小强车讯
现在不仅捷豹这个国内的豪华品牌汽车价格优惠幅度较大，哪怕是国内目前的BBA也是有着不小的一个降价。拿宝马X2来说吧。
也是去年7,8月份左右才到店的，起售价是289000，到现在的话，优惠下来标配价格大约是在22万左右的一个样子。优惠了6万的一个样子，而且还是一个纯进口车型，哪怕是宝马在现在的一个汽车市场里面也需要多降价的，捷豹的品牌性方面也是不如宝马的，所以7折豹其实也是正常的。
这几年中国的一个汽车市场可以说是百家争鸣，国内扎根已久的BBA，再到雷克萨斯，英菲尼迪，沃尔沃等品牌，可以说竞争压力非常大。车型的跟新换代再到全新产品的出现都是改变了以前3年中期改款，7年换代的一个频率。
包括车型的降价之类的，都是为了抢占市场，前段时间兰博基尼出了全新的SUV，后来劳斯莱斯也是出了库里南，面对如此火热的SUV市场，这些顶级豪车都需要顺从，更可况是捷豹呢？
其实小智个人还是蛮喜欢捷豹这个品牌的，车型设计也是时尚感十足，不过确实在品牌竞争力方面弱了一些，降价也是无奈之举，更是市场需求。
有一句话说的很好：市场瞬息万变，掌握了市场也就掌握了商机，有商机才会创造价值。
有点时候打折并不是车质量不行，也可能是其他原因，况且降价也是有好处的，这样一来对消费者来说是更加的划算，对于品牌竞争也更加有利。
但是，小智这边也是建议消费者不要盲目于哪个品牌打折优惠多少就去买，自己喜欢才是最主要的！
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浙有车
捷豹在众人印象中，它价格不菲，定位于中大型豪华轿车，它和路虎原本是属于福特旗下的豪华品牌，后来一起被卖给了印度塔塔汽车公司，捷豹的车型辨识度极高。虽然捷豹是一款名副其实的豪华车，但是在国内的汽车销售市场，销量却并不乐观。
必须承认在国内乃至全球汽车市场，BBA的影响力不容小视，对于捷豹盲目自信，以自己的身价来标榜自己独特调性妄图和BBA对抗，毕竟谁都不想和自己作比较的是一个二线品牌，所以在定价上的虚高是必须的。
而打折是经销商和厂商的套路，毕竟是需要消费者真金白银去买单的，而现在汽车销售端本来就没有多少利润，大部分的利润都在朝着后续保养维修，所以谁先抓住锁定客户就成了关键。在BBA纷纷打折促销的强力折扣冲击下，7折豹还可以再下探。抓在手里的才是最重要的，浪得虚名，不要也罢。
连TM莱斯莱斯、兰博基尼都跟着市场的节奏要做SUV,其他厂商继续傲娇只有被淘汰的份。
用户72755648130
作为企业，品牌认知度靠的是品质！面对现实的竞争压力，让利销售无非是增加市场保有量的最直接的方式，保有量越大，成本越低，故障率越低，这个概率懂车的都理解！在自身的技术和品质优化的同时，为后续产品做铺垫！品牌效应起作用了，才能让有能力享受自己产品的消费者去买单！人们眼中的好车，有很大一部分人由于经济能力有限，也会把有能力的人作为榜样去追求同时也是奋斗的动力，消费群体层次不断扩大，产品的知名度也就随之提升，这就是企业长远化概念！国产品牌在模仿的同时，在技术和品质上也会不断提高，虽背骂名，但也许是成功的毕竟之路，也是当今社会发展的非偶然现象！期待国产品牌成功崛起！
电动车我们并没有落后国外太多年！庞大的消费群体就是我们最大的优势！加油！！中国汽车！
