這條假想中線,大陸從未承認過

臺海方向星期天出了個大消息。臺灣“國防部”當晚發佈新聞稿稱,兩架解放軍殲-11戰機星期天上午11點左右飛越海峽中線。新聞稿還惱怒地表示“嚴正抗議”並譴責大陸軍方此一“挑釁舉動”,稱它已經嚴重衝擊區域安全穩定,危害區域各方共享的和平福祉云云。

這條假想中線,大陸從未承認過

星期天稍早之前,臺灣媒體援引所謂“權威人士”的話報道說,大陸共有4架戰鬥機當天越過海峽中線對臺採取“直接挑釁行為”。臺軍方緊急派出多架軍機升空攔截。臺媒說,大陸軍機過去罕有越過海峽中線的舉動,曾有過大陸軍機為了避開不良天氣或是動作太大,擦邊進入中線以東空域,不過都很快回到中線以西的大陸一側。

但臺“權威人士”透露,解放軍殲-11型戰機當天中午對臺進行了“極度的挑釁行動”,先是來回逼近“臺海中線”,後來更是穿越中線,在中線以東的空域飛行長達十餘分鐘,顯示這是“有計劃的挑釁行動”,絕非偶發行為。

臺灣今日新聞網報道稱,“海峽中線”的起源,據傳是美國在冷戰時期所建議劃定的一條“互不侵犯的假想中線”,但是中國大陸方面秉持其政治立場,一向不承認“海峽中線”的概念。在冷戰期間,由於臺灣空軍掌握臺海制空權,因此多為臺軍軍機飛越“臺海中線”實施偵察任務。1999年7月李登輝提出“兩國論”之後,解放軍軍機經常飛越“海峽中線”,試圖逼迫臺灣方面收回“兩國論”。

所謂海峽中線只是一條心理線,大陸方面從未承認過它。雙方海空軍過去形成了都不越過它的默契,但如果說這種默契是臺海現狀的一部分,維持它的前提條件是兩岸關係的政治基礎保持不變,臺灣也不發生與外部勢力超過以往水平的聯繫和互動。

現在不知道臺方公佈的消息是否屬實,也不清楚大陸軍機飛躍海峽中線的深度和目的是什麼。大陸政府和軍方還沒有就臺方消息做出回應,因此大陸軍機是偶然越過中線,還是像臺方所說的那樣有意為之,尚無北京的權威信息。

不過我們很願意臺“國防部”和媒體所說的都是真的。而且我們傾向於認為,解放軍這樣做是對臺灣當局的嚴正警告,也是對美方近來頻頻在臺海方向搞各種動作的清晰回應。

從美國通過“臺灣旅行法”以來,美臺互動不斷以切香腸的方式加碼。尤其是美國軍艦今年以來三次通過臺灣海峽,上週的最近一次除了驅逐艦,還有一艘海警隊的巡洋艦同時通過,不斷向大陸方面施壓。大陸方面不可能不作出反應,華盛頓太高估了其軍事力量對大陸方面的威懾力。

臺灣當局今年以來提高了激進調門,因臺灣新選舉逐漸臨近,蔡英文和民進黨其他頭面人物競相攻擊大陸,試圖用挑起兩岸緊張的極端方式吸引選票。他們的這一囂張氣焰也需要大陸方面予以打擊。

大陸戰機只是偶然越過海峽中線,還是這將成為一種常態?我們認為將取決於臺灣和美國方面今後的表現。如果臺灣當局和美方的挑釁變本加厲,大陸海空軍很可能徹底不再理會所謂中線,將整個臺灣海峽作為解放軍的行動區域。而且根據形勢的變化,不排除解放軍會有更進一步的行動出臺。

如果美臺恣意行事,解放軍還可能將臺灣島上的空域劃入巡航範圍,用更加直接的方式宣示國家對臺灣的主權,以抵消美方與臺當局對“臺獨”的進一步宣揚和縱容。

美臺都要有一個清醒的認識,臺海問題的終極主導權已經在中國大陸一方,而既不在美國軍隊的手裡,更不在只擅長競選遊戲的民進黨及其當局一邊。大陸方面一直奉行兩岸和平統一的政策,因而在軍事上相對剋制。但是大陸有一手回應各種政治和軍事挑釁的主牌,美臺休要迫使大陸把它們一張一張打出來。

大陸軍機飛越“臺海中線”(如果真發生了的話)只是一個輕微的動作。我們希望臺海緊張不會螺旋式升級,和平發展的主旋律仍會在兩岸間持續奏響。但這不取決於我們一方,美臺需要真正懂得“悠著點”。


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