军史吐槽君
导弹挂架上都是有挂钩、固定环之类的闩锁装置来固定导弹的，需要发射的时候通过机械或者电气装置松开这些固定机构就行了，比如下图就是F/A-18战机上的一个导弹发射架的构造，这是一种轨道式发射架，图中我用红圈圈起来的部分
“Detent handle”就是固定导弹的“悬挂突耳”，一个这样的发射架总共有4个这种闩锁机构来固定导弹，发射的时候导弹是通过导轨滑射出去的，图中的“Forward launching track”和“AFT launching track”就是前、后发射轨道的意思！
在还没有导弹的时候，那时的炸弹挂架基本上都是机械传动的，也就是通过机械手段来控制炸弹的投放，比如飞行员需要通过脚踩或者手拉机械传动装置来松开炸弹的挂钩或者固定环才能投放炸弹，而今天的导弹挂机已经是电传的了，发射的只需要按一下按钮就行，至于导弹或者炸弹是怎么脱离挂架的，这个也有几种方法，
▲轨道式挂架发射导弹动图
除此之外，还有一种叫做“弹射式挂架”的东西，这种武器挂架在发射导弹的时候，需要依靠一个“外力”先把导弹给推出去，然后导弹在空中点火，这个外力由挂架上面预装的脉冲药筒产生的高压气体提供（更先进的则是使用液压装置提供弹力） ，这种高压气体会驱动一个叫“活塞弹离机构”的东西，而这个活塞弹离机构则会先把导弹“迅速推出”挂架，然后导弹才在空中完成点火，比如像下图所示，就是一个使用弹射挂架发射导弹的动图，从图中我们可以看到有两根像“柱子”一样的东西把导弹推出去，那玩意就是“活塞弹离机构”，这种发射方式一般适用于体量较大的重型导弹，比如机载巡航导弹、大型空地导弹等！
▲弹射挂架发射CM-400AKG空地导弹
最后再说一下导弹和战机之间的通讯问题，其实在今天的各种导弹挂架上都是有电气接口的（以前老式的炸弹挂架应该叫机械接口），导弹通过数据线（电缆线）直接跟战机进行数据互通，比如下图所示，这是一枚aim-9x近距离空空导弹（格斗弹），图中我用红圈圈起来的部分就是导弹上面的数据线，这个数据线可以接到导弹挂架上面的电气接口上，从而起到和战机进行数据交换的作用，其实通过这跟数据线，战机还能给导弹供电、供气以及提供火控信号，当然了，发射的时候数据线是会自动脱离导弹的，导弹的后面并不会拖着一根数据线！
哨兵ZH
早期战斗机使用的导弹挂架与老实的炸弹挂架类似，都是通过闭锁机构将导弹或者炸弹锁在发射架上的。在发射时，导弹内部发动机将做好点火的准备，等到闭锁打开进入自由落体阶段后再进行点火。这种发射方式对战机的飞行速度和飞行姿态都有一些限制，故而现在主要用于投掷炸弹。
图为自由落体挂架
对于体积和重量较小的导弹，大多数是较为细长的空空导弹，它们都是直接通过滑块安装在导轨上的。进行发射时，导弹发动机点火，直接沿着导轨滑出，并且依靠推理切断电源线和数据线。它们在导弹发射前，能为微处理器供电，并且提供目标的位置信息。因此，挂载好导弹后连接电缆和光缆也是比较重要的步骤。
图为滑轨挂架
另外一种发射方式，就是将导弹从导轨上弹射出来后再点火发射。在挂弹钩打开的瞬间，导弹并不会立刻点火发射，而是会在切断电缆和通讯线路后，由挂钩内的弹簧提供推力，将导弹推离机身一定距离再点火发射。对于较大的弹药来说，这种发射方式相对较为适合，毕竟滑轨挂载重型弹药在材料和技术上要求比较高。
图为弹射发射挂架
在上面的几种发射方式中，滑轨发射有一个最为显著的优点，那就是导弹在发射后直接从挂钩出发，不受速度和姿态的限制。另外，这种挂载方式适合复合挂架使用，它能够充分挖掘每个外挂点的挂载能力，增加战机一次性携带的导弹数量。
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军情解析
