用户72166302071

七座的后悔的话应该大体就这几种情况：一，两年一次的年检，这个是最恶的一件事，我车是五菱宏光S，在别人还不知道怎么去检车的时候，我已经年检了两次了，都说年检废车，这两年一次确实挺麻烦的。

二，那就是喷字了，本来漂漂亮亮的车让一喷字，直接掉了好几个档次。像我的话，刚开始喷字我回去擦过一次，后来无所谓了，就那样吧，懒得擦了。就算擦了再去年检还要喷字，再花八九十，心想算了吧。

三，应该好多买七座的车主都有体会，只有七座在全家出门的时候才能体会到七座车真好，一下就全拉上了。但是一年四季大部分情况是只有车主一人在用车，一个人开着七座车费油啊，这个时候就想起七座的不好了。

我觉得大概这几条就是七座车主后悔的主要原因吧！

但是我想说一下我的感受：我觉得七座除了第一二条我很无奈外，第三条还好，费油的话，买了车就别嫌费油了，再一个就是全家出门的时候，七座确实是实用啊，现在好多年轻人都是五一十一出门自驾游，夫妻二人再有两个孩子，再加上父母，七座的好处就太明显了，空出来的一个座位放东西，还有后备箱放大件行李，真的方便。当然要是家里有条件的话再买一辆两厢车就最好了，平时一个人开两厢，出门就七座的。

小寶50952663

我是个汽车服务从业人员，但我这个回答并不是以我从业的经验来回答，而是我自己开七座车的经验。那七座车给人感觉好像以后你能多拉两个人，更宽敞，其实七座车有很多不方便，两年车检，这个我没当回事，因为现在车虫那么多，不是特麻烦。我这里比较的可是同类型车，不是要比较suv和小轿车！

首先，在买七座车时，当时想的是家里有二胎的或者朋友来了，那能坐的开，实际上，你会发现那最后面一排座长年在下面扣着，因为国人的后备箱都是满满的，你有二胎了，你就更不能把那最后排座竖起来了，因为你要拉婴儿车之类的。

其次，七座车在过路过桥时，收的费用虽不多，有时通过收费站，你得拿行驶证。之前我一直以为是费用不一样，后来看了网友的评论我又查了下，发现也没有不一样，那为啥要看，我也不知道，尤其一些县级市收费站。其实，和五座没区别，可你就是要麻烦。这个有网优给了我答案，查行驶证，是为了看7座还是8座，我以为是区分5座还是7座呢，感谢网友回复。

最后，就是价位，最主要的我觉得，以霸道为例，五座与七座的车差5万左右， 这个钱当然不仅是座位多俩，还有音响之类的软件，音响效果确实要好，但我觉得5万的差值还是不值。所以，可能我是还是心疼那个钱了，觉得一般用不上，也没用过，清理起来也不好清理。

所以，如果你喜欢这个车，五座就可以，够用，即使后面要坐人，那后备箱一样可以坐人（当然不是经常，有网友说超载的事），我只是说应急。这里有个前提，就是我说的大概是能七座和五座都可以的车，不是和普通小轿车相题并论！像霸道五座和七座的车长都一样，不能和其他车比！

我就是应这个题目，也是正好自己买七座车后悔的，所以才做了问答，没想到质疑这么多，一再的修改这个回答。其实，买七座后不后悔，我还是觉得因人而异，那有的人确实需要，家里人多，就一辆车，可以理解；有的人家人少，可能对七座觉得不值得。所以每个人，每个家庭都不一样，大家各自发表自己的看法，可能与您的体验不同，但没有对错，只有适合和喜欢，喜欢就好，您说呢？

个人意见，不喜勿喷！

如冰166984056

我家买的五菱宏光s1，15年买的新款，当时是15年10月底出的新款，我们12月份买的车，当时想着拉货用，我和老公在西安开了一家小超市，90多平方，想着买辆面包车拉货用，当时还是买的新款，看着比普通的面包车好看的多，当时咋看咋好看。第二年夏天由于各种原因超市不干了，老公的哥哥们都在北京做买卖，我们开车就去北京了，在北京又做起了老本行，开一家小超市，在小区里面。可是停车就是问题了，小区里面车位大部分都是住户买的，我们的车都是临时停一下，车主下班回来了，你得给人家挪车位，而且北京又限行，停超市门口也不方便。小女儿当时三岁了，到上幼儿园的年纪了，老公就把我和女儿送回老家了，回老家我考了驾驶证，四科均一把过，从此面包车成了我接送两闺女的交通工具，我也不跟着老公在外面奔波，从此以后专职在家教育两闺女，这两年多来一直是我这个女司机在开，有一点小剐蹭，问题不大，有时侯看着车真是后悔，当时咋买这车了？不是当时拉货用，我在家接送两孩子买个suv多好看！老公说凑合开吧，等孩子们住校给你换车，有时候想想也是，所以买车一定要考虑好，别后悔！😀

