用户3708573157

题主这个脑洞不小，事实上，早前就有人提出过这样宏大的地球工程。

在数千万年前，向北移动的印澳板块撞上亚欧板块，由此引发喜马拉雅运动，这次造山运动使得曾经的海滨区域大幅度隆起，最终形成了地球上海拔最高的山脉——喜马拉雅山脉。这条山脉东西跨度可达2400公里，南北跨度约两三百公里，北坡要比南坡平缓许多。

由于喜马拉雅山脉巍峨地耸立在青藏高原南部，导致从山脉南面印度洋吹来的暖湿气流被阻挡在南坡，而从山脉北面吹来的干冷气流被阻挡在北坡，从而导致南北坡出现巨大的气候差异。在喜马拉雅山脉的北坡，雨量非常少，气候寒冷干燥，植被十分稀疏。而在南坡，雨量非常充沛，气候温暖湿润，植被十分茂盛。

那么，是否可以在喜马拉雅山脉的某处开一个口子，让印度洋的暖湿气流继续北上，从而大幅度改善北坡的气候呢？

首先，想要在巨大的喜马拉雅山脉中开出口子很困难，这是一项巨大的地球工程，所以肯定需要投入极其巨大的资金，而且还要耗费大量的时间才能完工。如此巨大的投入能否换来相等价值的回报还是个未知数，因为不是给喜马拉山脉开个口子就能让印度洋的暖湿气流滋润青藏高原。

喜马拉雅山脉的北面就是我国的青藏高原，这被誉为世界屋脊，因为它的平均海拔高达4500米。即便印度洋的暖湿气流能够穿过喜马拉雅山脉，但前方还要面对高耸的青藏高原，暖湿气流很快会消耗殆尽，根本无法滋润总面积可达250万平方公里的青藏高原。

给喜马拉雅山脉开个口子最多只能让开口方向上的有限区域得到滋润，这就像被誉为西藏江南的林芝那样。由于独特的地势，林芝所在区域刚好有个开口可以使印度洋的暖湿气流逆江而上，使得这里的气候变得相对温暖湿润。

火星一号

这个问题好像在悟空里讨论过多次了，我上次介绍了喜马拉雅南麓的五大沟谷因可接收印度洋的水汽，造就了西藏秘境般的美，例如亚东沟也是西藏富饶地方地区。

这次我觉得要聊聊学术界怎么看待给喜马拉雅山脉开口子。

学术界关注的不是上述的五大沟谷，而是雅鲁藏布江大峡谷的水汽通道。这个通道夏季6至8月，水汽通量可以达到700～1000克/（百帕 · 厘米· 秒）。所以有些人设想在喜马拉雅山阻挡雅鲁藏布江大峡谷水汽通道的口子，在正北面炸开扩大，给三江源（长江、黄河源头）地区增加形成降雨的水汽，提升3倍到5倍。下图是开口的方向，

然后高登义等科学家真去雅鲁藏布江大峡谷考察了3年，用实验数据模拟，在口子已经被扩大的情况之下，并假定在西南季风最强的时候，同时没有西风阻挡水汽北上，没有蜗旋运动浪费水汽。就在这样最佳的条件下，三江源地区能增加20%~25%的降水，也没有预期的强。如果考虑到西风阻挡的影响和蜗旋让暖湿气流就地下雨的存在，从炸开的口子中穿过的水汽基本上到不了三江源源头地区，影响范围小。

其次水汽的输送不仅需要通道，由于南低北高的地势，还需要能量推动水汽克服落差，逆行而上，这个能量不知从何而来。

可见根据高登义的研究，炸开口子并不能引导水汽到想要地方去，还要额外力量来推动，这恰恰是人类目前难以做到的，因为这不简单的装个风扇解决的。

昆仑还东国

可行。削开喜马拉雅山脉，小事一桩。

1、建一个巨型滑梯。

一头连接山体，一头直达南海，利用青藏高原4000米的自然落差形成的势能，将高原的巨石滑落到曾母暗沙，建一个人工岛。既解决了印度洋暖湿气流北上新疆灌溉沙漠问题，又可以扩张领土。一举两得。

也可以滑落到印度洋某一处，直接建个岛屿，创制中国在印度洋的基地。比如，在阿拉伯海公海建岛，更可以开采石油。岂不更妙哉。

2、派一个工兵连，

在喜马拉雅山脉底部埋入我国刚刚最新研究制造的清洁核武器，将喜马拉雅山脉定向爆破。即可引水气到疆，亦可接机消灭印度，直接埋了。

3、地点应该选择西段

从地形来看，西段较东端有三个优势。

一是距离新疆沙漠地区比较近。来自印度洋的暖湿气流直接经巴基斯坦进入沙漠。

二是山体的高度、南北的山脉数量、土石方的吸纳量等都比东端的工作量少，难度低。

三是对我国东部地区的气候影响较小，不会因为地形的改变而造成华中等负面效应，避免将四川盆地变为湖泊。

4、西段施工地区基本处于克什米尔一带。

西段可以获得印巴两国的支持。克什米尔西北东三面临山形成盆地，并且与印度洋距离很近，有利于印度洋季风气候爬升进入通道，给沿途带来降水。这样，既可以改变新疆沙漠地区的水汽资源状况，也可改变印巴之间的塔尔沙漠地区沙尘和地面干旱情况。利于三国合作。

