裸车18.39万喜提迈锐宝XL顶配，用车三个月，2.0T配9AT确实给力！
引言：说到雪佛兰迈锐宝XL，我们先来简单的回顾下它在国内汽车市场的历程，据数据统计，迈锐宝XL上市以来至今已经累计销量达到了66万+，而在全球更是达到了1100万台，在2015年巅峰时，基本每月都能保持1万台+，所以，我们也不难感受到，迈锐宝XL在整车产品力上是值得认可的。
而之所以会喜欢这款车，车主就用了两个字来形容，那就是"喜欢"，在用车三个月后，接下来一起听车主怎么说？
还记得新款迈锐宝XL在上市时，很多人对它造型褒贬不一，不过，个人觉得很漂亮，大气中不失沉稳，毕竟买车是给自己开的，没有必要花自己的qian去买别人喜欢的东西，另外，顶配车型上还增加了一套redline套件，整个车身的气质一下子就提升了好几个档次。
车身长宽高分别为4933*1854*1472mm，轴距为2829mm，在同级车中也是处于中上的水平。
在内饰方面，看上去会让人觉得比较简陋，不过，做工用料很扎实，触摸感也很舒服，尤其是方向盘那个手握感，那种感觉真的非常好，车主表示，没有十全十美的车，毕竟这个价位都差不多，全景天窗虽然没有星空顶，不过我有星空呀，在刚提车时，车内异味比较重，还好恰逢那段时间天气热，就放了一些竹炭包，车载空气净化器除异味，过了一个多月，车内异味基本没有了。
配备的真皮座椅舒适性也很好，另外还有加热，靠背这些设计也很贴合背部，就是有些硬，但不影响驾驶感，另外，减震效果很不错，基本在一些不是很颠簸的路段上，一些震动基本能过滤掉，遇到那种很大的颠簸时，震动才会传到车内，不过也很整，感觉到底盘很有稳，很有高级感。
后备厢空间充足，一般的各种家用都还是能够很好满足，在同级车中算是比较宽裕的。
方向盘转向度很精准，当车子一开动后就会感到操控非常的出色，虽然说整个车身接近5米长了，但开起来非常的轻松，但速度过快的话就会变重，这就是当对驾驶技术的一种小小考验了，另外，车辆在跑高速时也相当的稳，底盘和紧紧的吸附在地面上，完全不会感到一点的发飘。
要说整车最满意的那就是它的动力系统了，2.0T配合9AT变速箱的搭配下，241匹的马力，百公里加速不到8秒，一脚油门踩下去，动力那是随叫随到，提速超车完全没压力，溜背感也很舒服，在高速行驶时，后半段起步也很强，时速100Km的定速巡航速度再加个速度也是轻视满足，百公里油耗7L左右，不过，我觉得，油耗高低主要还是跟自己的驾驶习惯有关。
不满意的地方，中控台简陋，只能加95#汽油
对于迈锐宝XL你们有什么看法或建议呢！欢迎在下方留言评论一起探讨，这一期的分享就到这里了。
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