南京首條可變車道“上崗” 信號聯網人工控制

南京首条可变车道“上岗” 信号联网人工控制

本報通訊員 寧交軒 供圖

南報網訊(通訊員 寧交軒 記者 王茸)一會只許直行方向車輛通行,一會兒又允許左轉……下午,南京首條“可變車道”在集慶路集慶門路口“上崗”。

記者在現場看到,集慶路集慶門路口出城方向共有3股行車道,其中,左邊一股為左轉道、右邊一股為直行道,中間一股車道與常見的普遍行車道不同,地面划著鋸齒形的分割線,懸在空中的行車道指示標誌牌不見了,取而代之的是一塊LED屏,此時上面正顯示著直行箭頭。

“鋸齒車道就是可變車道。”南京交管局相關民警介紹道。據瞭解,該路口出城方向原來也是3股行車道,分別為左轉、直行和直右,每天高峰時段,左轉車道“車滿為患”,等待左轉的車輛要排很長的隊,平峰時,直行車輛也不少,常常出現積壓。

為了改善集慶路集慶門路口的交通狀況,南京交警經過研究,決定在此設立全市第一條“可變車道”。現場執勤民警或後臺指揮室民警可根據車流排隊情況,更改車道。

若司機正在直行道等信號燈,車道突然變成了左轉,怎麼辦?對於記著的疑問,南京交管局秩序大隊相關負責人解釋,這種情況不會出現,因為與普通“可變車道”不同,南京版的“可變車道”與信號配時聯網,執勤民警調了車道方向指向後,車道指向並不會立刻更改,而是等信號週期走完才會變化。

接下來,南京交警還會在交通流量較大路口,繼續推廣可變車道。


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