现代战斗机最离不开的就是挂架。挂架用于挂载导弹、航弹、各类吊舱和副油箱，但在挂载导弹、航弹及副油箱的时候，往往需要在特定的时间将其抛弃，动作不能有一点拖泥带水，否则就会对战斗机产生较大的影响。
挂架投放航弹、发射导弹时，一般有三种主流方式：机械投放式，滑块导轨式和弹射式。由于机械投放式结构较简单，常用于投放无制导航弹。但一般情况下只能在飞机水平飞行或者小角度倾斜飞行的情况下使用。
现代战斗机飞行速度越来越高，机械投放式挂架显得力不从心。在发射导弹时战斗机往往会作出机动动作，机械式挂架也不能很可靠地在战斗机机动情况下投放航弹、导弹。因此，滑块导轨式挂架和弹射式挂架出现了。
滑块导轨式挂架往往设置在翼尖，用于发射弹重较轻的格斗弹。弹身上往往会有多个滑块，在发射前，滑块在导轨中滑动，随后在导轨中滑出，导弹脱锁发射。现代武装直升机也多用这方式发射反坦克导弹。
现代战斗机发射中距弹时往往会将导弹抛出，与机身保持一定距离后才能点火发射。这是为了避免导弹发动机点火后产生的废气被发动机进气道吸入而造成空中停车。早期的歼7在发射导弹时经常会遇到这种情况。弹射式挂架应运而生，其主要是依靠弹射装置产生推力，将导弹按预定速度推离机身。随后导弹才会点火。
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作战飞机弹药都是经过炸弹挂架携带作战飞机翼下或是机腹下方。
飞机投放航弹无论是采用战术投弹还是采用应急投弹，其分离方式为：
（1）自由投：挂弹钩开锁，航弹依靠自身重力脱离挂弹钩而离机。
低速飞机所使用的老式的高阻航弹，多采用自由投；低阻航弹亦可采用自由投，这要根据飞行速度、在飞机上的安装位置和气动流场干扰情况确定。
（2）弹射投：在挂弹钩（或锁制机构）开锁瞬间，通过弹射机构的作动筒，给航弹施加
外力，使其加速脱离载机。多数挂弹钩有两个弹射点，可以通过调整弹钩上的节流孔，控制
航弹离机姿态。用于外挂、舱内（埋式）悬挂和保形运载的航弹，几乎均采用弹射投放。
炸弹挂架利用火药驱动装置产生燃气气体压力打开挂钩和弹出。燃气气体在炸弹的弹体上狠狠“踢”上一脚，把炸弹踢离飞机，防止投放时因气流导致炸弹和飞机碰撞
导轨式导弹挂架提供了载机和导弹间的电气接口，导轨可以确保导弹以一定的姿势和初始速度分开载机，导弹的发射载机和导弹进行数据交换。才可点火发射，导弹在本身火箭发起机的推进作用下飞离载机，
万乘之尊
导弹是通过发射装置和挂梁同飞机紧密结合的。如果按照导弹发射方式来划分的话，发射装置可以分为导轨式发射装置、弹射式发射装置、投放式发射装置。
导轨式发射装置：导弹通过前后滑块悬挂在导轨上。导弹发射时导弹滑块在导轨内滑动，滑块按照先后顺序依次或者同时从同导轨中滑出，这种发射装置一般用于发射弹重较轻、细长型的导弹。
弹射式发射装置：导弹通过标准挂钩悬挂在投放式发射装置上，发射时，弹射发射装置中产生推力，并将导弹按预定的弹射分离速度弹离飞机，这种发射装置多为中型以上，靠近机身安装、机身半埋或者弹舱中发射的导弹采用。优点是结构简单、体积小、能量大。
投放式发射装置：导弹通过标准挂钩悬挂在投放式发射装置上，发射时，是靠导弹自身重力作用离开载机，下降到一定距离后再点燃导弹发动机。
鼎盛军事
导弹有两种悬挂方式——发射导轨和弹投放挂架。
导轨主要是红外近距离导弹采用的。最早采用的是美国响尾蛇导弹。发射时导弹发动机点火，产生推力，切断导轨和导弹的连接块和电缆。
麻雀导弹前方有一个圆形弹耳，后方有两个锁紧弹耳，中间是连接电缆。
投放时，电缆自动拔出。
天明遥遥山海关
其实是用细麻绳捆在飞机下面的，发射的时候用打火机烧断麻绳同时点燃导弹，然后咻！就窜出去了！