阳果10

为什么买了7座车的人，事后会后悔不已？

本人也是一位7座SUV车主，2013年我儿子出生那天去提了人生第一辆SUV，起亚索兰托柴油至尊版，是一辆7座SUV。

说后悔不至于，随我跑了也有6年了，没有出过什么毛病，唯一一次修理就是我把这车开到了花坛上，报废了一个轮毂。

说说7座SUV的缺点吧

1. 年检，我这是柴油版，年检特别麻烦，每次年检前都要去4S店保养一下，不然尾气检测过不了关，而且每年都要检测。

2. 后座空间。后座空间简直可以说没法座，我180+的身材，每次出行如果我爸开车的话一般我坐后面，头没法伸直，脚没法放松，只能短途用一下，因为怕追尾，所以后座也没有让小朋友坐过。

3. 保险。这个没的说了，7座的保险也要比5座的贵点，具体贵多少没有测算过。

个人建议：现在很多二胎家庭，加上两个老人一家六口，确实需要一辆6+7座的车，我现在就在后悔当时怎么没买GL8，GL8才是真正适合二胎家庭的神车啊。

径山小僧

呃，这个问题，我用我的亲身经历答一发吧。

我之前是在标致4S店担任销售总监一职的。当时我表弟正好要换车，意向5008或者4008.我当时也正好想换，但是没那么坚决。最后我表弟买了5008，等他买了差不多一个月之后我问他应该买哪款，他说你还是买4008吧。

到今天我们两车都买了一年了，我来说说我俩用车情况吧

我们两家情况差不多，都是二胎家庭，大孩都在4岁差不多5岁左右，小孩都在1岁左右。和父母一起全家就一台车。就是全家4大2小。

我的五座4008自驾去过宁明花山、佛山，都是4大2小出发，完全胜任。

而我表弟的5008用车情况也跟我差不多，只是他的7座很难发挥出来，因为当把第三排两个座椅使用起来的时侯，基本上可以说没有尾箱空间了。平时也当作5座车在用。

也就是说两台车都是在当5座车用。

到这里就不得不说了，7座车有两个地方非常麻烦，1是每年都要年审，2是保险每年都要多几百。因此建议如果有需要，不如两台5座，最好的搭配是一台小车如POLO、飞度，甚至宝骏E200这种城市通勤代步车和一台大点的SUV。

所以，你确实有刚需，每天出门都必须要带7个人，那你要选7座，并且是GL8、奥德赛这种真7座，而如果你只是当普通私家车用，7座就有点多余了，因为你用得上的时间不多，相比起给你带来的浪费更不划算。

记得TG三溅客里说过，7座车是个伪命题，就像天天穿着雨鞋出门。当然，国内外汽车文化不一样，但是道理还是有的。

也希望大家能根据自己的实际情况选择车辆。

文化公社

开了快10年换过3辆gl8的在这里表示不理解后悔什么？车和房子一样没人会嫌弃大的，尤其是家里有两个孩子的，一家人出门你就知道车大的好处了，至于油耗真的没有各位看官说的那么夸张，我3.0V6的，2.4的，2.5的，比较下来3.0市区12到14个油，高速8-9个油。2.4和2.5差不多市区都在9到10个油，高速基本在7-8个油。相比我同时开过2.0T的轿车油耗也差不多。7座唯一讨厌的就是年检了，只有两年免检，之后就要上线检测，这个是让我最不爽的，但这不是车的问题，就车来说我没啥后悔的，过日子舒服实用最重要。

呵呵老徐

最近我和我老公就买五座和七座争论不休，家里面有一个福克斯，每次回老家都很不方便，家里七口人，老公父母，还有一个读书的妹妹，我们还有两个小孩。车里放一个安全座椅更是不好坐，今年我和我老公都没回老家过年，现在都很少一家人出去玩。我就想以后有钱买个七座，一家人出去玩，一辆车就能坐下。我老公说的再买一辆五座的，以后出去就开两辆车，他说的就算买七座后面一排谁去坐啊，而且年检也麻烦，我说的我想买七座车只是想出去玩的时候交警检查我们不至于超载罚款，而且现在停车位也紧张，家里要是两辆车肯定是我和我老公一人开一辆，但是我又不喜欢开长途，短途还无所谓。而且我们上班也近不用开车上班，只有出去玩才会开车，。所以很纠结以后有钱了到底买什么车。（哎，还是继续做梦吧，说不定梦里就有钱买车了）

