如果說現在的車市是在進行戰爭，同平臺的雷克薩斯ES和亞洲龍就好比豐田旗下兩隻軍隊，前邊雷克薩斯ES剛衝出陣地，後邊亞洲龍就開炮了，打的好叫協同作戰，打不好叫誤傷友軍。
亞洲龍和雷克薩斯同出自豐田TNGA架構，兩款車型整車零部件超過60%以上通用，雷克薩斯入門版27.9萬元的售價看似挺吸引人，實際上入門版搭載的這臺2.0L自吸發動機最大功率只有167馬力，百加速時間接近13秒一般人接受不了，所以拿260卓越版跟亞洲龍入門的2.5L進取版做比較。亞洲龍車的身尺寸數據分別為4975*1850*1450mm，軸距2870mm，雷克薩斯ES車身尺寸4975*1866*1447mm，軸距2870mm，可以看出兩臺車車長和軸距完全一樣，車寬和高度略有不同。
動力上亞洲龍2.5L進取版搭載的2.5L四缸自然吸氣發動機最大功率209馬力，最大扭矩250牛米，雷克薩斯ES 260卓越版搭載的2.5L四缸自然吸氣發動機最大功率207馬力，最大扭矩243牛米，實際上是豐田的同一款發動機，參數上進行了微調，均匹配8AT手自一體變速器。兩車的底盤結構也基本一樣，均為前麥弗遜後多連桿。
硬件一樣剩下最大的差異就是外觀風格和車內配置了，亞洲整體沉穩又帶點匪氣，雷克薩斯雖然眼神等部分的線條比較兇狠，但是整體還是突出端莊嚴肅感，典型的態度畢恭畢敬客客氣氣但是隨時準備殺你的日本人形象。如果說雷克薩斯ES是大院裡的武士，那亞洲龍就是街頭浪人。
亞洲龍的三眼LED大燈比ES 260這個大燈更犀利，ES要到更高配置的版本才有三眼LED大燈。
配置上來說ES 260要略豐富一點，比亞洲龍進取多了皮質座椅、座椅電動調節、腰部調節、前後雷達、倒車影像、內外後視鏡自動防眩目等配置，但是皮質座椅和倒車影像這些重要一點的配置後期加裝都很方便也不貴，亞洲龍的配置略低僅僅是相對而言，整體配置依然是在一個比較高的水平。
最後看售價，亞洲龍2.5L進取版20.88萬元，雷克薩斯ES 260卓越版33.5萬元，剛剛說了兩臺車整車超過60%以上零件通用，把雷克薩斯ES上這60%的部分全拆下來單算是20.1萬元，幾乎等於一臺亞洲龍整車！再換個算法，兩個車硬件一樣，ES 260卓越版比亞洲龍進取版售價貴12.6萬，多出來的配置撐死值2.6萬，也就是說一個雷克薩斯車標就要賣十萬塊！
大部分人的錢都是一塊塊掙來的，如果說一塊錢等於一個理由的話，亞洲龍可以給你十萬個不買雷克薩斯ES的理由。
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