1、布加迪Chiron
说起超跑，很多人会想到法拉利、阿斯顿马丁、兰博基尼等超跑品牌，这些超跑售价通常都达到了数百万，对于很多普通人来说是望尘莫及的。布加迪从2004年推出布加迪威龙开始，似乎成为了超豪华跑车的代名词了。
布加迪Chiron8.0 升 W16 四涡轮增压发动机、1500 马力的最大功率、最大扭矩为1600 牛·米，搭配在一起百公里加速不到 2.5 秒。不过它速度的极限还尚未可知，因为会有软件将速度限制在261 英里/小时以内，百公里加速仅仅只有2.5秒，成为全球速度最快的超跑。烧油也是极快的，布加迪Chiron能在 460 秒内烧光满满一箱油（近 100 升）。
那么布加迪Chiron售价是多少呢？布加迪Chiron的官方售价是250万欧元，但是有了250万欧元就可以入手这台神级跑车了吗？Too young too simple，250万欧元只是开始，光车身颜色，有色喷漆在180000欧元左右，碳纤维喷漆在255000欧元，光是基本款型，Chiron就有 23 种不同颜色的车身，8 款特有的碳纤维花纹，车身也是经过反复喷涂 8 层涂料。而且只要你选择了布加迪，在总价里面包含了4年的免费保养，你管你在哪里，布加迪的销售会飞到世界任何地方给你讲解Chiron的信息和配置。
2、迈凯伦P1
2013年迈凯伦推出了新晋神车P1来替代迈凯伦F1，并与保时捷918以及法拉利Laferrari合并成世界三大神车，以捍卫迈凯伦的江湖地位。
外观方面，迈凯轮P1概念车借鉴了MP4-12C的设计语言，并在此基础上为新车融入了全新的设计元素，迈凯轮P1量产版和概念版车型几乎没有区别。
前车脸的造型设计比较前卫，发动机盖上方隆起的线条凸显出力量感，前大灯与宽大的下导流板为一体式设计。另悉，该车的车身采用了大量的碳纤维材质打造。据国外媒体报道，迈凯轮随后推出的F1继任者将与这款概念车型保持95%的相似度。
车辆尾部则是整车最为出彩的设计，LED灯带构成的尾灯似有似无的将复杂的尾部轮廓勾勒出来。对于这样的超级跑车来说，尾部的设计往往更为重要，因为对于能够有幸见到它的人来说，更多的看到的仅仅是它的尾部。
赛车外形设计体现了工程师在功能上追求的主要目标，他们需要气流进入车身内或者绕过车身，并将多余的热量带走。
在内饰上，为了让驾驶员集中精力，新车采用极简的内饰设计风格、数字化的仪表盘和触摸式的多媒体系统，并且大量采用碳纤维材料。除了中控台之外，座椅同样采用的是碳纤维包裹，据官方的消息，每个座椅的重量仅仅只有10.5公斤左右，它的高度可以根据消费者的需求自行定制。 同时还可以通过调节靠背角度来获取合适的坐姿，另外由于采用了大面积挡风玻璃，迈凯轮的车内也显得很宽敞。
动力方面，迈凯轮P1概念车搭载的是一台M838TQ 3.8升的V8双涡轮增压发动机，最大功率能够达到814马力，通过KERS动能回收系统该车还可以获得162马力的额外功率，使得这款车的最大总功率达到976马力。百公里加速度方面，迈凯轮P1概念车可在2.8秒时完成百公里加速，极速为384km/h。
迈凯伦P1性能十分强悍，全球限量375台，全中国才有32辆的配额，国内一台落地要2000万以上，更让人惊讶的是，这款车二手车要比新车贵700万左右。
3、法拉利FXXK
还记得F1赛场上的法拉利赛车么？曾今就是冠军的代名词，令多少人痴迷。哪怕是富豪想要拥有一部F1赛车几乎都没可能，一个团队的开销比烧钱还要快，于是法拉利推出了法拉利FXX车型，极大的满足了部分人的赛道梦。简单来说法拉利FXX K就是不能上路的法拉利-拉法，因为它的定位是赛车。
法拉利FXX是一款带有实验性质的原型车，也是迄今为止法拉利（Ferrari）生产的最先进的GT车型，集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和赛车方面的经验。FXX限产29辆，售价150万欧元，约合1350万元人民币。该车型全部设计过程得到了F1车王迈克尔·舒马赫的鼎力支持。想要得到它，要首先通过法拉利赛会官方认可，并且已经拥有至少两台法拉利跑车持续两年以上，除此之外，社会影响力和对赛车的驾控能力也必须在考核范围。
