据可靠消息，2019下半年，2018款的X-MAX 300，将会进入国内销售，走与T-MAX 530相同的销售渠道和方式，这是一款点睛之笔的车型，可以说除了价格基本上没有可担心的。
车重
当然相对于T-MAX 530，最大的好处就是轻了34公斤，湿重179公斤（干重约160公斤），可以算是很轻身的，所以虽然28ps/7,250rpm的最大马力和2.95Kg-m的扭矩，比T-MAX 530分别少了挺多，但仍有很好的推重比，加之140的轮胎更加灵活，因此操控和动力性能也十分出众。
发动机
值得称赞的是这台292cc发动机，轻质锻造活塞和锻造的曲轴，偏置气缸和雅马哈的DiASil中缸，是雅马哈的高科技，油耗1升的JOG-i 也在用，偏置气缸可以减少摩擦，让震动更小，铝硅合金气缸，比铁缸套散热强3倍，重量轻摩擦小，确实可以提升功率减少油耗。
骑行
骑上高速公路，确实没有T-MAX那么猛烈的输出，但也不是弱小之辈，跑个150公里时速并不费劲，而且无论什么速度，车辆整体都非常稳定，便宜一半美元的价格，这个表现太值得肯定了，但愿这个价格也能在国内出现。
操控
最为二十一世纪的新产品，Traction control TCS和Keyless无匙系统是标配，3米之内车辆受你控制，方便有逼格；下雨湿滑沙土干滑都不必过于担心，TCS会适时介入，温柔的掐断一些动力，防止甩尾侧摔（当然也可以设为停用，以便于烧胎玩耍）。
坐垫
除了大座桶，前面还有两个置物盒，内部还装有电源，可以为手机后者其他设备来用，都很方便，只是中间的总控旋钮没有背光，如果晚上操作，就只能靠摸了。
刹车
刹车方面，前267mm后245mm刹车盘，标配ABS，配合邓禄普的轮胎，让刹车能力对得起小30匹的动力，安全第一。
面对国内在售的对手，X-MAX 300可以说除了价格其他都是强项，按照美元售价计算，最终定价应该不低于8万，压力很大，但目前的市场是不怕车贵就怕车不好，所以前景值得期望。
参数信息
价格：2018雅马哈X-MAX 300规格参数零售价5599美元
发动机液冷四冲程SOHC单缸4气门缸径行程70.2mm x 75.9mm
压缩率：10.9：1
排量292cc供油电喷，一个12孔点喷嘴点火电脑控制点火
最大功率：28ps/7,250rpm
最大扭矩：2.95Kg-m/5
750rpm传动自动CVT，V型皮带前减震33mm伸缩叉 ，行程110mm后减震双重冲击 ，
行程79mm前刹车267mm单盘
ABS后刹车245mm单盘
ABS前轮120 / 70-15
后轮140 / 70-14
轮胎Dunlop Scoot Smart：长宽高2185x775x1415mm座高795mm轴距1540mm
转向拖拽26.5°/ 94mm离地135mm
油箱：13升油耗3.36升/百公里
湿重：179公斤
颜色：2018年白，2019年哑光黑
讨论：预计定价8万以上,性能真的能优越到忽略它的价格？请前往哈罗摩托APP发表意见。
閱讀更多 哈羅摩托APP 的文章
