中国的快速发展助推了中国军工的快速进步，在中国的均事前进道路上有认识最重要的是海军，于是我们有了自己的航母，055大驱，095核潜艇，还有第一艘、第二艘、第三艘，还在逐步增多，海军的气势正正在蒸蒸日上，有人说最重要的是陆军，于是精兵计划、坦克、有了自己的反导系统，有了自己的优秀的雷达，有人说，都不对，最重要的是空军，制空权才是未来战争的关键因素，于是我们有了自己的歼20战机，有了歼10、轰6K，等等
实际上我们的作战体系，没有最重要的，因为他们都非常重要，现代战争打的就是综合实力，你在综合性能上有一处短板，就可能成为敌方重点攻击的对象，会由于一个关键因素的劣势，扩大成整个战场的溃败，所以，任何一个环节都是不可或缺，同时也是非常重要的。一般的人们关注的都航母、核潜艇、战机，但是，真正的作战关键要素，可不止这些，想要成为强大的军事强国，有一点是非常重要的因素，就是战场的快速投送能力，而投送最重要的载体就是运输机，大型运输机的重要功能就是保证战场的及时调度，武器武装的及时配备到位，为战场的后方提供一个全面机动的保障。而承担着中国庞大军事前沿的补给调度任务的就是中国自主研发的运20。
运20在2017年正式服役，形成中国国防的坚强后盾，但是运20的研制非常艰辛，同时也是非常的精密，今天说的就是运20在研发过程中的一个关键一环，机翼的承重能力测试，测试现场随着一声咔嚓的声音响起，数据传来，现场一片欢呼，这时候不知道的还真不知为啥欢呼，飞机机翼都断了，欢呼个啥。
其实，这是一项关键的性能指标的性能测试，测试的是给你机翼的承重能力，飞机最重要的是保持平衡，达到承重能力的同时，又不能过高的超出承重能力要求，达不到承重能力飞机设计不合格，但是，要是飞机的承重能力远远超出设计承重能力，那么，这架飞机的性能也是不达标的，因为超出设计重量意味着客机的承重冗余，材料的使用过多，对飞机的飞行带来本不必要的额外重量，对飞机的油耗是一种损失，但是，又不可能刚刚好就是设计的数值，所以正常情况下，飞机的承重能力超过设计承重能力的20%之内都是被称为合理区间，运20给自己的定位更精准，数值设定在10%，于是，测试开始，经过专家们的精准测算，运20的承受能力应该在110%时达到极限，而当时的测试现场显示，在承重达到110%时，客机机翼正好断裂，说明材料的运用和机翼的承受力设计刚刚好完成任务，不多不少，这样精准的数据测算也显示了中国军工人员强大的设计能力，当时现场一片欢呼，为这次精准侧算欢欣鼓舞，这是运20测试的一个关键环节，后续的工作不断加快，终于在2017年，成功交付空军，形成我们强大的投送能力，为国立功
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