一辆汽车，对于一个中国家庭意味着什么？难道仅仅只是一个代步的工具吗？显然不是。对于大多数中国家庭来说，一辆车不仅可以解决家庭出行难题，其舒适的乘坐空间、出行过程中感受到的温馨，更像是一个装载着家庭的美好记忆的时光相机。而要说到什么样的车最能适应中国家庭，尤其是二胎家庭的用车需求，当然是一款家用MPV了！
国内的家用MPV市场也不乏非常有实力的车型，上汽大通G50就是最受关注的一款MPV。虽然是后起之秀，但是上汽大通G50展现出了出色的产品力：多样化的座椅搭配、温馨的内饰氛围、超过4米8的车身尺寸、以及同级别独一无二的C2B个性化定制。
上汽大通G50是在今年的8月8日正式亮相，在发布之后很快就进行了密集的试驾体验！为这台车的上市做好准备，8月底先是到炎热的敦煌，10月初大通G50又开启了全国试驾品鉴活动。
在结束了沈阳站的试驾之后，大通G50全国试驾品鉴活动第二站来到了北京。作为国内最主要的城市之一，在北京的工作和生活的家庭也非常多，而这次大通G50北京站的试驾活动，也能让生活在北京的普通家庭更近距离地体验和驾驶大通G50。
作为一台能够定制的MPV，大通G50通过举办试驾活动也是为了让更多的地用户参与进来，了解到消费者最真实的需求，从而做出一些针对性的改进。所以，这次全国巡回试驾会也是大通G50的C2B个性化定制的一个重要环节。
北京站的试驾品鉴会一共邀请了62组嘉宾，其中有不少是很早就对大通G50感兴趣，并且加入大通G50创咖联盟的用户。令人印象非常深刻的是：现场见到最多的景象不是老司机探讨“驾驶秘诀”，而是孩子们的欢声笑语打成一片，现场嘉宾90%都是家庭用户。对于他们来说，买车用车是一次充满仪式感的体验，妻子儿女的意见，家庭每一位成员的参与感，才是家庭购车最正确的方式。
活动分为试驾体验、定价体验、产品调研等环节。其中试驾包括道具试驾和赛道试驾，用户可以体验减速带、S弯、绕桩等环节，考验的是大通G50在实际生活场景中舒适性与操控性上的平衡，例如城市颠簸路段，超车等。
针对此前试驾活动中用户所反馈的问题，上汽大通G50在这次北京站的试驾会上也都一一做出了改进。
在8月份的敦煌试驾活动中，有用户反馈上汽大通G50工程车NVH还有提高空间，这次北京站用车铺设了全车的EVA地毯，同时对前围隔音垫进行更换，能够更好地抑制发动机噪音。整体来说，上汽大通G50隔音表现符合用户预期，同时工程师后续还将会对隔音进行持续性的优化。
另外，敦煌试驾使用的是工程车辆，座椅不是最终版，因此座椅舒适性还不能与量产车型相比较。为了优化该方面体验，北京站活动重新更换了座椅，那么在未来上汽大通G50上市的最终版本上，提供的座椅是持续性优化之后的版本。
关于上汽大通G50发动机与变速箱的匹配，工程师根据用户反馈的意见，着重改进了程序的逻辑，对于动力匹配、变速箱逻辑，工程部门仍在持续标定中。
作为一台家用MPV，“为家庭服务”是大通G50最重要的使命。在本场试驾活动中，上汽大通G50接受了一个个家庭的检验。而大通G50最让他们满意的地方在哪里呢？
最受用户喜爱的是英文字母标。上汽大通G50提供“MAXUS”英文字母和“众”字两种车标，现场绝大部分用户都表示他们会选择英文字母标，看起来更加时尚，能够突出个人的品味感。
另外则是LED大灯。对于主流豪华车来说，LED大灯已经成为一种象征性的标志。现在用户表示上汽大通G50配备的LED大灯看起来科技感十足，同时排列设计都符合他们的胃口，整体照明亮度也要比普通的卤素灯要明亮许多。
上汽大通G50的内饰也得到了在场用户的一致好评，搭载了高速智驾、自主泊车、AR HUD、高阶ADAS等多项黑科技功能，高清12.3寸娱乐触摸大屏，7寸液晶仪表屏，以及绚丽多彩的氛围灯都提升了整车的科技感，视觉效果十分科幻、酷炫。
北京站的试驾体验已经完美收官，上汽大通G50全国试驾会的第三站将会来到济宁。打算近距离接触上汽大通G50的朋友，可以通过上汽大通“我行MAXUS” APP报名参与大通G50区域尊享品鉴会。眼见为实，相信上汽大通G50不会让你失望！
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