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奔馳寶馬和奧迪在國內俗稱BBA，也就是德系三強，國內豪華汽車品牌三強，也只有這三個品牌，看銷量就知道了。
一旦身邊有個人想買豪華品牌汽車，如果你比較瞭解車，他來問你，也會問奔馳、寶馬和奧迪哪個好，看到沒，根本沒有其他車出現的機會。
奔馳、寶馬和奧迪是國內中產階級購車的首選，再往上就是性能車或跑車了。奔馳、寶馬成立很早，其中奔馳是汽車的發明者，寶馬是以製造飛機引擎起家的，這兩個品牌的創新和實力很強大。
而奧迪最引以為傲的是Quattro四驅系統，同級別中獨領風騷，奧迪確實賣的不錯，這與它早期在國內以官車面市的形象分不開，再加上國人其實都有一種攀比和麵子上的問題，開上奧迪會讓他人覺得坐在奧迪裡面的人有身份。
久而久之，奧迪就有了這樣的品牌認知了，再隨著社會的發展，大家都有錢了，汽車也不再那麼昂貴，奧迪變得人人可買，那麼官車的形象也就沒什麼钁頭了。所以最近幾年可以看到奧迪的科技化，例如“燈廠”奧迪和科技化的內飾風格，這兩點都非常吸引年輕人，奧迪開始重視年輕人的購車需求。
而奔馳的外觀和豪華內飾一直以來無人可超越，但奔馳在做車方面越來越顯得不用心，近年來有不少車主反映奔馳E級的底盤懸架有問題，因而也成為了奔馳在國內的一個負面。再看寶馬，萬年不變的內飾，讓大家每次購買新款寶馬，看中的還是底盤和操控；外觀上，其實也還可以，改動太大的話，就不是寶馬了。
2018年，奔馳是“全球豪華汽車品牌冠軍”，寶馬是“世界第一高檔汽車製造商”，奧迪則是“在華單一品牌銷量冠軍”，可見，在國內賣的最好的還是奧迪，當然，這也與奧迪頗為不錯的終端優惠分不開。
車叔說故事
BBA流傳過這樣一句話，奧迪以為跟奔馳寶馬一檔，寶馬以為跟奔馳一檔，奔馳獨自一檔。
為什麼奧迪賣的比奔馳寶馬火？
因為奧迪的銷量全靠降價。舉個例子，2018年奧迪A6低配落地37-38萬，而奔馳C200L落地也要這個價格，導致很多消費者去買C級車奧迪A6L，怎麼說都比B級車奔馳C200L有面子，大氣，空間大一圈。
奧迪A4L 2.0T落地價30出頭，寶馬320LI落地30出頭（即將換代），奔馳C200L落地要36-37萬，所以說奧迪A4銷量好，是價格換來的。
奧迪Q7已經降到55萬了，奔馳GLE要70多萬，2018寶馬X5 也要60多萬。
再看SUV，奧迪Q5已經開始大幅降價，寶馬X3
保持，而奔馳glc 加裝。
總而言之，奧迪的產品力不如以前，全靠降價換銷量。所以，現在奧迪銷量賣得比奔馳寶馬多。
國外汽車市場
就品牌而言，奔馳好於寶馬好於奧迪，奧迪的銷量全靠價格上的優勢，本身定價上奔馳就比奧迪貴那麼一點，再加上巨大的優惠，簡直快低了一個級別了，當然奧迪的官車印象也一直是它的加分項，可是近幾年越來越淡了，所以只能靠優惠換取銷量。當一個汽車品牌需要靠降價來換取銷量的時候，它消耗的其實是自己的品牌價值，但是奧迪也沒有其它的辦法，畢竟現在奧迪不優惠個六七萬銷量真的不行，這就造成了一個惡性循環，時間長了奧迪會邊緣化，甚至淘汰，只看奧迪以後怎麼走出這個困境。
mingningcc
三款車其實各有千秋。
奧迪是“官車”，在中國市場，官方用車有風向標作用，會吸引民間跟風購買，以彰顯身份。但是“官車”也導致奧迪設計偏沉穩，對年輕人吸引力不足。
奔馳這兩年不論是設計還是傳播都開始擁抱年輕人，這個策略迎合了逐漸成為市場主力的新興人群，銷量情況也證明了策略的正確性。
寶馬的名聲近幾年被一些不靠譜的土大款拖累了，給人“爆發戶”感，雖然這不是寶馬自己的鍋……不過寶馬的新能源搞得不錯，算是三家裡面跑得快的，未來佈局佔了先機。
飆車的喵嗚君
不是所有人心中都把奔馳寶馬當神，奔馳寶馬也不是神。車無完車，同級奔馳e斷軸爆胎異響問題官方自己都召回多次，5系剛換代優惠大酬賓都快趕上老款a6l這種推出七八年要換代的車型了，小毛小病大家都有，產品有生命週期，有黃金期也有末期，c級e級換代前同樣打骨折賣，定位有偏舒適有偏運動有偏商務等等，就跟穿衣服，你喜歡穿顏色豔一點的顯個性，他又喜歡穿顏色淺一點顯成熟的，蘿蔔白菜各有所愛，個性張揚奔馳，沉穩大氣奧迪，土鱉味足寶馬。
待本將軍把赤兔牽來
購買群體消費取向問題。年輕人喜歡寶馬，但除了家庭條件好的，絕大多數消費不了，隨著年齡閱歷的增長，等有能力消費了，寶馬個性張揚的外觀又不太合乎“胃口了”，近兩年奔馳的設計誇張的年輕化，居高不下的售價和後期養護成本也讓人不得不“深思熟慮”，最終理性消費中規中矩、科技裝備出色且價格相對划算的奧迪。天天看到或聽到人云亦云BBA裡面奧迪優惠多相對便宜檔次不沾邊，便宜了說產品不夠檔次，優惠少了又說產品不厚道...錢不是風颳來的，那麼多買奧迪的人都傻？
車影81313361
說這麼多，一點很重要的，目前奧迪車，各個級別比同級別寶馬奔馳要便宜，其他什麼差異話都是次要的，便宜才是王道。
唐家沱顏值擔當
也不是因為便宜，在bbA裡面就奧迪不高調，奔馳寶馬感覺有點高調，所以買奧迪的人多，個人理解
三點六分想你你
各有千秋吧，都有各自的粉絲，我喜歡奧迪新a6但遲遲不上市，免稅名額快到期，最後提了奔馳e300l時尚運動，不是說寶馬不好對寶馬真的提不起興趣
VicenteN
買賓利的人只有東風的零頭
