遇见182984823
从个人角度来看，如果你想要面子的话还是奥迪A4L吧。
鸡头凤尾的选择，确实很有意思。
特别是二者都华丽换代之后，确实值得拿出来说。
奥迪A4L：
外观的变化基本可以忽略，动力的变化才是真的。
奥迪嚷嚷半天，你这维加斯黄也卖不出几台，走量的还是黑白灰红蓝。
这个官方的PPT还是给你们放出来一下吧。1.4T升级的最低功率2.0T（868APG），看起来好了很多，但是动力还是弱鸡。为了便于理解，我喷的是35TFSI，排量税涨了，动力还是这样。
。真正一般人说好的得是2.0T进取型(代码868ASG的40TFSI）。
19款在后排空调附近增加了两个USB充电口，算是小惊喜吧。
19款奥迪A4L的变化：
2.0T 40TFSI新增的全景天窗，运动和个性运动版新增的后扰流。
2.0T时尚型新增泊车包和灯光包，个性运动版新增储物包 防炫目内后视镜 灯光包
运动型新增全景影像 黑色顶棚 遮阳帘 真皮包。
帕萨特：
帕萨特是整体来个大变化，不像是A4L纯属应付国六。帕萨特的外观是彻底使用最新设计语言，变速箱也是DQ381，内饰上也升级的年轻化时尚科技感不错。老掉牙的塑料表也取消了，换成了大屏还是倾斜给驾驶员。
部分功能区移位到了多功能方向盘上，这个给予肯定。但是悬吊式油门的感觉不如老款。配置上升级了不少，档把也是新式的。
更难能可贵的是设计师提升了后排的舒适性，长途不会太累人。
当然，这个车的双离合尽管逻辑换新还是3-2 2-3的老毛病存在。
榛名总结：
部分地区不面临国六，其实可以考虑清库存的18款奥迪A4L 这个价格还是很划算的。
当然19款A4和帕萨特都满足国六要求更适合购入，多开两年谁不乐意呢。
我觉得不用论保值率的话，帕萨特的产品力也不错。
单纯商用奥迪两驱版就够了，如果自己图享受来个帕萨特高配也挺好的。
算后期费用帕萨特更低，想约会相亲还是奥迪吧。
榛名说车
从面子出发选A4L ，并且，A4L多少还有点年轻的气色，商用说得过去，家用也不嫌太过正统。并且，奥迪相对二手市场更受追捧。
虽然几经换代，但帕萨特的商务风格太强了，家用怎么看怎么违和，不过，后期保养费用会相对低一些。
所以，如果不差银子，无论从那个方面都要选
A4L.
要实惠的话，还是帕萨特吧沈氏述评
A4吧，奥迪就是奥迪，再牛的大众也是大众。
66999好嗨哦
如果是我就选择帕萨特，跟A4同平台，同发动机！有买A4的钱再加点换别的车了！喷子别来！
李韦逸
钱富裕就上奥迪。钱紧就帕萨特。奥迪比帕萨特要高一层次！
路面不平绕着走
我认为还是选奥迪A4，因为从设计理念和功能包括内饰都比帕萨特高一个级别，特别是改版后的a4空间也比原来大多了。
山14951
这样才公平：白送！选A4的100%
依曼42818706
奥迪的质量控制是帕萨特不能同日而语的，可靠性也是比帕萨特要好。相比之下唯一的不足是空间小。而且车子的残值要比帕萨特高。
无趣的颠簸
驾控感肯定奥迪A4L好于帕萨特，但是从多数消费者的购买角度出发。买了帕萨特不会换车考虑A4L，买了A4L的也不会考虑帕萨特。因为他们都属于B级轿车。预算高A4L，预算低帕萨特
力量_YuE
非常简单，奥迪A4！竖置发动机，A4绝对优势。
