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两款车哪一个好要看你怎么想了，东风标致508L顶配车型的配置是非常非常高的，同价位车型根本没有对手。但是凯美瑞的名气更大，而且搭载的这款2.5升自然吸气发动机，科技含量非常高，虽然排量比较大，但是油耗却比较经济。
我写了一下这两款车主要配置差别，你可以做一下对比，其中凯美瑞2.5锋尚版指导价是22.28万，现在基本没有优惠。标志508顶配为22.57万，现在也没有优惠。两者终端售价非常相似。凯美瑞比标致508只多出了几个气囊，自适应巡航系统，自动驻车，二级自动驾驶和抬头显示这些功能。
东风标致508比凯美瑞2.5风尚版多出来的配置那就多了去了，首先，东风标致508的主动安全配置非常丰富，被动行人保护，疲劳驾驶提醒，并线辅助等都具备。而且还有自动泊车功能，凯美瑞是小天窗，标致508的是全景天窗，而且天窗可开启。感应后尾门，全液晶仪表盘，手机无线充电功能，还有前排座椅基本上能有的功能全有了，座椅加热座椅通风座椅按摩，还有座椅记忆。后排老板键，大灯随动转向，外后视镜多功能，后排独立空调等等配置。
如果单单看配置的话，标致508肯定完胜凯美瑞，但是标致508肯定是卖不过凯美瑞的。首先，品牌形象和品牌力度，丰田凯美瑞就要比标致508高一个档次，现在整个标致品牌在中国就是一个二线品牌，本次标致508的上市，可以说是全村人的希望。诚意满满，但是表现如何，恐怕还是很难混入第一梯队。而且你看的还是标致508的顶配车型，虽然配置高，但是一般中低配车型才是主销车型，是性价比最高的。标志车本来保值率就差，顶配的就更差了。如果你想买顶配，你就要接受这个事实。
如果你对配置非常在乎的话，选标致508肯定更好。如果你只是平常家用，2.5的凯美瑞风尚版是完全够用的，而且社会认可度更高，保值率和可靠度也要更好一点。
以上内容就是小马的个人观点，凯美瑞和标致508这两款车你会选哪一个呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
小马侃车车
首先说答案。更推荐凯美瑞2.5G豪华版。
标志508L和凯美瑞2.5豪华版两车的价格相差不多。两车共同的优点是空间都还不错。配置都十分丰富，主被动安全系统，两车都有搭载。
这里不推荐508L的原因。 首先，作为上市的新车。并没有大幅优惠。而标致车型一直在车型优惠方面有非常大的幅度。所以在刚刚上市之初新车并没有十分大幅度优惠的情况下还需观察。并且作为中级车来说，二手车的保值率也非常重要。标致车系的二手车保值率一直都是他的弱点。所以在标致508未在市场上形成一定的销售规模之前并不作为推荐。
凯美瑞作为上市一年多的车型。虽然价格方面没有很大幅度的优惠。但是却得到了消费者的认可，销量及市场保有量节节攀升。并且在二手车保值率方面，丰田也是行业一流。凯美瑞最新的2.5升发动机，是世界上热效率最高的发动机。并且在最新的中国中保研的汽车碰撞测试中。凯美瑞得到了成绩也是非常好。所以在这里，这两款车中，我更推荐凯美瑞。
汽车锐观点
题主你好，二手车研究所为您解答此问题。
选择凯美瑞2.5G
标志508L有两个排量的版本1.6T和1.8T（最新款）其中1.6T顶配的车型指导价是17.57万元，1.8T顶配指导价是22.57万元，是前置前驱8挡手自一体。法系的车型，整体在二手车里的位置就是保值率低。当您选择卖它的时候，一首凉凉送给你。
凯美瑞2.5G豪华版，19款分一个国5和一个国6排放标准。指导价是21.98万元，也是前置前驱8挡手自一体。凯美瑞的新车优惠力度不是没有就是特别小，刚出来时还需要加价，一加价的车，总感觉心里不舒服，但是凯美瑞这个车型，加价买了也值得，后期的保值率还是很给加价的面子的。
从配置上讲凯美瑞比508L多了：LED灯，自动驻车，膝部气囊
但是508L比凯美瑞多了不少：被动行人保护，并线辅助，疲劳驾驶提醒，感应后备箱，副驾驶的无钥匙进入，前排的无线充电，副驾驶座高低调节、腰部支撑，前排加热，主驾驶通风（还可以选装按摩），语音识别控制空调，车联网。最主要508L可以选装全速自适应巡航和悬架的软硬调节，很高科技。
但是从故障率来看，凯美瑞毋庸置疑，多年的品牌，多少的口碑，在B级车优于对手的各个方面，就是配置少了点，其他完美。
选择凯美瑞不会有错，你会感谢你今天的选择。
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二手车研究所
这个不用做太多对比了，508法系车无论是外观还是品牌影响力都不是凯美瑞的对手。加上后期维修的一堆毛病。都没有任何可以打败凯美瑞的理由。不要光被它的配置吸引了。买一辆车谁都希望可以开更长的时间而不是花更多的时间去修理。
世纪汽车站
还需要问？买508L
