大家好，我是羊叔，今天是我为大家写的第41篇汽车知识文章。以前大家选车主要看的是价格，但随着大家生活水平的提高，对车的需求越来越高，不单单要长的好看，空间要大，开得要舒服，各方面性能也要达到理想要求。其中，近几年来大家对汽车的"声音"也十分注重，车子再实惠再好，晃起来像拖拉机，声音听起来也像推土机，就算给我们打上"骨折"，我们也不要。
老司机总说买车就要看NVH，而这个NVH到底是啥呢？NVH是一个专门的指标，它代表噪音（Noise）、震动（Vibration）和声振粗糙度（Harshness）。为啥我们家中那辆老破车除了喇叭不响哪儿都响，其实这些声音主要是来源于发动机、排气系统、风噪、胎噪等等。即使我们是一个人开车也能产生振动，振动的主要来源发动机、传动系统、路面等等，这些大震动带着汽车内的小部件震动，哔哩啪啦唏哩呱啦的响，我们开起来肯定烦得很。
所以老司机觉得高档车为啥要贵那么多，也有一定的道理。一分钱一分货，零件高级，装配技术高超，高端品牌的轿车和普通品牌的轿车开起来就是不一样。除了先天品质，有些车主把车买回家后自己再进行后期改装，做了个全车隔音，车窗换成双层玻璃；不仅如此，为了减少胎噪，把轮胎换成米其林或马牌，再把底盘悬挂调软。听说有的车还搭载黑科技，用车内的喇叭反射反向声波，从而外部带来的抵消噪音，不过这些设备需要花费的RMB也不小。当然！也有些反其道而行的车主，花大价钱让汽车工程师专门调出排气声和方向盘震动，要是车子还静得跟纯电汽车似的，人家可能要跟你急！
羊叔我举得虽说车贵有贵的好处，但有些高档车不一定通过NVH的检测，指标就很好，之前就有专家评测过同一品牌中有的车排名靠前，有的车几乎倒数垫底，所以还是要看车型；所以，如果我们真想买车，有空时去汽车4S店先试乘再试驾，按自身体验的感觉来买。
另外，如果我们是选择家用代步车，其实最好的和最差的噪音也差不了那么多。有些汽车工程师觉得NVH指标是玄学，说不定他们在设计时只要把发动机降低了一毫米，就能让共振晃起来要命。所以NVH我们还是看看就好，并不要太放在心上，有可能我们就像想要那种感觉就够了呢？
End-我是羊叔，一个有颜有料的汽车自媒体。今天的唠嗑就这样，以后羊叔我会每天推送汽车类相关知识，欢迎大家关注我。
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