Jcwoo
目前的大众EA888 Gen.3B和本田K20X发动机，都有非常多种多样的调校。在只讨论原装的前提下，前者最强的形态，是纽北最速前驱车高尔夫GTI Clubsport S上搭载的，最大马力310ps，最大扭矩380nm；后者最强的形态，则是前纽北最速前驱车思域Type R FK8上面的K20C1，最大马力320ps，最大扭矩400nm。从原厂调出的动力上看，K20X更胜一筹。
而在国内，EA888 Gen.3B的最强调校，出现在奥迪45TFSI车型上面，最大马力252ps，最大扭矩370nm。而本田方面，最强的是讴歌RDX上面的K20C5，最大马力265ps，最大扭矩380nm。可以看出，本田又在账面数据上压了大众一头。 不过论实际加速能力和调教水平，大众的反而比本田的略有优势，归根结底是变速箱匹配水平有高低。大众方面，匹配的要么是双离合变速箱，要么是8AT，实际调校能兼顾到速度和平顺，百公里加速时间多数在6秒左右。而本田匹配的要么是ZF 9AT，要么是最新的自家10AT，前者平顺性确实不怎么样，后者平顺然而速度不够快，百公里加速基本都在7秒以上。
所以，谁强谁弱？纸面上，本田略占优；实际上，大众略有优势。话说，据说高尔夫R400真的要量产了，马力应该会达到400ps，扭矩更加达到450nm，这才是真正的碾压。本田，接招吗？
伙计谈车
尼玛大众和本田有可比性？？？欧洲德国最懂得就是营销打广告。类似于古驰香奈儿爱马仕LV的包包，温州商人四五百代工做的包包要卖好几万美其名曰限量奢侈品。国人的虚荣心要多少年才能消除内心穷人的自卑弥补内心虚荣心的缺位。大众，全世界最不要脸的坑害国人。雇佣多少水军抹黑日系车，洗白双离合洗白烧机油漏机油。美其名曰新技术。缸内直喷技术分层燃烧尼玛币上世纪八十年代日本玩剩下的说尼玛高级。大众尼玛币，最懂国人的车也是最懂雇佣水军的车。良心就算了，把良心这个词玷污了。几十年前就雇佣水军打压日系车，现在漏油烧机油断轴，一键自焚啥事情做不出来，再来个双离合坑国人老百姓。天天雇佣水军洗白双离合烧机油断轴？尼玛币昧着良心写软文不怕出门被车撞死，生娃娃没屁眼
轩辕萌晴
本田纸面数据强，大众实际数据强！可以拿大众高R和思域TP试试！
一朵新玫瑰
多的不说，每次起步，我一点五要比大众一点六快的不知多少，高端的不知，无测试，但爱抚一，没听说有大众……😃😃😃😃
两袖清风8160802095
目前是本田的。
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