5、其实，提出炸开喜马拉雅山脉设想的早已有之。

1935年冬天，中央红军走完了长征最后一段行程，即将到达陕北。毛泽东登上岷山峰顶，远望青海一带苍茫高远的青藏高原，有感而作《念奴娇·昆仑》。其中就曾经说过：

而今我谓珠峰。

不要这高，不要这多雪。

安得倚天抽宝剑，把汝裁为三截？

一截遗欧，一截赠美，一截还东国。

太平世界，环球同此凉热。

中囯观察家

准确地讲，这个问题可以从两方面进行分析，第一个是在喜马拉雅山开一个口子是否可行。第二个是引进印度洋暖流是否可行。很多人认为这是一个方面，但是可以明确的告知，喜马拉燕山开了口子只是基建基础，而大自然的暖流不是你开辟了道路，就顺理成章的沿着道路北上青藏高原。首先说在喜马拉雅山开一个口子，这个是有过正式研究的科学话题，并不是很多人调侃时开玩笑的话题。印度洋暖流的受益国家，印度、尼泊尔都因暖流而风调雨顺，但是与尼泊尔一山之隔的青藏高原却是降雨比较少的地区，藏北高原更是干旱程度比较严重，理论上就是喜马拉雅山阻隔了印度洋暖流，没有阻挡，青藏高原或许也能从暖流中受益。

地理有意思

比如，我国的降水主要是由东南季风带来，我国的地势西高东低，呈三级阶梯状，有利于东南季风的深入。位于南亚的印度，降水主要是由来自印度洋的西南季风带来，但是由于高大的喜马拉山脉和青藏高原的存在，西南季风所携带的水汽很难逾越，无法把水汽输送到更为内陆的地区。如果喜马拉雅山脉能开一个口子，那么西南季风就会把暖湿空气送进来。

事实上，喜马拉雅山脉天然就有一个口子，那就是雅鲁藏布江大拐弯处的大峡谷，位于青藏高原的东南部，西南季风携带着暖湿空气就是通过这个“水汽通道”进入我国的青藏高原的，并沿着雅鲁藏布江及其支流谷地进入青藏高原内部，所以青藏高原的年降水量是由东南往西北递减的。所以，如果在喜马拉雅山脉上开一个口子，向雅鲁藏布江大峡谷那样，确实可以把印度洋的暖湿气流引进来，不过这个应该只是一个设想，巨大的工程量是无法想象的。

地理沙龙

虽然学术界对于这个话题一直讨论不休，但是小地想说的是这个想法很丰满，但是实施起来就很骨感了，为什么这么说呢，且看小地一一道来。

在前面的几个回答中，我讲到了由于青藏高原的隆起，在其自身的动力作用和热力作用下，改变了我国西部特别是南疆区域的气候环境，对周边区域的气候环境也产生深刻的影响。

经常用吹风机的GG或MM就会知道，这种靠电动机驱动转子带动风叶旋转吹出的热风，在挡位一定时，距离越远感受到的热风或者凉风就越弱，而如果在出风口加一个导流管，还能起到聚风的效果。如果在喜马拉雅山脉开一个口，其原理与吹风机工作原理相似，但是实施起来不仅工程量大，甚至还会事与愿违极易破坏西部地区脆弱的生态环境。

1、喜马拉雅山脉是中国与南亚几个国家的天然界线，想要在此搞基建，人为分得印度洋暖湿气流的一杯羹，在以三哥为首的国家里是行不通的，毕竟这是南亚次大陆诸国维系生命的水源之所在。

2、喜马拉雅山脉全长2400多千米，宽200到350千米，很显然要开一个50千米的口子，这无疑是愚公移山之举。

3、青藏地区生态环境脆弱，冻土广布，植被覆盖率低，贸然凿山挖洞，由于局部环境的改变，会造成高山冰川消融，造成水患的同时还加速山地区域的水土流失。

4、事实上，在雅鲁藏布江大峡谷有多处天然的缺口，但是暖湿气流仍然难以翻越藏北高原和以昆仑山为代表的呈东西走向的山脉，即使在喜马拉雅山开一个口，也只能是增加雅鲁藏布江的水量。

总之，即使在喜马拉雅山脉开口成功，西南的印度洋暖湿气流并不能长驱直入到达塔里木盆地，也不会到达三江源地区，毕竟气流会受到地形的阻挡。

地理那些事

应该跟孟加拉国谈谈，把多余的土石运到孟加拉湾填海造地。扒开的喜马拉雅山豁口，温暖饱含多雨的空气进到中国西部，西部干旱得到解决，又能使孟加拉领土多多拓展！一举两得的工程啊！我能想出这么个好办法，真是个天才啊！

野風家

这个方案太小气，效果不大。

要干就干一票大的。

我觉得，可以把喜马拉雅山、喀喇昆仑山以及青藏高原一并推平了，推到海拔1000米左右，水汽畅通无阻，直达新疆青海，改造小半个中国；

土石方往南海填，能填满，还有富余的往台湾以东太平洋，又再造小半个中国。

完美。

顺便还能拉动内需，解决就业。

😜

止0X

中国西北有好几百万平方公里领土由于缺水处于沙漠和荒芜状态，有水就有一切。这个想法是一个改变中国西北广大地方缺水的好办法，把印度洋暖湿气流放进来和我国西北冷空气相遇形成强降雨。中国人多，剩余劳动力多，资金技术都不是问题。哪怕花上百年建成也值。

涨跌互现

我认为这是绝对不信的，如果那样，西藏的冰川就会全部融化，下游就会犯浪成灾，等雪山化没了，就会有的河流断流，世界的水塔也就没有持续性供水了，违被自然规律，会给生态照成重要影响的

關鍵字: 地球 喜马拉雅山 喜马拉雅山脉