在外观上，相比与拉法Ferrari FXXK 的前后保险杠都进行了调整，以获得更好的气流，前轮前方增加的额外进气口和前保险杠中增加的垂直转向叶片的加入，提升了10%的下压力。此外前刹车进气口也进行了重新设计。车身底板的涡流发生器又帮助它提升了30%的下压力。
车尾部安装了一个固定尾翼，与主动式后扰流板一道，更好地发挥了作用。车尾部中央和后车轮上方也各有一个尾翼。
法拉利FXXK配备了一个848匹制动马力的6.3LV12引擎，加上一个187匹制动马力的电动引擎，是法拉利第一款拥有1035匹制动马力的混合动力跑车。FXXK，0-100km/h加速时间将不高于3秒，最高时速将达到347km/h。
内饰部分，法拉利FXX K的内饰也进行了赛车化调整，新车整个中控台、方向盘、座椅等部分均有所变化，装配了更多赛车化配件。
法拉利FXX K是有钱都难买到的，法拉利FXX-K属于拉法的赛道版车型，全球区区32台，知道身份的车主有11个，其中有4个是中国人。1号车属于郭富城，5号属于FFF的老板，66号是重庆的精彩哥（力帆公子），还有一台属于深圳的ZUN。
法拉利FXX K的售价高达300万美元(约合人民币1810万元），付了钱之后这辆法拉利FXX K并不是完全由车主支配，绝大部分的时间都由马拉内罗的 Corse Clienti 客户赛车部门负责保管，虽然可以随时提回家，但是决不允许私自驾驶，必须要由法拉利技术支援团队对车辆进行全面检查、维护，或者说监督。
每年的法拉利嘉年华是法拉利FXKK车主的节日，因为他们可以和所有车主进行比赛一下。
2016年一位车主转手卖出了360万欧元，而且一直在升值。2017年，阿联酋一家车行出售法拉利FXX K，开价400万欧。做为世界最难买的汽车之一，土豪也只能是看看图片了。
4、劳斯莱斯 慧影
在意大利埃斯特庄园车展上发布了全新车型“慧影”，这台车是劳斯莱斯为了满足一位客户的个人喜好，专属手工打造而来，这台慧影全宇宙仅限量一台，独一无二。而这台车的生产成本高达1000万欧元，折合人民币1亿元，绝对是天价的豪车。
前进气格栅采用了标志性的帕特农神庙风格，用整块铝坯制成，手工研磨出镜面的效果。同时采用LED光源和圆形灯组相搭配，使得其看起来不怒自威。车头屹立的欢庆女神，采用难得一见的磨砂质地的水晶材质打造，夜晚还将带有发光效果。
慧影最复古的设计源自慧影的尾部，从鸟瞰图来看，新车采用了上世纪30年代非常流行的后掠车尾设计，巨大的后风挡玻璃使得其看起来异常夸张，弧线曲面设计的后包围，使得其与传统的现代车型相区分。
双门Coupe造型，并延续了劳斯莱斯家族独有的马车式车门，但不同于此前的幻Coupe，慧影采用了更加夸张的溜背式设计，同时车顶完全由玻璃覆盖，打造出完美的全景天幕效果。
内饰本着运动豪华型设计，和幻影完全不同的风格，内饰大面积采用加锡黑檀木和保留天然纹理的胡桃木装饰，营造出类似于豪华游艇的奢华质感。仪表盘则是劳斯莱斯当前最简约的设计了，座椅选用了米色鹿皮和棕色真皮进行包裹，依旧突出奢华的质感体验。
后排没有加装座位，但是却做出了全车内饰最奢华的部分，整体被锡黑色的檀木和胡桃木包裹，辅以浅色鹿皮和深棕色真皮包裹，后方后备箱则采用全实木覆盖。中央还藏有玻璃做的酒柜，自带两个高脚杯。
虽然这台定制版的莱斯莱斯慧影售价达到了8000万人民币，但是其实是全球限量只有一台的车型，卖完就没有了，所以排到第四位。另外，这台车的主人是来自香港的富豪李建勤。
希望看到文章最后的小伙伴有生之年可以拥有本次排行喜欢的一款车！
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