洗乾淨主蒸發器，最後再裝上儲液器，以保證管道內沒有水分。
6. 如果冰箱內漏後，蒸發器清理得很到位，可是連通管路，抽空加氟後，沒有運行多久，系統仍然冰堵，說明壓縮機內的機油已經有很多水分，此時毫不猶豫，別怕麻煩，取下壓縮機，倒淨裡面的冷凍機油，並用變壓油清洗壓縮機，至少清洗兩次，再將變壓油倒乾淨，注入與廢機油量稍多一些的新冷凍機油。
7. 修冰箱節省製冷劑的方法：在過濾器上端開一個小孔(必須避開乾燥劑的位置)，並且在這個小孔上焊接一個表閥。孔的大小要合適，否則容易焊堵塞。這個表閥有好幾個作用。第一，從這個表閥抽空，並且同時接通冰箱電源，幾乎相當於兩級抽空，抽空效果更好;第二，通過這個表閥可以快速判斷系統是否通暢;第三，從這個表的壓力示數，檢測高壓壓力，判斷加氟的量，使壓縮機不至於被加入過量的製冷劑而損壞;第四，如果系統內被加入過量的製冷劑，可以從這個表閥裡面放回製冷劑瓶子，使製冷劑不至於被浪費;第五，如果系統內被堵塞，此時從這個表閥可以回收大量的製冷劑，從而避免系統被重新割開後噴出大量的製冷劑被浪費。
這個方法的缺點是需要多封一個口，並且在封口的時候，一定要保證高壓壓力和低壓壓力完全平衡後才能進行。否則，高壓壓力沒有恢復，會有很大的危險。
8. 對於壓縮機內的水分，別指望通過抽空，或者通過所謂的加熱或者長時間通電的方式解決，除了更換機油，清洗內部缸體，排除水分，別無它法。
9. 多和老師傅們交流，這對於自己沒有壞處。對於熱力學理論，能弄懂多少就儘量弄懂多少，知識不怕多。但不要死鑽牛角尖，活學活用。
10. 對於別人的經驗，一定要親自實踐後，才能成為自己的經驗，所以自己一定要加以思考，經過實踐後有效，或者自己覺得很有道理後才能利用。因為有的方法，對於別人有用，對於自己未必好用用。對於書上的理論也是這樣，必須經過自己動手驗證。正所謂“盡信書不如無書”。
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