爱你不后悔——
别克威朗相比吉利帝豪的手动版整体品质更高，但一分钱一分货威朗的价格也高很多，两车没有可比性。
威朗的手动版只有领先型，指导价14.49万大幅官降后售价仍在10万以上；
吉利帝豪手动版指导价6.98-8.08万优惠超过1万，旗舰版的售价比威朗价格低接近4万；
可以试想一下用4万的成本改造一台车可以有哪些改变，比如换一台涡轮增压发动机在换一台AT或CVT变速箱，或者改变后悬架的类型，再或者不改三大件为车辆加装上所有的电子辅助配置，可以升级的点是不是很多呢？
然而威朗与帝豪接近四万的差价只是多出了后扭力梁的瓦特连杆，安全配置的侧气囊和头部气帘，减少了倒车影像，其他配置也仅有普通天窗、卤素大灯、真皮座椅和手动空调；客观的说威朗没有官降前毫无性价比可言，官降之后勉强合格。
车身尺寸4718*1802*1466、轴距2700mm，级别达到了准中型轿车但实车因造型运动化并不显得大，只是驾乘空间足够家用了。
1.5L-L3G自然吸气发动机最大功率87kw、峰值扭矩146牛米，变速箱匹配6挡手动级别差强人意，动力表现也只是满足代步需求而已。
威朗的整体品质优于帝豪且以10万的预算当然不会考虑帝豪，只是同样的预算也还有其他自主品牌可以选择，品质又要超过威朗，比如：
比亚迪秦Pro燃油版，1.5T缸内直喷加湿式双离合变速箱性能表现优异，破百最好成绩8.62秒、综合油耗7L/100km左右；车身尺寸也达到了4765*1837*1500、轴距2718mm的中型车等级，既有性能油耗也比较理想不比威朗优秀吗？
不追求性能也还有长安睿骋Cc，1.5T多点电喷发动机配合6AT满载动力更足，加速能力与威朗相当、综合油耗比威朗高一些但四轮独立悬架加上4780*1825*1465、轴距2770mm的标准中型车尺寸，作为代步车性价比也是高于威朗的。
所以仅以威朗和帝豪相比当然选择威朗，以威朗对比同价位车型自动版的其他国产车表现更好一些，建议对比这两款车后再做决定吧。个人建议、仅供参考。
