黃堇年
這兩種職業都沒有發展前途！我做了十五年的車工。銑床，磨床，鉗工也會，但是工資始終沒有過萬，這就是現實和無奈！我建議大家慎重考慮一下，要不要入這行。畢竟我們都在想轉行了……
傳統機械加工行業普遍如此，不論你技術多好，始終會碰到“天花板”，也就是工資到頂了。當然一些大型的車床和銑床除外，比如630車床工資有一萬多，那車床操作起來是有要求的，像個子小點兒的是做不來的，畢竟車床太大太高，操作就有點兒難度的，危險係數也很高。2004年我在溫州一家，外加工當學徒時。聽老闆說，有一個加工坊，生意很好，老闆就另招了兩個車工上夜班（兩班倒），兩個人上夜班還是可以的。後來有一個有事請假回家了，另一個人一人上夜班。晚上人很容易疲憊，他在做到凌晨三點左右，在上下工件時，用航車吊上去夾起來校正，在校正的過程中，他的身體無意中，碰到了啟動操作杆，由於當時是冬天穿的是毛衣，於是他整個人被捲了進去旋轉，而他的手卻始終夠不到急停開關，以至於他被掛在上面，不停地低速旋轉。只道早上老闆來上班才發現，那是他已經奄奄一息了，立即送到醫院，結果那個工人的下半身全部失去知覺。後來他的老闆賠了他十幾萬，不了了之……做大車床是有風險的，所以大家要謹慎小心。普通車床6140工資，最高也就七八千，在高那就要12小時拼命幹了。
我們再說銑床，銑床比車床要複雜難一點兒。相應工資稍微高一點兒，畢竟學銑床花的時間，比車床要久一些。我做銑床沒有耐心，特別是磨小銑刀，那確實需要耐心和技術的，三刃和四刃的銑刀，要磨對稱鋒利耐用，不是學兩三個月就會的。車床你學三個月，出去後你就可以說自己是一般技術，學了三年。到閥門廠上班，吃點兒苦受點兒累，工資也能拿四，五千。而銑床你學三個月，沒有熟人帶，你連個銑刀都不會磨，誰要你。
但是現在隨著科技的發展，數控銑床和加工中心已經逐漸取代了銑床。所以很少人現在越來越少的人學銑床。總體來說銑床和車床工資都差不多，銑床高也高不了多少。但是外面的車工顯然比銑工要多，很多廠招銑工不好招。由於車床比銑床簡單易學，導致車工一般技術的人很多，真正會精車的人很少，精車是靠時間經驗累計起來的。同樣銑床老師也不是很多，畢竟學會精通銑床，也是要一兩年的時間的。
綜上所述車工和銑工的發展前景都差不多，都沒什麼前途。如果你要想快速掙錢，可以去學普車，學幾個月去閥門廠做，會車平面外圓內孔就行了，只要你能吃苦，還是能掙到錢的！如果你想好找工作，拿高一點工資那你就去學普通銑床，雖然耗時久點兒，但是學會了出來找事好找，工資也好談點兒！這就要看你自己怎麼選擇了……
勝氣情深似海
從技工的角度說，這兩樣都可以，但從趨勢看，這兩樣都是非常容易被機器替代的！
從替代的難易程度，銑工比車工相對更加複雜。
像國產的數控銑床就比數控車床要數量多且價格高。
如果你以前是學習手動車床，只是做了一些給細小工件加工的工序，就算到了日後給大型工件加工的時候也只是加工而已嘛~而且站到腳發麻，小腿靜脈曲張！
無論如何，一定要持續學習，現在是數字化時代，人工再好，都沒有機器精確。、
越來越多的企業可以用數控的車床，數控銑床了！
所以，建議你除了會人工車銑之外，要偏重數控程序，多學習！
而且相對而言，數控銑床能做到的範圍比車床的範圍要大啊。
總的來說，兩樣都是好的！兩樣都是分開的工種、專一樣就OK。
但無論如何，要和電腦數控接軌，甚至學習修理，否則，會被替代，也賺不到大錢。
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HI木易子楊
嘿嘿，當年學機電的一班人可能剩我一個還在搞，本來就打算過年轉行的，誰知道年沒過完錢先花光了，只好灰溜溜的先繼續幾個月存點錢再說。車工主要說的是普車吧，銑床現在一般都是弄數控的特殊點的場合另說了。實際上除了比較正規的廠分工明確外，一般情況下很多時候都是一個人做好多個工種的活。搞模具的人最能體現出來了，什麼都會操作，比如銑床車床磨床電火花線切割cnc氬弧焊激光焊熱處理拋光等等，會用但不代表一定要精很多時候一些工序外包加工一樣搞定。我一朋友去超市做電工，第一天上班居然被叫去通下水道，嘿嘿所以說現實生活中不會像學校一樣分工種分的那麼清楚。
再繼續說這兩個工種吧，其實哪個好也得看在哪個城市哪個廠，具體問題得具體分析才比較的出來。
嘿嘿，年輕人要學機械就學繪圖編程，學設計這種坐辦公室的好了，工資高還不用受苦受累，誰做過誰明白裡面的酸爽，有門路的還是早點轉行吧！
在天上飛的牛牛
現實社會中，公務員 公務員公務員最吃香。你無論幹什麼職業都有人管著你，如果是自己開公司，首先得考慮啟動資金來源 市場 人員配置 風險評估 是否盈利 是否有人脈。現如今想白手起家幾乎是不可能，隨便乾點啥沒個幾十萬是不行的。要不然，找個小廠去打個小工，每月掙個3-5千。我有一朋友五年前貸款買了一輛陝汽重卡半掛車，現如今新車也跑成破車了，起早貪黑冒著生命危險，還欠銀行信用卡50多萬。大家還是好好學習考個公務員，混幾年了再當個什麼局長 科長的，收入就無形之中多很多的，待遇又好 工資又高 風險又低 年休假 年終獎 得病全款能報銷 住房公積金交的又高 每年都多發1-2月工資 退休金是企業退休金的幾倍。同樣是一天24小時，大家自己琢磨吧！好好學習 天天向上
流浪依然
機械加工行業，工種是不分彼此的，誰都離不開誰，是不分好壞的，在你精通車工後，那麼銑工你也就會了，還有鉗工，磨床。因為刀具，圖紙，公差，量具等都掌握了精通了，剩下的只是設備的使用方法了，幹機械加工行業到一定程度對設備是一點就通，一看就會，設備操作也不再是難題。
xingang292
我們單位高級技師在國企幹了一輩子退休拿三千！他同學在一個公務員單位看大門每天的工作就是開門關門接收報紙信件！退休工資每月七八千
用戶3756558425678
現在都能數控代替，車工人輕鬆些，自動進料方面自動化程度高，誤差好控制，車工的工件圓形多，硬質合金鋼耐用，銑工太難搞了，銑床刀具有高速鋼不耐用，有時幾把刀疊在一起很難搞，銑床是斷續加工，刀具不耐用。老闆摳的話還難搞些。有的工件只有人工搞，有時搞得我想哭，我離職時廠裡一百多人，竟然那倆銑床停下了，沒人能輕鬆搞好，帶新工人一米看一會就走了。
我是孩兒他爸724
車床銑床現在年輕人都不想幹，主要髒，累，不體面，與一堆鐵打交道，雖然講是技術，使用在社會家庭上不廣，狹隘，前途上看不到光明。只能在車間打轉，人脈不廣，交際缺失
新之夢1
五軸加工中心人才和車銑複合中心人才稀缺。
浙江煒業
車銑複合才是趨勢，未來一定是複合型人才更具競爭力
