提到禁摩，相信大家都知道這是一個讓人高興不起來的話題，很多人對於禁摩都是持著反對的態度，這幾年來“反對禁摩”的呼聲也是越來越響亮，當然了，依國內的情況來看，一時半會是不太可能解除禁摩的。但是，我們卻發現了一個非常有意思的現象……
根據中國汽車工業協會的數據顯示，在2018年，我們國家的摩托車生產企業，產品出口金額為49.40億美元，同比增長3.52%，增速比上年有所減緩。其中：摩托車整車出口730.92萬輛，同比下降2.70%；出口金額41.48億美元，同比增長2.07%。
也就是說，在國內被大力禁止的它們，卻在國外買得風生水起，一年可以創造將近50億美元，約合人民幣325億元！難道真的要靠外國人養活？
禁摩給摩托車廠商們帶來的影響，非常之明顯，一時間可謂是掀起了一股刺骨的寒風，差點沒讓這個產業給之間消失！不過好在，外國從來不禁摩，外國人反而也十分喜歡摩托車，所以我們的中國摩托車廠商們還可以給外國人造摩托車，不至於倒閉……
其實摩托車在我們中國的地位可以說是相當的尷尬的。雖然在很多城市都被禁止使用摩托車，但是摩托車生產商卻沒有並禁止，其實在我們中國的三四線小城市或者是農村城鎮地區，摩托車依然是老百姓的主要出現工具。
只不過，隨著時間的流逝，人們卻開始嫌棄起摩托車來了，當汽車成為了主流，人們都認為騎摩托車是一種貧窮的代表，摩托車就被貼上了“貧窮”這兩個字：“如果一個城市騎摩托車的人越多，就表示這個地方越貧窮，落後”……
事實果真如此嗎？非也，我們不能說騎摩托車的人不一定有錢，但是，開車的人是肯定不一定有錢的。摩托車是一個非常適合我們中國人的交通工具，它也不應該被戴上“貧窮”的帽子，難道外國那些騎摩托車的就全部是窮人？
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