糖果GNR

我就是7座SUV的车主，目前开的是2011款的汉兰达，对于这个问题，谈一下的不同看法。

在网上看过很多关于七座车利弊的讨论，也跟一些开车的朋友探讨过，主要分歧在以下几个方面。

喷字的问题

我是广东的车主，上牌不需要喷字，老家湖南也没见到七座SUV或MPV需要喷字的，但是外出旅行的多，确实见过七座的SUV和MPV喷字的，真的很难看，这种政策不是全国性的，各个省份地域不同，只能碰运气了。如果所在的地区需要喷字，你又不喜欢喷字，那就不要买七座车了。

油耗的问题

有的人觉得7座车比5座车的油耗高，但是在我看来，这种观点纯属吹毛求疵了。大多数7座车的第三排座椅因为空间限制、设计的原因，坐垫和靠背都比较薄，重量很轻，估计最多不会超过50公斤，对于一辆至少1.6-1.8吨起步的7座车型而言，车重最多增加3%，能增加多少油耗呢？

更重要的是，7座车不是MPV就是SUV，或者越野车，哪种车型不耗油？你选择购买这几种车型的时候，就意味着你放弃了对油耗的追求。

车辆年审的问题

因为年审新政出来的时候，我已经做完第二年的年审了，相比同年上牌的5座车来说，我就多年审了第四年的那一次，年审确实还是比较麻烦，尤其大城市，需要提前预约排队，要请假，一大早跑过去做检测，基本上要耗费半天的时间，如果车辆外观做了改动，比如贴了贴纸、装了脚踏板、行李架、拖车钩什么的，还得费事拆下来，否则审核不通过，又要重新来过一次，确实是比较费事的。

但是，稍微动脑子想一下，6年的时间，7座车型需要多做两次年审，相比6年免审的车型，在6年2000多天的时间里面，也就多花2天的时间去多做两次年审，多花400元年审费用，这对于你能有多么重大的影响呢？

空间浪费的问题

乘坐舒适性的问题

很多人拿7座的舒适性来说事，说真的，说这种话的人，真的没有体验过中大型的7座SUV或MPV，纯粹凭想象来瞎掰。

首先，7座的车型（不包括那些车身长度4.75米一下的伪7座车），在设计的时候，车身就会更长，更长的轴距、更长的车身和车内空间，以保证乘员的舒适性，绝大多数7座车型的车身长度至少是4.75米起步的（途安除外），当然，也有一些让人无语的7座车设计的更短，导致第二、第三排的乘坐舒适性很差，但是这种毕竟是个别少数车型，纯属厂商给那些想买七座车、钱又不够的车主来考虑的。

其次，中大型的7座车，第二排空间非常宽敞，不管是232布局还是223布局的车型，第二排都会预留足够的腿部和头部空间，以我的汉兰达为例，每次带家人外出，老婆、老妈总是习惯以葛优躺的姿势、翘着二郎腿舒服的坐在后排，没别的，腿部空间足够宽啊，绝大多数中大型以上的7座车，都这样。

再次，说到第三排，其实使用机会是很少的，大多数情况下是属于有突发事情，需要搭乘多人去某个地方办事的时候，7座车的优势就显现出来了，但是这种情况，多半是中短途的行驶，不会长距离的跑长途，即便第三排座椅偏薄、腿部头部空间偏小，但是不是长时间乘坐，也不至于难受到哪里去。

何况，现在7座车都是大型化的趋势，车身越来越长，二排、三排的空间不断改善，这种问题真的可以忽略了。

储物空间浪费的问题

安全性的问题

不少人喜欢发一些车祸的图片，SUV的后尾箱、后排座椅被完全撞毁的图片，来证明第三排的安全性不够好，没有碰撞的缓冲空间，但实际上在我看来，这种想法也纯属想象瞎掰。

1、前面已经说了，一般家庭用车，7座满员在路上跑的概率很小，第三排的使用率不高。

2、车辆的安全性不是靠那个后尾箱门、后备箱空间来保证的，靠的是车身的结构设计、主被动安全防护能力，如果真正发生高速碰撞追尾，想指望着后备箱空间来抵御后面的大货车的碰撞带来的人身伤害，那是痴人说梦了，不现实的。

3、中大型的7座车，即便第三排坐了人，也还是会有一个相对较大的后备箱空间，至于那些便宜的廉价车，第三排紧挨着后车窗的，就不要拿出来说了，去看一下价格20多万起上不封顶的那些7座车，再来发表意见。

