迈锐宝这款车可以说是好莱坞影视剧中的常客，在北美可是风靡无二，最令人印象深刻的，莫过于它在速度与激情4里的精彩表演——范·迪塞尔开着它仰着头起步，这是最能体现那个年代肌肉文化的场景。
最近试驾了全新迈锐宝XL 2.0T+9AT Redline尚.红版 。春暖花开，万物复苏岂能负了这大好春光，试驾赏春两相宜。
在迎春花的映衬下或许会看起来温柔一些，但攻击性的前脸还是被我注意到了。
熏黑式轮圈、黑色的中网、黑字配红底的字母LOGO、后视镜、座椅缝线、中控台差不多都是你能看到的Redline元素，那不经意的一抹红恰到好处，性感又含蓄。
迈锐宝XL Redline版就是希望把红线设计引入到迈锐宝XL身上。年轻人都希望自己富有个性、在茫茫车海中能够被一眼认出。Redline的红线，或许就将是下一轮潮流的指向。
动力感受是重点：
全新迈锐宝XL Redline动力总成是一个特别大的惊喜，首次引入的通用汽车全球最新动力总成—— 2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC 手自一体变速箱，最大功率177kw，最大扭矩350N·m，这样的动力性能无疑是一个超级亮点。
之前的迈锐宝调校风格略偏稳重，油门不算很灵敏，在低速起步的时候，如果想表现得更有劲，就需要多踩一些油门等等，在全新迈锐宝XL Redline尚·红版身上消失的无影无踪。带来的只有速度的快感和澎湃的操控。而另一大亮点就是拥有优异的制动能力，底盘性能也十分的强，车身重力分配体现出了车身的平衡性。
外环路试驾过程中，迈锐宝XL Redline尚·红版中段的提速感受不错，深踩油门后，变速箱降挡、拉高转速来获取速度提升，超车时能给人足够的信心，9速Hydra-Matic手自一体变速箱如果你不仔细的感觉，完全可以忽略掉他的顿挫，干净利落是对他的最好评价。
虽然迈锐宝XL Redline尚·红版的轴距达到了2829mm，但在实际驾驶中，完全感觉不到这么长的车带来的不便。转向手感不错，并且转向也十分精准。车头的响应还不错，略长的车身并不会拉低车身的跟随性，毕竟主打运动操控的迈锐宝XL Redline在调校上还是花了很多心思的。
车窗外的风景，让人心情愉悦，这也得益于我开着一台能够随心所欲操控的全新迈锐宝XL。
想要操控又要舒适感的消费者，值得考虑购买。
特别鸣谢：山西唐泽雪佛兰4S店提供试驾车辆。
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