作為奧迪A4高性能版車型，奧迪S4在一大批“德粉”心中有著很高的地位，全新一代S4早在2017年就已經在海外推出，直到一年後才進入國內市場，指導價45.98萬元，那麼就一起來看看實力如何。
外觀方面，全新奧迪S4與普通版A4L在外觀上的區別並不大，S-Line運動套件的加入，更符合體內那臺V6發動機所散發的氣質。家族式六邊形進氣格柵，搭配紅色的S4標識，帶來更高的辨識度。保險槓兩側面積很大的導風口，內部採用蜂窩網狀結構搭配鍍鉻飾條，帶來更強烈的運動氛圍。大燈造型與普通版A4一致，內部LED日間行車燈帶勾勒出大燈輪廓，稜角分明比較犀利。大燈採用矩陣式全LED光源，支持自動大燈、自適應遠近光、轉向頭燈、前大燈雨霧模式與大燈清洗裝置等，在這方面絲毫不用懷疑“燈廠”的實力。
車身側面，全新奧迪S4延續了普通A4車身含蓄的設計思路，在S-Line套件加持下，有種意猶未盡之感。機蓋縫隙延伸出的高腰線一直貫穿到尾燈處，讓車身顯得更為修長的同時，也能帶來一絲穩重大氣，前翼子板上方的V6T標識，彰顯了其獨特的身份。銀色的後視鏡外殼，是奧迪高性能車型的標誌，表面集成LED轉向燈帶，功能上支持電動調節/摺疊/加熱，以及自動防眩目等功能；車型支持四門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動。車身長寬高分別為4749/1842/1400mm，軸距為2831mm，相比國內A4L軸距減少了77mm。匹配19寸多幅鋁合金輪轂，動感的造型戰鬥氣息十足，輪胎採用倍耐力品牌，前後輪規格均為245/35 ZR19，並配備了前六活塞制動卡鉗。
車尾部分與普通版A4差別不大，唯一吸引眼球的，便是下方雙邊四出排氣——外側兩端排氣配有真空閥門，可根據油門與駕駛模式自動開合。尾燈同樣採用了全LED光源，並加入了動態轉向燈，這點與普通版A4L相同。車輛配置了前後倒車雷達探頭，以及倒車影像功能。
內飾方面，全新奧迪S4車內只能用非常熟知來形容，滿滿的普通A4L即視感，這樣的做法於其它品牌的性能車型一致。銀色的中控面板上有奧迪經典quattro標誌，同時細節處的S標識，時刻提醒車內乘員這並不是一輛普通的奧迪汽車。
三幅式平底多功能方向盤造型運動，底部的S4標識能夠彌補駕駛員的情緒，採用雙縫線工藝的皮質包裹、能夠帶來視覺與觸覺效果的雙重提升。方向盤後方配有換擋撥片，屬於該級別的必須配置，方向盤支持手動四向調節。12.3英寸全LED液晶儀表盤，除了視覺效果非常絢麗，功能上同樣十分強大。能夠與中控系統互聯，顯示車輛信息、多媒體播放、以及3D地圖導航等，達到奧迪稱之為虛擬座艙效果。車輛配備了定速巡航、車道偏離預警、車道保持輔助系統等主被動安全裝備。
中控部分，全新奧迪S4搭載8.3英寸懸浮式液晶屏，屏幕造型非常簡潔，遺憾的是並不支持觸控操作。搭載的MMI系統，提供三種工作模式，分別是語音控制、方向盤按鍵控制、以及 MMI Touch觸控板控制，系統帶有GPS導航、道路救援呼叫、藍牙電話、CarLife/CarPlay、以及車聯網等功能。分區自動空調採用旋鈕與按鍵組合方式，操作較為便捷，旋鈕阻尼手感非常不錯，車內同時還配有32色調節氛圍燈。
輔助/操控配置方面，全新奧迪S4配備了電子手剎、自動駐車、發動機自啟停、上坡輔助、以及包含運動/ECO/標準三種駕駛模式切換。
前排座椅採用了一體式運動造型，真皮包裹並輔以稜線設計，視覺效果與乘坐體驗極佳。前排座椅除了包含四向腰部支撐的電動調節功能外，還額外支持腿部支撐與電動加熱按摩功能。
天窗面積為常規尺寸，後排座椅與普通版A4一致，皮質的表面同樣有稜線處理，後排配備了獨立調節溫度與風量的空調出風口，以及帶杯架的中央扶手。後排地板中間突起較高，而且標準軸距並沒有帶來更多的縱向空間，中間乘客的舒適性會受到較大影響，後排座椅支持4/6比例放倒。
動力方面，全新奧迪S4搭載3.0L TFSI渦輪增壓發動機，最大功率260kW（354Ps）/5400-6400rpm，最大扭矩500Nm/1370-4500rpm；全新的3.0T V6發動機採用了渦輪增壓與缸內直噴技術，相較老款車型搭載的3.0L機械增壓發動機，在動力參數上有著顯著的提升。與全新發動機匹配的是的是經過重新調校的8速手自一體變速箱，在加入彈射功能後，其0-100km/h加速時間可縮短至4.7秒。懸掛結構採用了前後五連桿式獨立懸掛組合，搭配看家本領quattro全時四驅技術，正常模式下的前後輪動力配比為40:60，在極端情況可以調節至70:30，甚至15:85。
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