购置成本高的问题

洗车费的问题

看到有些人动不动说SUV或MPV洗车比轿车要贵1、20元，真不知道是哪个地方的，反正我去过这么多地方，从来没有遇到过区别对待的，都是一个价。

而且，就算贵一点，一年才洗多少次车，跟你养车的成本比起来，这点钱算什么呢？整天拿这个洗车多花钱来说事，是有多寒酸呢？

元宝爸爸爱旅行

我是汉兰达2012款豪华版7座车主。买车已经5年多了，我从来没有后悔过。

汉兰达有5座和7座之选，大部分车型都是7座的。

我为什么一定要选7座的呢？

7座和5座的车体是完全一样的，只是增加了2个座位。车损险、交强险和5座是一样的。一定要说区别，那就是，在6年之内，5座的2年一审，不用上线，直接领检测合格标，而7座的需要上线检测。6年以后，两种车都完全一样了。也就是说，6年内，7座车每两年要多花200元左右。

但是，7座和5座的优势就多了，人多的时候，7座车的优势就明显了，五六个人，是开7座的，还是开两辆车?二胎放开了，一家四口，加上任何一方的2位老人，就是6口人，5座车明显不行，超员了，而7座车，完全没问题。一家人在一个车上，其乐融融，既省钱，又温馨。

当然，很多时候，7座车都坐不满，但是，防患于未然，有了需要，7座的好处就大大地突现出来了。毕竟，7座也没比5座贵多少钱。

新峰映画

身边的确有买了七座车后悔的，不是因为别的，是因为车太大！如果你在城市里生活买台大七座，恭喜你，你的噩梦开始了！

在这里我不想讨论7座SUV，因为目前市面上所有的中型7座SUV都是忽悠那些舍得花钱充面子的傻子们的，我只想说说关于7座MPV的那点事儿。

现在网上很多键盘侠对于中型MPV不屑一顾，整天吐槽说车长低于5米空间保证不了、第三排憋屈、坐满7个人没有空间装行李（他们家天天拉着家里7个人跑长途？）、没有第二排两个独立座椅就是伪MPV等等，其实这些人对于MPV，尤其是家用MPV的使用定位有很大的误区，都是在想当然所以然！

商（务）用MPV必须高端大气上档次，公司用车代表公司形象，领导出行要舒适，接待客户要有面子，大空间公司里多人出差要求能尽量多拉人的同时能拉行李、资料甚至小型设备。这种专车专用的情况下空间必须要大，这一点没问题，但是如果用这个标准来套用家用MPV的话那就大错特错了。

家用，尤其是在城市用车条件下的家用MPV，首先有求的最基本条件就是在保证基本空间需求的情况下灵活好开，能够做到一车多用，一车多人开，很多家庭买MPV家用做不到专车专用的程度，这就要求家用MPV必须做到最大的综合实用性！那些车长5米以上的223布局MPV根本不适合家用，买了就是噩梦的开始。

说个实际的例子吧，我一个哥们，家里老大4岁，又要了二胎，家里已经有一台代步车，想再添台MPV，问我什么车好，我推荐他跟我一样买夏朗，他不听，贪图大空间和面子提了台GL8，高兴了没两天，就跟我大倒苦水，说万分后悔买了台祖宗。

他老婆休完产假开家里的小车上下班，GL8都扔给他开。开着GL8穿梭堵车严重的市区，停车一般找大一点的停车场，因为路边侧方位的停车线里别的车就算开走了他的GL8也停不进去。考虑家里人多为了都坐的舒服买了台长车，结果发现平时满员的情况少之又少。

老大老二都需要座安全座椅，这两个安全座椅怎么安装在GL8上又出了问题，都装在第二排吧，大人要么坐副驾驶回身去照顾，要么坐在第三排探着身子去照顾，实际实验之后发现这样根本就没法照顾！二排按一个三排按一个吧，除非每次出门都随行两个大人，要么总有一个孩子感觉落了单哭闹着抗议！

周六周日，他老婆休息，老大幼儿园休息，但是我哥们周六周日比较忙，这两天如果要用GL8带孩子出门，他老婆因为车太大又开不了，就算他忙的要死，也要挤出时间来当司机开着GL8带着老婆孩子去海边或者游乐场去玩，因为这车家里只有他能开。

还有一次他家里的立式钢琴需要从他家拉到他妈家，跟我借我的夏朗，我故意问他你的车比我的大拉个琴还拉不了？他说别看GL8大，但是第三排折叠后很占地方，虽然第三排座椅可以拆下来但是想再装上要去4S店找他们花200块钱用专用工具装上，为了拉个琴还不够折腾的，雇个小货车或者小面包吧又怕司机开的猛把几万块钱的琴颠坏了，只能跟我借夏朗来用。

后来哥们实在是受够了这个祖宗，终于咬牙赔钱卖了，去年年底也提了一台夏朗280，因为年底进口大众4S冲量，他提的280全款裸车才19万6，比我17年年底提的还便宜了将近2万，这次他舒服了，换我郁闷了。

關鍵字: 生活 后悔不已 喷字