虹梯關古道位於山西平順聯通河南林縣的懸崖峭壁上，自古為晉東南與華北平原的交通要道。沒有人能說清古道的開通年代，只知自明嘉靖年間正式在此憑險設關至今也有近500年曆史。今天的虹梯關是山西八大古關之一，它扼在虹梯古道的咽喉之處，虹梯關山勢險要、地形複雜，有一夫當慶、萬夫莫開之勢，抗日戰爭時期，曾有日軍自林縣侵入，行到關下，上邊的民兵一陣滾木擂石，日軍嚇的屁滾尿流，自此不敢侵入。
虹梯關風光非常優美，虹梯通漢自古為上黨八景之一。然而，自70年代開通掛壁公路以來，古道已換去了存在的意義，至今30年來除個別驢友外已無人走，今天的古道好多地方已被荒草所覆蓋，然而這更吸引了各地的驢友前往探密。
8點30左右，到達虹霓峽收費站下高速，由於虹梯關已經要票，所以走小路山上，拔高500，用時8小時完成穿越，春天的虹梯關，陽光那麼的明媚溫暖，萬物復甦一片生機。
掛壁公路可以算得上是世間一大奇蹟，是人類改造自然的傑作。據資料顯示，這條公路是1968年芣蘭巖鄉全鄉800多名村民奮戰兩年建成的，他們自帶被褥，支灶火、扎帳篷，吃住都在工地。
虹梯關掛壁公路保持著原始的公路形態。太行山7大掛壁公路之一，同時他也是七窕掛壁中路況最爛的一條，行駛在公路上，到處是陡峭的山石，或在車身的左邊，或在車身的上方，偶爾還會有一塊奇形怪狀的山石出現在車窗前，仿若下一秒就會掉落，實際上它和山脈的整體相連，牢固無比。
眼前到處是險峭的崖壁，車輪下是沙沙作響的砂石路，因為原始所以險峻。想起60年代的農村路況，滿條路上都細細的土，那時間叫塘土，走在上面，那種酸爽，爬行在山坡上，人的心會隨著路坡變高而愈發緊張，時不時會發出驚心動魄的感嘆，充滿了刺激感
公路是狂野的，但是山下的風景是絕美的。在艱險路段高度集中注意力來駕車，在平緩路段放鬆心情賞一下美景。從公路上遠眺，公路所在的此座山之外竟是格外的風光秀麗。下面有了高速，這條掛壁成了要廢棄的節奏。
古道風景
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