不久前國家發改委召開了第八次鐵路建設項目前期工作協商會，發改委副主任胡祖才主持，全面回顧了2018年鐵路建設項目的前期工作，並對2019年工作進行了佈置。根據中國鐵路總公司與各省交通部門的協商，2019年計劃開工建設的鐵路項目26個，另外有儲備項目19個。
陝西省是2019年開工3條鐵路以上項目的省份，2019年開工項目主要包括西安至延安高速鐵路、西安至十堰高鐵、西安至安康高速鐵路，2019年還有1個儲備開工項目那就是延安至榆林鐵路項目。
1.西安至延安高速鐵路（291.7公里，設計時速350公里，項目總投資551.6億元）
2.西安至十堰高鐵（266公里，設計時速350公里，投資總額為582億元）
3.西安至安康高速鐵路（170公里，設計時速350公里，項目總投資約344億元）
4.延安至榆林高鐵（線路全長240公里，設計時速350公里）
重點介紹一下西安至延安高速鐵路自西安東站北端引出，向北經西安市灞橋區、臨潼區、高陵區，咸陽市三原縣，渭南市富平縣，銅川市耀州區、王益區、宜君縣，延安市黃陵縣、洛川縣、富縣、甘泉縣和寶塔區，引入既有延安站。正線全長286.9km，新建車站11座，橋隧比81%，工程投資估算542億元，總工期4.5年。
經過全省上下和沿線縣市共同一致努力爭取，西延高鐵按原計劃縣縣設站，保留了洛川、宜君、甘泉三站，它也將結束銅川不通火車客運的歷史，形成南北高鐵客運大通道。
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