汽车界流传着这么一句话“不怕奔驰与路虎，就怕大众带字母”，这简单的理解，就是大众有一款车，大众标识下面有一组字母，它就是大众辉腾，而它的售价昂贵。也就是低调昂贵的主，惹不起。其实汽车界还有一个段子，不知道大家听过没有“蓝针大众，银耳奥迪，红头本田”，那小编就给大家一一道来这里带字母的大众指的就是号称只有低调富豪才开的车：辉腾，顶配车型200多万（给我200万我才不买这车呢），很多司机在路上开车碰到辉腾都会离它远远的，最起码5米以上的安全距离吧！
一些喜欢性能车的车迷朋友们来都知道，在马路上还有三种车型看似很“平民”，但是其标志性的特征在告诉别人“我很不好惹”。这里说的就是著名的红头本田、银耳奥迪和蓝针大众……说实话论动力、论价格它们可能比不上兰博基尼或者迈巴赫，只不过它们都是真正为赛道而生的产物。
红头本田（不要过分神话，一切为了信仰）
我们都知道，本田在发动机制造方面有着非常辉煌的历史和无比强大的实力。遥想当年，一众热血青年在本田宗一郎的带领下加入了那个原本只属于欧洲车厂的F1比赛，而那也是Honda筑梦的开始。时至今日，车市里也流传着这么一句话“本田是买发动机送车”。
我们平时说的“红头本田”大多指的就是TYPE R版思域，有人说了……不就是一辆思域么？没错，就是这种红标的思域敢秒天秒地秒空气，搭载大名鼎鼎的2.0T红头发动机，并且拥有着本田引以为傲的地球梦科技，最大功率320马力，配备6速变速箱，它是一台真正为了赛道而生的机器。
提到本田大名鼎鼎的红头发动机，众多本田党肯定都了解VTEC万转自吸的故事，只要是感受过这台发动机脾气的人都感受过，它在5800转之前，并没什么异常现象，甚至还有点无力，但你要你踩过 5800转这道关进而来到更高的转速之后，那感觉就想开了氮气加速一样，高频率的排气声浪，简直了……最早还有很多性能车玩家专门那这种发动机去改装，其潜力轻松可以上10000转。
有人问了，什么是VTEC呢？
本田VTEC的技术名称叫可变气门正时/升程技术。简单的解释，它的原理就是在常规发动机的基础上加多了一根摇臂以及第三个凸轮轴结构。通过三根摇臂的分离与结合一体，来实现高低角度凸轮轴的切换，从而改变气门的升程。
这样做的好处就是当发动机处于低负荷时，三根摇臂处于分离状态，低角度凸轮两边的摇臂来控制气门的开闭，此时的气门升程量较小，可获得较好的燃油经济性；当发动机处于高负荷时，三根摇臂结合为一体，由高角度凸轮驱动中间摇臂，气门升程量大，则可压榨更多的动力输出。
不过近几年红头本田确实被人过分神话了，VTEC并没有那么“无敌”，丰田兄弟随后也学会了这项技术，奥迪还开发了更先进的AVS可变气门生成系统。红头本田在我看来更像是一种信仰，正是它在当年撼动了传统的欧洲跑车市场，并改变了整个汽车圈。
2017年，最新一代思域Type R带着全新升级的2.0Li-Vtec涡轮增压红头发动机，以7分43.8秒的成绩拿下纽北赛道量产前驱车的最快圈速。所以年轻气盛的年轻人，无论你的车比思域贵多少，300马力以下的话还是少过去挑衅的好，当心被反杀。
银耳奥迪（价格也不比豪华轿车低到哪去）
“银耳奥迪”并不是指具体的哪一款奥迪车型，而是奥迪RS系列高性能轿跑，因其外后视镜外壳全部采用金属质感的镀铬材料，在阳光下面发出耀眼的银光色而得名。
说起奥迪最为人所知的肯定就是各种A..和各种Q..。但除了这些车型奥迪也有彪悍的一面，其中具有代表性的就是：奥迪RS4、奥迪RS6和奥迪RS7，它们唯一的缺点就是太快，百公里加速不到4秒，奥迪家族旗下最著名的跑车R8知道吧！在RS7面前也不敢多说什么！
便宜的不聊，咱们就说说将近180万的RS7……如果你是一个土豪，把车还回家后可以仔细观察一下RS7身上这台4.0的双涡轮增压v8发动机，比较特出的地方是进气部分，它巧妙的把进气放在了边上，空气从一侧进来之后分为两个管，再进到增压器，增压之后再从这返回来，去进行中冷，然后再去进到发动机里面去，就这样一直重复。
奥迪RS7的废气涡轮正常功率是560马力，扭矩为700牛米。而Performance高功率版本的功率能达到605马力，重点来了！Performance高功率版有一个吊炸天的模式：超级助推模式，启动超级主推模式之后，它的峰值扭矩可以提升到750牛米，转速能从2500转一直持续到5500转。
在超级主推模式下奥迪RS7的0到100加速差不多是3秒7，从静止达到200公里的时速，只需要12秒多一点点，这里友情提示一下，上面的红头思域车主先泻泻火，如果你们妄想一脚油门就让“银耳奥迪”看车尾灯的话……还是回家洗洗睡吧！当然，遇见在某宝上买个银耳外壳套上的奥迪A3随便秒。
蓝针奥迪（物以稀为贵）
先让我想想……仪表盘针是蓝色的大众，有了……辉腾啊！没毛病，不过我们今天先放过低调的土豪。别忘了大众还有一个神秘的家族：R系列。高尔夫R和得到大众蓝针真传的R36（也有人一直以为它是帕萨特旅行车）。
车界老炮儿都说“大众其实只有一款车，那就是高尔夫”作为全球销量前几的车型，大众高尔夫已在拥挤的城市中夫尤为适用，但有一种外形不太一样的高尔夫碰到后最好别惹它，那就是ABT高尔夫R。
ABT旗下最新的ABT Power New Generation模组，让七代高尔夫R的最大马力一口气增加23％，直接从300马力提升至370马力，踩下油门这辆高尔夫能在4.5 秒从0加速至时速100km / h，不压榨一下，你永远不知道这台两厢车有多大潜力。
任何一个大众粉都不会不知道有一种车漆颜色叫做：比斯开蓝。作为大众高性能系列的代表颜色，其质感色调都完美契合了“运动”的这个定位。大众旗下R系列有一款车，它的仪表盘指针颜色也是蓝色的，曾经有很多代名词来形容它，比如：扮猪吃老虎、居家旅行虐杀跑车的必备良药，这就是著名的大众R36。
R36承袭了大众旗下R系高性能运动轿车的基因，搭载V6 3.6L FSI发动机和DSG双离合器变速箱的动力系统，原厂300马力，百公里加速仅用时5.6秒。3.6 L发动机最大输出功率达300马力，最大扭矩达350牛米，匹配4 MOTION 四轮驱动带给您纯粹驾驭快感。
话说“一低遮百丑”，R36的运动型悬架比以往调低了25毫米，更贴近地面，这一切给大众R36注入了前所未有的速度与激情，也给驾乘人员带来无限驾驶乐趣。更重要的是，当年R36新车售价仅仅是49.00万-56.90万元。只不过大众R36当年没火起来，停产了反而被炒火了，现在马路上很难再看到比斯开蓝的大众了，有幸见到的朋友可以多拍几张照片哦！
以上的车都是低调而不简单的车型，与家用车无异，却有着媲美超跑的性能，并且价格都是不得了，是藏在平民车中的低调狠货。如果在路上，朋友们遇到以上车型，你们能认识吗，并且怎么做？
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